E82 Остались ли тут владельцы шитых 125i?

А что такое датчики дсц? как они секут вверх или вниз едет?

 

Да ехать-то едет. У меня тоже самое, только что проверил. Я думал ты имеешь в виду, что в момент переключения 1300.

 

Ну если тапку нажимаешь, то переключиться может на пониженную

 

Что то новое сейчас узнаю
Или не узнаю )

 

у DSC есть акселерометр(обычно под водительским ковром) она же видит когда авто начинает вокруг своей оси вращатся. И срабатывает быстрее чем водитель обычно.

 

Датчик DSC

Датчик DSC измеряет скорость вращения автомобиля вокруг вертикальной оси (рысканье) и поперечное ускорение автомобиля.

https://tis.bmwcats.com/doc1088438/

 

акселерометром очень сложно увидеть наклон дороги в 5%...

 

А, конечно. Я думал про переключение вверх речь.

 

Включи спорт режим у коробки

 

Я конечно понимаю, но хоть пишите какой коробас на ведре, там были и zf и gm и они работают сильно по разному.
Себе воткнул вообще 6hp21 на 125 пролил в 130i.

 

gm вроде на 125 не ставили

 

Как раз gm там в основном и стоят, zf достаточно редко и чаще всего в рестах.

 

так и есть
я только не знаю как это технически реализовано
придерживая тачку с горы на "легком" тормозе, она тут же бросает на пониженную и придерживает ее мотором
стоит убрать ногу с педали тормоза, и лишь задеть педаль газа, тут же на повушенную
как моторный тормоз на тягачах
это кста на многих ведрах так, не только на бмв
потому врядли реализовано через dsc

 

https://www.bmwcats.com/bmw1/E82/50761/all/24/24_1024/

 

https://www.bmwcats.com/bmw1/E82/50761/all/24/24_1078/

 

да просто реализовать:
Педаль акселератора не нажата, скорость не уменьшается или увеличивается. Вывод- едет с горки

 

согласен
обяз-е условие педаль тормоза
без нее алгоритм не работает

 

https://tis.bmwcats.com/doc1091075/

• Адаптивная система управления коробкой передач учитывает следующие условия:
  
  

• Адаптация к стилю вождения
  

• Движение в гору и движение с прицепом
  

• Движение под уклон
  

• Замедление при торможении и автоматическое переключение на повышенную передачу
  

• Зимняя программа.

 

Движение под уклон

Когда блок EGS опознает движение под уклон, то с ростом скорости он включает более низкую передачу. Этим усиливается тормозящее воздействие двигателя. Переключение на пониженную передачу происходит только, когда обороты двигателя падают ниже максимальной для следующей более низкой передачи частоты вращения.
Блок EGS распознает факт движения под уклон на основе сигналов потенциометра дроссельной заслонки (нагрузка), датчиков угловой скорости колес (скорость движения) и выключателя стоп-сигнала (торможение).

Замедление при торможении и автоматическое переключение на повышенную передачу

Чтобы замедлить ход автомобиля, водитель убирает ногу с педали акселератора и при необходимости нажимает на педаль тормоза. Согласно характеристике уменьшение нагрузки должно было бы вызвать переключение на повышенную передачу. На фоне торможения такое переключение не имеет смысла, так как при этом не задействуется торможение двигателем.

Намерение затормозить часто можно выявить по быстрому возврату педали акселератора в нулевое положение. Когда распознается такая ситуация, переключение на повышенную передачу подавляется до тех пор, пока педаль акселератора находится в нулевом положении, а автомобиль движется накатом.

 

Собственно, как и думали:
Блок EGS распознает факт движения под уклон на основе сигналов потенциометра дроссельной заслонки (нагрузка), датчиков угловой скорости колес (скорость движения) и выключателя стоп-сигнала (торможение).

 

выходит данный блок применяется на многих марках а/м
в том числе, на которых устанавливается роботизированная кпп

 

так это не блок по сути, а датчики )
А обозвать то можно как угодно

 

У меня 125-я, шита в 130-ю, коробка GM-ская, не шитая. Конкретно по оборотам, сегодня не скажу, но если педаль газа нажата скажем на половину переключается на более высоких оборотах (может где-то 1600), на 3/4, обороты ещё выше, если примерно на четверть, наверное в районе 1300.

P.S. четверть газа - переключается на 2100, пол газа - около 3000, 3/4 за 4000 ну и в пол, естественно до отсечки.
Всё вроде адекватно работает, меня устраивает.

 

Т.е. выставить на круизе 65 и посмотреть какая, передача и какие обороты? Не сегодня, когда найду прямую без пробок, наверное только в выходные.

 

Я тоже не очень всек вопрос. Что значит какая скорость на круизе? Какую выставил такая и будет )

 

Не очень понимаю, чего вы хотите.
При 65км/ч на круизе едет на 6-ой передаче, 1550 об/мин, в спорт режиме, едет на 5-ой и 2150.
Вообще, КМК и GM и ZF коробки адаптивные и у разных владельцев будут вести себя по разному, а пока экспериментируете и дёргаете её по всякому, ничего не поймёте.