Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

Госслужащим более нужное прикупили

В прошлом году Росгвардия потратила более 2 млрд рублей на технику и спецсредства для разгона акций
Для сравнения, в 2019 было потрачено в 2,5 раза меньше - почти 800 млн рублей.

 

... заряжаются в Ё-прикуривателе Ё-мобиля.

 

Ну етафоны хоть были года три, просто наши не привыкли что в производстве в современных реалиях нужно постоянно разрабатывать новое, улучшать старое. Остановился- проиграл

 

В прекрасной России, где исполнены все указы Президента, где средняя зарплата 2000 долларов))

 

Про Ростех даже не смешно. Их планшет хорошо помним Технологии - это когда выпускается процессор по технологии 5 нм c 16 млрд транзисторов, например. А, к сожалению, то, что происходит в нашей стране с технологиями лучше всего характеризует это фото:

 

Из телеграмма прибило,
надеюсь что шутка

а нет , не шутка .

https://www.9111.ru/questions/7777777771149572/?utm_source=turbo&utm_medium=articles

 

В России вступили в силу новые правила контроля за операциями с наличными

Введены два новых ограничения в потребительской сфере — будут контролироваться почтовые переводы на сумму свыше 100 тысяч рублей и возврат средств со счетов операторов связи на ту же сумму.
Также усиливается контроль за оборотом наличных, а именно информация о операциях свыше 600 тысяч рублей теперь будет передаваться в Росфинмониторинг. Речь идет в том числе о снятии наличных в банкомате, кассе банка или зачислениях на счет.

Удивительно, но факт — новые правила контроля над зарплатами и премиями чиновников из госкомпаний и ужесточение контроля над расходованием бюджетных средств при этом НЕ вводятся.

ТГК «Дабл Ять»

источник
https://www.finanz.ru/novosti/aktsi...trolya-za-operaciyami-s-nalichnymi-1029945223

ЗЫ: при этом все милые радости чиновников и силовиков секртят. Неплохо)

 

Про 600 вроде и не новость , а старо уже, не?
Что такое почтовые переводы?)

 

https://www.kommersant.ru/doc/4614893
В 2020 году частные IT-компании на собственной шкуре почувствовали закрепляемую на государственном уровне максиму «IT — это новая нефть». Как российская «нефтянка» была на взлете цен фактически консолидирована государством, так и в IT, чья важность резко выросла на фоне пандемии, процесс явно начался. Даже механизмы перекликаются: согласование рекордных бюджетов на цифровизацию госструктур проходит на фоне серии уголовных дел и обысков в крупных IT-компаниях, которые могли бы претендовать на эти подряды. Но вместо них на рынок выходит само государство, в том числе в лице, казалось бы, совсем непрофильных игроков вроде «Росатома».

 

Поздновато спохватились, скоро многие российские IT фирмы будут токсичными.... интервью длинное, но суть понятна.

 

Конкретно этот пост написан с ётафона))

 

Кстати, как и мотоциклами Урал такой консерватизм пошел на благо.
Говорят японцам буханки нравятся, а Уралы почти весь выпуск в Штаты идёт.

 

Говорят....

 

Так там сложная технология написания. В одну руку ётафон, в другую гвоздь, етафоном по гвоздю, а гвоздь на листе металла. Это сколько надо, что бы одну букву написать, а здесь пост. Крепкий ётафон?1

 

Прики́нь, есть клавиатура, чтобы писа́ть, а не пи́сать как ты.

 

Реально устал пока копировал
Прошу простить за размеры, но не говорите потом что вас не предупредили.

Бесчисленные изменения правил и порядков напоминают ковровое бомбометание с целью погружения автомобилистов в депрессию. Оценим основные новшества, ожидаемые в новом автомобильном году.



Новые ставки акцизов на топливо и моторные масла

• Автор: правительство РФ
• Состояние: утверждены Госдумой РФ
• Дата вступления в силу: 1 января 2021 года
• Оценка: издевательство над людьми

Традиционный подарок правительства россиянам на Новый год — топливные акцизы вырастут на 4%. Или с 12 742 до 13 262 рублей за тонну. Или 40 копеек на литр бензина. На дизтопливо акциз на треть ниже (9188 рублей за тонну), подорожание тоже ниже.

В минувшем сентябре, кстати, Госдума незаметно утвердила акцизные ставки вплоть до 2023 года, в том числе на топливо и автомобили. В целом ничего страшного, поскольку вне зависимости от акцизов, инфляции, цен на нефть и розы ветров наше топливо ежегодно дорожает на 7–9%.

Не исключено, что на 20–30% повысится и утилизационный сбор, закладываемый в стоимость новых машин — такие планы.

Новый КоАП

• Автор: Правительство РФ
• Состояние: застрял на рассмотрениях (ожидалось вступление в силу с 1 января)
• Дата вступления в силу: может быть, 2021 год
• Оценка: эффективно не количество возможных наказаний, а их неотвратимость

Затронет всех граждан страны (например, обсуждалось введение наказаний за отказ от вакцинации), но автомобилистов в особенности, поскольку переработана и дополнена «автомобильная» глава 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Документ вводит ряд более жестких санкций за проступки, которые раньше можно было только осудить словами «ай-яй-яй, нехорошо так делать». Например, за управление ТС без диагностической карты, за опасное вождение, суть которого по-прежнему изложена туманно, за нарушение требований к перевозке детей. Также увеличатся штрафы за превышение скорости и некоторые другие.

Все это можно было однозначно одобрить, если бы количество и размеры штрафов оказывали серьезное влияние на безопасность дорожного движения. А исследования показывают, что даже там, где много камер, никакого особого влияния нет.

Обсуждается возможность конфискации автомобилей у пьяных водителей.

Новый порядок получения медсправки

• Автор: Минздрав РФ
• Состояние: на доработке (на декабрь 2020 года)
• Дата вступления в силу: 1 января 2021 года
• Оценка: вещь небесполезная, но очень похожа на циничное вымогательство

Приказ Минздрава РФ №6н выпущен давно (в форме поправок к более раннему приказу «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей»). Поправки должны были вступить в силу 1 июля 2020 года. Они предусматривали внедрение двух обязательных исследований: на наличие психоактивных веществ и определение регулярности применения алкоголя (по содержанию карбогидрат-дефицитного трансферрина CDT — маркер, признанный международным медицинским сообществом). Анализы платные, суммарная стоимость — 9 тысяч рублей.

Из-за всенародного возмущения срок вступления приказа в силу перенесли и обещали внести поправки, в том числе по допустимому порогу содержания CDT — он был слишком занижен. На момент подготовки материала текст поправок был недоступен на официальных правовых порталах. Но никто не отменял Приказ №344н — о вступлении в силу Приказа №624н с 1 января 2021 года.

При благоприятном развитии событий анализы эти будут сдавать не все поголовно, а только по назначению нарколога, если тот обнаружит признаки наркомании и алкоголизма.

Новые правила техосмотра

• Автор: Правительство РФ
• Состояние: утверждены в сентябре 2020 года
• Дата вступления в силу: вступили
• Оценка: заметных результатов не ожидаем

Касаются, главным образом, операторов проведения техосмотра (им придется заново аккредитоваться) и тех автомобилистов, которые склонны уклоняться от честного прохождения ТО.

С 1 марта 2021 года на пунктах ТО рабочий процесс должен фиксироваться камерами: перед началом осмотра — фото передней части автомобиля, после осмотра — фото задней части автомобиля (оба раза — с читаемыми номерными знаками в кадре). При выявлении нарушений ГИБДД вправе аннулировать диагностическую карту, которая будет легитимна только в электронном виде с усиленной квалифицированной подписью.

Закон о такси

• Автор: Правительство РФ, Госдума РФ
• Состояние: на рассмотрении в Госдуме
• Дата вступления в силу: может быть, 2021 год
• Оценка: неэффективно без изменений подхода к профессиональной подготовке таксистов

В первом чтении законопроект приняли в конце 2018 года. После второго чтения обнаружилось, что он не учитывает самозанятых таксистов и таксистов, работающих там, где не работают агрегаторы. В ноябре 2020‑го приступили к рассмотрению пятого по счету варианта Закона.

Доля такси в статистике ДТП растет безумными темпами, участились конфликты между таксистами и клиентами, таксистами и агрегаторами, агрегаторами и клиентами.


Между тем, с 1 января вступают в силу новые «Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом», утвержденные Правительством РФ (постановление №1586). Правила корректируют многие нормы обслуживания.
Например: маршрут движения определяется клиентом. Если клиент не знает маршрута, таксист обязан осуществить перевозку по кратчайшему пути или по пути с наименьшими затратами времени на перевозку. Прискорбно, но в реальности маршруты определит навигатор, поскольку многие таксисты тоже не знают никаких маршрутов.

Пакет изменений № 3 в Регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

• Автор: Совет Евразийской экономической комиссии, НАМИ
• Состояние: обсуждения завершены, ждем подписания странами-членами ЕАЭС
• Дата вступления в силу: в лучшем случае в конце 2021 года
• Оценка: неприятно, но необходимо для соответствия мировым нормам

Среди прочего пакет вводит множество новых ограничений на дооборудование (тюнинг) автомобилей. Многие даже мелкие «изменения конструкции транспортного средства» потребуют согласований с экспертной лабораторией и ГИБДД — само собой, на платной основе. Появится запрет на использование бэушных запчастей в жизненно важных системах — таких как тормоза и рулевое управление.


Все это продиктовано вроде бы заботой о безопасности на дорогах. Но с непривычки выглядит как очередное притеснение. Поскольку любое нештатное оборудование (пороги, спойлеры, насадки на глушители, решетки радиатора, багажники, антенны, подкрылки, дефлекторы, не говоря уж о «ксеноне») может вызвать вопросы у ДПС и на техосмотре. Не хотелось бы доказывать каждому инспектору, что эти антенна или фары действительно установлены заводом.

Новый порядок экзамена на права

• Автор: МВД РФ
• Состояние: проходит общественное обсуждение
• Дата вступления в силу: 1 апреля 2021 года
• Оценка: редкий случай разумных перемен

Радикально изменена практическая часть экзамена. Отменяется набор упражнений на «площадке». Упор сделан на проверку навыков вождения в реальной обстановке. Закреплен список того, что потребуют экзаменаторы: перестроения, обгоны и опережения, развороты в стесненных условиях с использованием заднего хода, движение в потоке с максимальной разрешенной скоростью.


Может показаться, что новшества коснутся только экзаменуемых. Это не так: чем лучше подготовлены выпускники автошкол, тем безопаснее всем.

Хорошо бы еще включить если не в экзамен, то в программу обучения движение по загородным трассам, в том числе ночью (самое опасное сочетание по тяжести последствий ДТП). Это, видимо, оставили для следующих поправок.

Дорожные знаки экологического класса

• Автор: Правительство РФ, МВД РФ
• Состояние: утверждено
• Дата вступления в силу: 1 июля 2021 года
• Оценка: имеет шансы стать издевательством над людьми

Знаки 5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» и аналогичный 5.36 для грузовиков (и знаки окончания зон) внесены в ПДД полгода назад согласно Постановлению Правительства РФ № 832 в составе большого пакета поправок.


А 1 июля 2021 года новые знаки станут законны на дорогах. Начнут их ставить или нет — пока интрига.

Экологический класс указан в СТС (четвертая строка снизу) и ПТС (п. 13). Если он не указан, то по умолчанию считается нулевым. Возможности по освобождению дворовых парковочных пространств открываются широчайшие, с учетом среднего возраста российского автопарка — около 14 лет. Вешаешь знак «четвертый класс» — и половина жильцов не может въехать во двор, ничего не нарушив. Или в родной город. Будем надеяться, что нововведение коснется только парковых и заповедных зон. В противном случае многие россияне захотят уехать жить в страны, где законы меняют не так часто.

Федеральный закон «О гаражах»

• Автор: Минэкономразвития, Росреестр
• Состояние: проходит общественное обсуждение
• Дата вступления в силу: 2021 год (через 6 месяцев со дня опубликования утвержденной версии)
• Оценка: добавится порядка, но расходов и хлопот тоже

В народе прозван «гаражной амнистией» — определяет права собственности на гаражи и занимаемую ими землю, упорядочивает оформление. Утверждают, что упростит бумажную волокиту — в это верится с трудом. Коснется миллионов автомобилистов (количество гаражей в стране неизвестно; на учете состоит 5,6 млн — Росреестр утверждает, что это лишь малая часть).

Вероятнее всего, главная цель — всех до единого владельцев гаражей обложить налогами. Сейчас их взыскивают только с зарегистрированных гаражей. В любом случае, хорошо, что гаражи пока не собираются сносить, как снесли в свое время «ракушки», установленные в законном порядке.

Новые водительские удостоверения, ПТС и СТС

• Автор: МВД РФ
• Состояние: утверждено
• Дата вступления в силу: вступили 3 декабря
• Оценка: обеспечит работой нескольких программистов и многих кабинетных служащих

Приказ №676 содержит поправки в ряд нормативных документов. Слегка изменится внешний вид водительского удостоверения. Надпись «Водительское удостоверение» будет дополнена надписями Permis de conduire и Driving Licence в сиреневых тонах. В ПТС и СТС незначительно откорректирован набор содержащихся в них сведений. Например, появятся данные о числе сидячих мест и технически допустимой массе.

https://www.zr.ru/content/articles/926842-po-mashinam-ogon/

 

Как хорошо то, очень ждал, а то думаю, 55л на 2500р очень жирно)

 

Вовк, да тебе то чего переживать? На е-троне катаясь, какая тебе разница сколько стоит бензин?

 

...

 

Лох должен оплачивать стабильность, дешевая нефть, дорогая нефть- его это не должно волновать.

 

Ну да, но ещё нет))

 

Ващет я же радуюсь) видал? Не капли негатива)))

 

Имею право)

 

как был так и остался. Налог на прибыль вообще не главное к слову.