Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Да ну. Если из бензовоза льют прямо на заправку, То все присадки уже залиты. Если через транзитную нефтебазу, то заливают там.

 

И не только присадки, немного воды на бочку дизеля почти никто не заметит. Именно так на ойл клубе лёг тнвд у мерседеса, правда заправлялся на ГПН

 

А есть ссылка на эту леденящую душу историю?

 

Татнефть 38 км мкад (Ясенево) кто нибудь пользуется? Нормальное там ДТ?

 

Поищи в теме» какой дизель лучше», несколько недель назад писали

 

Нашёл.
История вида «одна бабка сказала».
Полный маразм. Ни фото паспорта ни акта признания ни заключения о поломке.
Ну хрен с ним. Даже фуры и тнвд нет фото.
Возникает вопрос, был ли мальчик.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/21485-kakoy-dizel-luchshe/?do=findComment&comment=1856020

 

Молодец, что нашёл. Пёс его знает, что там было или не было. Но бумажкам верить в нашей стране точно не стоит. А так на ГПН у нас в Ко несколько машин подохло бензиновых в 2019

 

Цетан на твк хуже...
И падает...

 

В среду на Нефтьмагистрали у съезда на Подольск.
Что скажете про цетановое число? И вообще про характеристики?

 

Цетан высокий, ок.
Смазка плохая.
При нынешних морозах до -30 не ахти.

 

Вчера заправился на Кутузовском, цетановое число 51.2, а смазка 312!!
Снимок правда получился плохой

 

Отличные показатели. Я залил антигель, так как в ночь обещают до -27, а в паспорте температура помутнения -24.

 

А что скажете про качество дизеля на PB? В сравнение с танеко и Лукойл.
Может у кого есть свеженький паспорт с этой сети азс?

 

БиПи у меня на втором месте в рейтинге, используют дизель Роснефти со своими присадками. Плохого ничего не могу сказать, так как пользовался несколько раз.

 

Ну как -24* что скажете? Интересует шелл. У них строго по госту на Скока помню Тф -21* и точка никаких присадок как в танеко. Кто заводил в -24 на шелл? Я не отважился пока

 

Москва. -24. Завелся с полпинка. Вчера полный бак на Лукойле заправил. На первом попавшемся на дмитровском шоссе.

 

Shell V-power дизель, заправляюсь на Волгоградке. Все ок. F15

 

Шелл в россии не вертикально интегрированная компания.
Это просто сеть азс.
Покупает топливо в других винк.
Возможно добавляет свои присадки.
Не вижу смысла.
Паспорта обычно фиговые по цетану.

 

Понятно про шелл. Повторюсь это лучшее что есть на риге около меня. Танеко и близко такой нет другие сомнительны. А на шелл и заводится с пол тыка и тихо очень работает по сравнению с лукойлом.

 

Ну, мы же с Вами в машине не ездим, и не слышим.
Выложите для сравнения разные паспорта, мы через интернет и поглядим что там за цетан смазка и др.
Мой опыт уже прошлой зимы, когда я собирал паспорта шелл (и выкладывал тут) и вслушивался в n57, говорил о том, что он был как лукойл, цетан был низкий.

https://www.bmwclub.ru/threads/diztoplivo-na-azs-moskvy-i-mo.204214/page-96#post-44037186

 

Ок сфотаю при случае. Но у меня не n57 правда а ОМ642

 

На этих двигателях не все так очевидно чувствуется. Катал такой. На мой взгляд, Mercedesовские более неприхотливые, чем BMW.

 

У них контроль качества лучший и автоматизировано всё. В бензовоз точно дождь и мобила не попадут. Вы платите им за идеальную логистику, которая гарантирует, что руки человека в топливо не лазили

 

Аналогично, у меня на гпн за 7000 топливный забился, на шелл никогда проблем не было с запуском, фильтр своё положенное ходит. Надо верить опыту, а не бумагам. У нас в стране никогда заявленное не соответствует действительности.

 

12

 

В 47. 5 лет заправлялся на Лукойл. Этим летом промыл впуск. Был сильно забит. Сейчас перешёл на Танеко. Заводится в мороз норм. Впрочем, как и было на Луке

 

Лукойл, выезд с платки(Одинцово) на МКАД, внутренне кольцо, метров 500 от выезда. Показатели вроде неплохие или как?

 

По сравнению с тем, что предлагают конкуренты - плохие. Почти всё на пределе ГОСТ.

 

А чем плохие? Цетановое число выше чем у Танеко или оно должно быть ниже? Смазывающая способность выше чем у Танеко.. это лучше или оно опять должно быть ниже?

 

Где оно выше?
Два последних паспорта танеко в этой теме - танеко с твк ленинградка 49.8, танеко кутузовский 51.2.
Этот лук 49.6.

Где она выше?
Последние 2 паспорта танеко в этой теме - танеко с твк ленинградка пятно износа 405мкм , танеко кутузовский пятно износа 312 мкм
Этот лук 419 мкм.
Напомню, что чем меньше диаметр пятна износа ( в мкм) , тем смазка лучше.


Конечно отличия от твк мало, но математически параметры хуже )