G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Мне сказали на сервисе по телефону низинная страшного, если такое сообщение вылезло без уменьшения мощности- масло там где то в приводах че то там ( да с мат частью туго) поднагрелось- покурили и все гуд но советуют не лихачить. И я не буду

 

Никто завтра не едет в сорочаны, на курсы Bmw?))
Я еду, свой новогодний подарок) погоняем!

 

Блин. Мне предлагали но я прос**рал контакты и как связаться

 

С школой? Или со своим контактом?

 

Добрый вечер. Подскажите как правильно настроить обдув лобового стекла в G30, сегодня пока ехал на работу все нервы порвал, на градуснике -13, а щетки облединели и гоняют по стеклу жижу в перемежку со снегом.

 

Нужно это принять и как то жить дальше.

 

Ставлю «стекло-ноги», 20-21 градус и вентилятор чуть больше половины. Сегодня весь день так гонял (350 км накатал), полёт нормальный. Один раз только щётки постучал.

 

Если честно, от бмв такого не ожидал

Все ставил как у вас, температуру 23, и все равно не помогло, может движок не нагревается?

 

Есть ещё лайфхак из 90-х, снять уплотнительную резинку под капотом (со стороны лобовухи). Я на многих тачках так делал - эффект супер! Никакого льда на щётках. Но на на Бэхе как-то эта резинка глубоко крепится. Не стал вникать пока. Если будет время на днях, то точно заморочусь.

Ну попробуйте ещё больше температуру наболтать на климате. Движку с какой радости не греться? Тем более на дизельных тены в печках допом стоят.

 

Не хотелось бы что то колхозить на новой машине

 

На мерсе эта резинка просто снималась и всё. На зиму в багажник кинул и катался, весной на место поставил и порядок) На Бэхе чёт намудрили с ней фашисты.
А мне пофиг на колхозы - гарантия 85 тыщ назад закончилась)))) Да и не ездил я к официалам ни разу))))

 

Посмотри через инженерное меню температуру масла и антифриза. Скорость вентилятора климата какая стоит?

 

Завтра поеду, посмотрю, правда еще не знаю как
Но думаю разберусь)

 

Господа, у кого был опыт юзанья не оригинального лобового стекла?
Интересует любое, лишь бы покрепче оригинального!!! 5 лобовух ( ПЯТЬ, КАРЛ!!!!) за год меня ващще не устраивает! Хотя и по каско)))
Первая машина за всю жизнь с таким нежным стеклом((((

 

Кстати почему нет, раз не хватает тепла для топки щёток ))) Капот то хорошо нагревается и если резинку убрать, тепло будет выходить аккуратно на счётки. Огонь

Может стоит дистанцию держать? ))

 

Мы в молодые годы ещё так делали)
Луче всего обогрев зоны щёток исполнен на Lexus LS430. Под лобовое подведён антифриз!!! Ващще классно!

Не всегда из под попутных тачек летят камешки же))) Реально от малейшей фигни сразу трещина(((

 

Неделю назад тонировал стекла, на фары наклеили прозрачную пленку, сказали что держит пескоструй и мелкие камни. Предлагали лобовое заклеить, уверяют что щетками не царапается (пленка), от мелких камней держит. Думаю пока)

 

Пленка на Лобовом помутнеет. Да ваще это извращение.

 

Я поменял только три, тоже по КАСКО, но меня это очень утомило. Сейчас поставил неоригинал, посоветовали Секьюрит.

 

Вот и меня утомляют все эти поездки на осмотры, согласования времени и т.д.(((
Не сравнивал с оригиналом по толщине при замене?

 

Нет, но эти трещины от любого мелкого камешка на относительно небольшой скорости прекратились.

 

Вот то что нужно!

 

правило номер один: если вы в g30, на улице температура ниже -10, дорога грязная, да и ещё и снег идёт, перед стартом протрите стекло и не сдумайте подавать на него горячий воздух! падающий снег будет таять и налипать на щётки, тут же замерзать и вы получите то, что получили! далее всё бесполезно!
Если стёкла не потеют (а чтобы они не потели, они должны зимой регулярно протираться хотя бы раз в 2-3 недели из внутри, как в принципе у всех машин), ну и в салоне нет источника постоянной влаги (мокрые ковры, мокрая одежда, ткань), и рециркуляция не включена на постоянную, то не подавайте тепло на холодное лобовое, тогда этого эффекта и не будет!

 

Аналогично, только темпер 19 ставлю и скорость обдува 2-3 деления. Никаких проблем с щетками никогда на БМВ не было

Такие вот щас стекла ставят. И не только БМВ. Нормы диктуют

 

Скорей всего вышел из строя блочек на руле.
Перед НГ тоже столкнулся с отказом обогрева.
Нашли в Мск цена вопроса 4200₽ за блок, замена копейки.

 

Неа, он снова заработал. Так что не мой вариант

 

Всем привет
С натуплением холодов, каждый год появляется проблема- мой дизель 520d на холодную стучит как отбойный молоток, это проходит после полного прогрева минут через 10-15 езды. Есть подозрение, что где-то образуется наледь и вибрация передается на кузов. У нас минусовая температура 1-2 недели в году, но я вот на третий год решил что-то с этим сделать) доехать до сервиса не успеваю, все приходит в норму. Оставлять машину у ОД на ночь не охота...(
Есть мысли по этому поводу? Что это может быть?

 

Уже отвечал выше кому-то. Это защита акку для холодного пуска так срабатывает - отключает доп нагрузку. Акку не в идеальном состоянии или счёл -20 экстрим условием. Тема давняя.

 

Парни, а приборка основная у всех нормально работает на морозе? Сегодня у меня (дорест со стрелками, полностью электронная) она вообще не включилась. Вместе с ней отрубилась проекция и звук поворотников центральный монитор работает, но почему-то сбилось время...

 

Мне и отвечал