G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Это фича, а не баг.

 

А чем отличаются ?(не считая вентиляции и чуть лучшей кожей)

 

Примерно через минуту после закрытия машины кнопкой на ключе, открылась багажная дверь. Ни у кого такого не было?

 

Либо кнопку на ключе придавили, либо были рядом с машиной, когда под багажником кошка прошмыгнула

 

Я метров на 100 отошел, когда уходил все было закрыто, иначе бы не стало на охрану.

 

Значит кнопку багажника придавили, скорее всего.

 

Если только за полчаса до этого, не было надобности его открывать и там ничего не было..

 

-???

 

Произошло на парковке у гипермаркета, скорее всего, какая-то подходящая комбинация радиоволн сложилась от кучи окружающих машин.

 

Мне больше керамическое покрытие от Problesk понравилось, очень сильный и стойкий гидрофоб на лобовом, у меня продержался 4 месяца

 

Подскажите! X3 2020 года. Не пойму принцип работы старт/стопа.
Иногда авто глохнет, если я забыл нажать кнопку, а иногда-нет!

 

в двух словах не объяснить. чтобы старт-стоп работал должны быть выполнены ряд условий. одно из них - прогретый движок

 

Вон оно как! Наверно логика в этом есть! Не прогрелся движок и нефига его вырубать!

 

Спасибо

 

Влияет, в том числе, температура за бортом и остаточный заряд АКБ

 

Я так понял, при низкой температуре за бортом и остывшей АКБ, снижается её ёмкость и автоматика начинает беречь АКБ не перегружая её частыми нагрузкам.
Так в один из морозных дней, что-то около -25, покатался несколько часов с полностью прогретым движком и система стоп/старт не работала. После заехал на мойку, где машина простояла больше часа. Выехал и вуаля, система заработала.

 

На х1 дизельном стоял ограничитель на работу старт\стоп +3 градуса.
На х3 наверняка есть свой температурный режим, скорее всего ниже, до -5 он у меня работает. Ниже -15 точно не работал. Надо поймать или вычитать какой ограничитель.
А после мойки у вас машина не поняла сразу, что попала в -25 )))

 

Нужно просто его отключить, здоровья двигателю он точно не добавит

 

и АКБ тоже )

 

На второй машине 115 т км пробег, 7 лет, старт-стоп включен всегда. Ездит жена и даже не знает где эта кнопка старт- стопа находится. Батарею AGM ни разу не заряжал до недавнего времени (на днях зарядил до кучи вместе с полудохлым аккумулятором бмв). Все живое и двигатель и стартер.

 

Такая же история на прошлом х1 дизель и пробег и возраст один в один, не отключал старт-стоп - аккумулятор всегда с полпинка в любую погоду заводился, когда сдавал в трейд ин, к нему не было претензий.
Часто езжу накатом

 

В пресс-релизе G30 LCI немцы говорили, что произвели некоторые улучшения (уже не помню что конкретно) в моторе B57.
Глянул на G01 30d и вижу, что полка макс момента уже более широкая (примерно как была на N57) и макс момент стал 560, вместо 620.
Интересно узнать, действительно ли авто стал ехать с 1500, как указано в графе с макс моментом.., т.к. тот 620 моментный мотор ехал лишь с 2000 и это было не всегда удобно, т.к. требовалось понижение передачи или даже двух.

Я так понял, m40d переименовали в 35d из-за приведения наименований к общему знаменателю, ибо в X5/6 40d означает MHEV 30d и может возникнуть путаница.

 

Ошибка там похоже. И мощность 258. Рукожопые веб дизайнеры или как их там, скопипастили характеристики ф10.

 

Если я правильно понял, то на G01 аккумулятор заряжается при езде накатом и по своему алгоритму в зависимости от состояния. Можно ли отключить всю эту "помощь"? Чтоб заряжался всегда при работе двигателя. В зимний период очень актуально. На прошлой машине не знал что такое зарядное устройство, а за эту зиму уже 2 раза заряжал аккум. Напряжение падало до 11,8В.

 

Такая же фигня была. Даже фен отключался, а без фена на дизеле ездить удовольствие малоприятное.

 

Веб-дизайнеры не занимаются контентом.

У 530d тоже 258 сил указано и те же характеристики мотора.
258 было и у 330d, когда он продавался официально.
А X4 вообще пропал с 30d.
Непонятно.

 

Так я 530д и имел ввиду, там в списке смотрю еще и 528i появился и 525д. 530д lci уже давно продают и мощность там 249. Точно накосячили.