BMW 8 серии. G15/G16. Поделитесь опытом?

У меня упирается в 250. Я иногда езжу по платке Москва-Питер. Хочется быстрее. Не хочу ст2, так как она и бе неё поедет 300. Мне же не в разгоне прибавлять))

Так кто-то снимал ограничение? И у кого оно какое? 250? 260? 275? (На М3 было 275 вроде как)

 

Вопрос не в попкорне, он мне вообще нафиг не сдался. Хочется чтобы выхлоп был побасовитее и не нравится как выглядит сток диф с насадками. Собственно меня это и на g06, почему диф серый при любом цвете кузова - я не понимаю

 

выглядит шнитзер неплохо. Насчет басовитости - по видео сложно разобрать, громче да, он и в стоке басовитый. Что с гарантией? Кто и где за 450 ставит? вроде написано, что омологирован для БМВ

 

кстати , по видео - не кажется ли, что резина на видео шире стоковой стоит?

 

а что с гарантией если каты не трогаешь?

 

мне кажется смена глушителя в принципе - слетаешь с гарантии. Но тут где то писали,что омологирован для БМВ...
Так кто ставит за 450? Мне тоже запал вид

 

Да вообще то мне кажется нет такого понятия слетать с гарантии. Если ты чипанул двигатель тебе могут отказать у гарантийном ремонте на мотор, коробку, привода но никак на электронку, электрику, материалы и т.п. если ты оставил каты в покое то кроме как на глушак ты по идее ничего не трогал и не на что не влиял. Будет сложно отказать в гарантийном ремонте как мне кажется.

На одной из моей бывшем машин где стейдж, спорткаты, выхлоп по кулансу коробку поменяли не так давно.

Ну например блитцтюнинг такую цену за диф и выхлоп без установки вангует. Тут Рамон и Турбо я полагаю тож притащат

 

С диффузором, насадками и выхлопом все элементарно http://3ddesign.jp/english/product_aero_G14_G15.htm

 

А без диффузора выхлоп встаёт нормально в штатные места?

 

Eisenmann и Supersprint - да
AC Schnitzer - нет

 

А schnitzer сколько стоить будет комплект? И 3D design
у шнитзера визуально крупнее насадки

 

Это только для бензиновых машин

 

И с 20-го года

 

У тебя тоже дизель?

История такова - по слухам, во всех дизелях стоят автономные подогреватели. С барареей на 48 вольт. Отдельной.
И, вроде как, когда ты говоришь "включить обдув", он начинает работать.

Это мне сказал менеджер вчера (тестдрайвили Х6М компетишн, но это отдельная тема) - я возразил ему, что оно не работает.
Я пробовал (у меня 840d GC) и жена сказала, что эффекта нет.
Но чел сказал, что надо раза 3 запустить. Машина, может, и не растает, но после заводки прогреется сильно быстрее.
Пока не проверял, хотя самое то - у нас под -30 ночью в МО )

 

Пока судя по всему никто schnitzer на m850 не ставил. Мне нравится как он выглядит, но вот по звуку не уверен, по видео тяжело судить. Стоковый очень приятный и бас и клокотание ( типа такого треска, как амг) возможно чуть громче не помешало бы, но сам звук супер и в стоке. Вопрос -не испортит ли schnitzer сам тембр в пользу громкости. Вот этот вопрос беспокоит... кто то может слышал его живьём?

 

вот на 550 это мне нравится ))

 

https://www.motortrend.com/news/ranked-the-exhaust-sounds-of-2019-best-drivers-car/
кстати вот на статейку рейтинга выхлопа нарвался: стоковый м850 оказался на 4 месте из 12 обогнав много зачетных тачек, в том числе и Amg gt )))

 

Интересно, насколько это объективно ))

 

Любой рейтинг в какой то мере субъективен , но что 850-я звучит очень не плохо-это факт

 

Кстати, кто-нибудь делал стейдж 1 на 50 бензине?

 

Согласен, я прям в восторге!

 

Много кто делал. СТ 2 вообще монстр- из 3 сек выезжает. Обратись к Рамону например. Мне зимой пока стока более чем достаточно и так срывает в букс. Потом подумаем.
Единственное, опасаюсь слёта с гарантии. Вроде и мощи то не мало, не сказал бы что не хватает.хотя Есть говорят коробочки , по 850 правда не в курсе. Чтобы если что сразу можно было выключить. У manhart видел на сайте. Вот такое бы попробовать и решить надо ли оно вообще.

 

По диффузорам , разговор был про schnitzer- имейте ввиду, что у гранкупе зад шире и от купе ни бампер ни дифф не подходит. А на g16 у них нет. Это уже выяснили с Атомиком. 3D design тоже.
Нужен именно для гранкупе...
так что вопрос остаётся открытым:
Для ГК что можно поставить? И можно ли от м8 включая 4 насадки выхлопа.
У manhart на сайте есть g16, но не уверен, что в Реале будет.
И ещё вопрос- тоже походу никто не знает- можно ли ставить на полноуправляемое шасси чуть шире колёса (285 размер назад например ) или будут проблемы, включая слёт с гарантии?

 

Я сейчас веду переговоры с одной конторой по поводу установки бампера и насадок от М, вроде как проблем нет, все встаёт как надо.

 

Ну вот вопрос надёжности меня больше волнует, чем выезд из трёх секунд. Хочется пообщаться с человеком, кто делал чип и сколько он проехал на нем, хоты бы стейдж 1

 

да, мне было бы тоже интересно. Тюнеры то понятное дело будут говорить, что проблем нет... Ст1 очевидно дешевле и можно откатить назад проще. А что мощности не хватает уже?