G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Парни добрый день! Возникла проблема и хоть на след.неделе снова еду к дилеру, хотел поинтересоваться, может кто сталкивался. Проблема такая: на не прогретом двигателе, примерно от 50 до 80 градусов, при движении на холостых (в пробке как правило) машина начинает как бы рывками двигаться вперёд, нажав на тормоз Не сильно раскачивает, будто в лодке, отпускаешь педаль и начинаются рывки. Прогревается до 90 и все проходит. Такая ситуация возникает если больше 5-6 часов простоит на улице при температуре от 0 и ниже. Дилер пока ничего не нашёл но поменяли выпускной коллектор и форсунку. 5-ка. Дизель B57D30A пробег 70 тыщ

 

Да что-то не помню, чтоб я о чем то плакал. У нас три месяца так...

 

А на b58 есть проблема с квкг?

 

Та же херня. В прошлом году смог дилеру показать данное явление. Поменяли масло в раздатке и сказали проехаться(толи 200км, толи 2т.км- не помню), если продолжится то поменяют раздатку. Но к тому моменту уже потеплело и показывать было нечего, а в этом году ещё не доехал. Пробег 32т. началось где-то на 20т.

 

Вот уж не думал, что на раздатку можно подумать

 

Ну тут рецепт прост: скинь фишку с раздатки если уйдёт то она

 

Ну хз. В комп пишутся условия среды при которых ошибки выскакивают? По какой причине отказ от гарантии? Запрета от изготовителя на использование авто при -40 нет

 

Тоже 530d рест. Пробег 900км. Стояла в теплом боксе, выехал и поехал по трассе 500 км в минус 27. Ехал 90-110. Один в один описаное Вами. Тоже долго прислушивался. Уверен что не колеса. Буду наблюдать дальше.

 

Есть мысль про уровень масла в заднем редукторе. На иксах ф-серии были не редки случаи , когда на калинах с завода был недолив, хотя понимаю , что даже при наличии недолива за 2 ткм редуктору точно ничего не будет. После праздников поеду менять масло в двс, заодно и его гляну.

 

У меня тут 30 декабря машина взбрыкнула. Вечером пора ехать домой, сел, завел и тут на табло пишет, что включение передач не возможно, на рычаг никак не реагирует. Позвонил на горячую линию бмв ассист, оператор посоветовавшись с техинженером приговорили авто к эвакуации в дилерский центр. Но сказали, чтобы я сам звонил дилеру и договаривался что они меня примут. Памятую свою ауди А6 с похожими глюками коробки решили проверить с оператором версию глюка. Закрыл авто брелком, отошел от авто метров на 30, как рекомендовал оператор, после снова сел и завел. Но ничего не изменилось. За бортом в это время минус 17. Вобщем ушел в здание погреться и созваниваться с дилером о приемке. Минут через 20 снова решил сесть в машину, завел и о чудо - коробка заработала как ни в чем не бывало.
и что это было???
После этого накатал уже 300км, все тьфу-тьфу в норме.
Авто 520d xDrive 2020 года, купил в августе 2020, пробег 4ткм

Вчера съездил на диагностику к дилеру. Они сказали, что рычаг переключения передач терял связь с остальным миром. Я так понял, что в процессе работ сняли крышку рычага и перетыкали разъемы электрические. Пока на этом разошлись. Сказали ездите, мы позвоним недели через две как там дела...

 

Слушайте че за ведра эти 5 -ер у меня на скорости 15 км. В час коробка перешла в нейтраль и отказывалась переключаться, воткнулся в тротуар, после того как перезапустил авто, заработала опять, пробег 1600 км. Было перед Новым Годом, -2 градуса. Я подумал на кривую сигналку

 

Отпишитесь по результату осмотра пжл)

 

Всем привет!
Почитал тему, и честно говоря охренел, сколько проблем с G30
Что неужели всё так плохо, и пятёрки такие косяковые?

А есть такие, которые без проблем накатали 100к?

п.с. Сам сейчас в диких раздумьях, либо пятёру рестайл, либо 1-2 летний G05
либо тойоту)))

 

Да, конечно. Чешу вот репу по одноразовой пробке в редукторе, тк буду делать не у ОД, до которого 230 км. На ф15 при доливке варучивали старую пробку и шайбу, ничего не бежало.

Кстати вчера ездил при -25-30, звука не услышал.

 

Да знаю, что все просто, но опять же тис пишет менять пробку с шайбой

 

Хорошо, назовём его/ее уплотнением, см п.12
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-guide/33-10-rear-axle-final-drive/1VnZCtbOjW

 

В в57 сколько масла льёт ОД? В тисе 6.5, некоторым на х5 лили 6.7, в n57 лил 6.5. Понимаю, что 200 мл ни о чем, но тем не менее

 

6,5

 

Есть ли реальная разница между калининградской сборки и немецкой, и в довесок если говорить о g05 калининградской и США ?

 

По калина/америка разницы не видел , потому что ее нет

 

Рекомендую зайти в такие же ветки по авто конкурентов. Будет +- тоже самое!
У меня машине 3 года 8 месяцев, пробег 80 с копейками, из поломок по гарантии была замена шланга системы охлаждения двигателя, т.к. заводской видимо был с браком или неверно установлен. На пробеге примерно 30 тысяч перетёрся. На этом пока всё.

Вопрос: как можно выбирать между БМВ и Тойотой?! Не, ну если регионы, то "кукурузник" рулит, но если речь у камри, то это хрень с дверями из фольги - это не конкурент немцу бизннскласса при всём уважении!

 

Правда?

при выборе из двух идентичным машин взяли бы немку, пожалуй, если не все, то абсолютное большинство.
Себя не обманешь...

 

А к ОД по раздатке можно прийти с запросом поменять?

 

Конечно правда, были/есть и те и другие, это про иксы калина/америка, плюс их идентичных не бывает.
Калина/немка? Да, бывают/были идентичные , но не стоял перед подобным выбором