Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

есть куча пошников, работающих автоматически, но решающее значение зависит от боцмана и механика...

 

Там все реально интересно. Они вместо разработки нового постоянно что то меняют в текущем... Типа нахрена менять двигатели... Двигатели там 70х годов... Зато систему управления и наведения меняют постоянно...
Но таки да, наверное щаз чегонить учудят...

 

Им ЯО сейчас не нужно. После Корейской войны оно было нужно США как сдерживающий фактор от рывка ГСВГ по Западной Европе.
А после 1990 их ЯО уже чемодан без ручки. Порог применения чрезвычайно высок, а все цели можно армией, экономикой и дипломатией добиться.

Нам надо. У нас мультики хорошие, а армия слабая.

 

А зачем они тогда выходят из договоров по ограничению? Я именно этого не понимаю. Этож только нам выгодно...

 

У них есть дешёвый способ размещения ПРО. 100 крейсеров УРО и морские Мк41 на суше и тысячи ракет СМ и томагавк.
А РСД им против Китая нужны. Не для войны, а для баланса.

 

Казалось бы все это аргументы за ужесточение сухопутных договоров, а не отмену их...

 

Зачем США ужесточать договор со страной третьего мира и ограничивать себя в размещении того, что у них уже есть. С Mk41 и SM штаты гениально экономны.
И такое искушение воспользоваться появлением плацдармов в Польше и Прибалтике, установив там Мк41, которые можно снаряжать по своему усмотрению. От ПРО до ракет обезоруживающего первого неядерного удара.
Не столько для реального применения, сколько для "доброго слова и пистолета".

 

Ну с договором по про бог с ним - понятно. Один ответ на это выход из снв с нашей стороны. Почему мы не вышли не понимаю... Обычное предательство разве что...

 

да как ни посмотришь на наши договоры, везде предательство. ВТО, таёжный союз, из-за которого лукашисту нужно нефть и газ по дешёвке продавать. А чтобы не продавать, нужно внутрироссийские цены задрать.

 

Мы ж вроде первые никогда ниоткуда не выходим ну кроме очевидных нелепостей, типа общих вооружений в Европе, посчитанных при существовании ВД еще.

 

опять какое-то нелепое непонимание сказанного...

 

Да ты прям как министр МИД рассуждаешь грамотно, надо тебя в правительство

 

Мы вышли из СНВ?

 

зеленое - это сладкое?

 

Кузьмич, хватит медитировать! (с)

 

Ну ты все же попробуй перечитать что пишут до того как писать ответы... вдруг поможет...

 

Я ж не прошу тебя перестать мыслить в параллельной плоскости

 

Командира эсминца «Беспокойный» заподозрили в причастности к краже гребных винтов корабля.

По версии следствия, офицер вместе с другими военнослужащими и гражданскими лицами похитил с корабля два бронзовых гребных винта. Преступление было совершено, пока эсминец находился на судостроительном заводе. Общая масса похищенных винтов составила 26 тонн.

Поясняется, что подозреваемые подменили штатные винты из бронзы на аналогичные металлические, однако их стоимость и качество оказались значительно ниже. В результате государству был нанесен ущерб в размере 39 миллионов рублей

 

БесПокойный...говорят его даже батюшка освящать отказался...

 

А у Кузи таких целых 4, уже 52 тонны ))
А ему еще сколько лет в ремонте без винтов стоять...(

 

обновлённый калашик видели ?

 

Ты жесток, икспердам типа сцифры шаблон рвешь в щепки

 

Оказывается, помимо тяжелого Шторма, обсуждали легкий Ламантин, а теперь еще и средний Варан То ли пыль столбом, то ли...

 

Флагману Черноморского Флота полным ходом готовят замену
ПЕРСПЕКТИВЫ

Для флотских специалистов не будет откровением то, что основным параметром при учёте срока службы корабля является не состояние корпуса и не его внутренние системы, а в первую очередь состояние магистральных кабельных трасс. Для понимания ситуации нужно взглянуть на факты: во время модернизации "Устинова" было заменено более 150 км таких трасс, во время ремонта "Москвы" - несколько сотен метров. Наивно полагать, что у 38-летнего корабля сотни километров кабель-трасс находятся в более лучшем состоянии, чем у его более молодого "систершипа". Отсюда следует логичный вывод о том, что через 3-5 лет у крейсера, который планируется в ближайшие годы активно использовать для боевых служб в Средиземном море (СЗМ), возникнут серьёзные технические проблемы, что с учётом износа прочих общекорабельных систем во время предстоящих походов станет приговором для столь возрастного корабля. Замена кабель-трасс крайне затратное и трудоёмкое мероприятие, которое судя по всему не планируется уже ни флотом, ни промышленностью.




Фрегат "Адмирал Исаков". Январь 2019 года. Источник фото: Forums.airbase.ru
В этой связи военное ведомство как может форсирует программу строительства фрегатов 22350, один из которых - "Адмирал Исаков" - по всем признакам уйдет именно на ЧФ, где и примет на себя роль флагманского корабля. Фрегат 22350 сложно назвать равноценной заменой ракетному крейсеру (пусть и устаревшему), но в текущей ситуации это, пожалуй, наилучший выход, поскольку кроме "Москвы" по-настоящему серьёзных кораблей на Черном море у российского флота уже не осталось. Устаревшие советские сторожевики или тотально недовооружённые фрегаты 11356 не в состоянии в полной мере решать весь спектр задач в Чёрном и уже тем более в СЗМ. Поэтому фрегаты типа "Горшков" - последняя надежда Черноморского Флота, на фоне постепенно умирающей "Москвы".

 

Не знал об этой истории.

40 лет назад разбился самолет с командирами Тихоокеанского флота СССР.

https://lenta.ru/articles/2021/02/07/tof/

 

эта пострашнее будет
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-24_в_Светлогорске

 

Офигеть(

 

Да...часто мимо прогуливаюсь...и каждый раз представляю картину этого ужаса...и каждый раз пытаюсь понять логику пилота...

 

Да там логика пилотов похоже лишь самая верхушка большого айсберга системных проблем, коли секретным приказом снимают разом 40 штук разных начальников (((
Кстати, народ, ничего нового не слышно по Сочинской катастрофе ту-154 16года? Пятый год же вроде пошел...