F20 АКБ на 116

Именно поэтому сухо написал в кавычках. Про бульканье насторожило. Чет сомневаюсь, что пойдет на пользу долговечности такая операция.

 

Не силен в теории, но останусь при своем: на то он и АГМ, что бы жидкость была именно абсорбирована, а не булькала. А то что в норму пришло напряжение, далеко не факт, что является свидетельством правильности ваших действий. Мне не приходит на ум причины, по которым АГМ должен сразу скончаться от того что водичку в него влили, но вот то что свои свойства должен потерять (бОльшая сила пускового тока и более быстрый заряд по сравнению с обычными АБ) есть основания думать. Повторюсь: напиши о характеристиках по прошествии времени.
Ну и удачи в решении главной проблемы.

 

AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company[1] в начале 1970-х годов. Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд изменений в свойствах аккумулятора.

А так да, лейте до краев. )))

 

ТС подскажи плиз в итоге проблема была в акуме? Просто тоже такой фигней столкнулся - ошибка привода выскакивает иногда, а потом нормально все. Сделали диагностику, написано что батарея изношена, хотя никаких намеков нет на это.

 

проверить сам акб, если жив, перерегистрировать

 

А можете подсказать как его проверить правильно?

 

Подскажите, если менять АКБ на f20 118i 2017года надо что-то прописывать? Или можно самому скинуть клеммы со старого и поменять на новый ?

 

Друзья, вопрос такой. Купил жене f20 118i 2017 года, аккум родной стоит на 80 а/ч. с морозами стало вылазить сообщение(фото) как только заглушишь двигатель, машина при этом заводится(пока?). Как только первый раз получил такое сообщение - зарядил аккум не снимая с машины в паркинге хорошей зарядкой СТЕК. Хватило примерно на неделю, сегодня снова выдал такое же сообщение. Пробеги у жены короткие. Это всё, аккуму хана? Менять его надо?

 

Может, раз в неделю проезжать километров 100-150?

 

да не, некуда ей так ездить, просто ради аккума тоже не вариант)) мне проще его на зарядку ставить в паркинге раз в неделю обычно 10-15 км в день по городу ездит. До морозов не было этой проблемы, и на прошлой ауди а1 тоже не было, хотя пробеги те же были. Вот и хочется понять, аккум уже емкость не набирает полную или что. Заводится то даже при этом сообщении нормально

 

Моему на ф20 скоро 8 лет. Городских поездок почти нет, раз в неделю за город по 100 км в одну сторону. Даже после того, как ему было 3 года, простояла машина с октября по февраль без движения. Завелась без проблем. Сейчас по месяцу иногда стоит и тоже проблем нет.
Сигналки никакой нет. Только штатный иммобилайзер.
У коллеги стоит что-то сигнализирующее-иммобилизирующее: после 2-3 недель простоя, даже летом, не заводится. И пробеги у него по 10 км в день.
Вероятно, твоя АКБ в хроническом недозаряде

 

У меня так же проблемы с аккумулятором мучаюсь уже пол зимы ‍♀️уже зла не хватает

 

ага, и зима то лютая, зараза)

 

Такой вопрос, а как обнаружить то, что его выедает при простое?
У меня авто 2013 года с 2018г столкнулся с проблемой что, что-то тратит его!
Вопрос что и как это проверить?
Из сложного со светодатчиками есть Пандора имобилайзер валет. все это жрет заряд
Что еще может в простое жрать заряд?
Или просто аккум отслужил свое?

 

Если он у вас родной, то скоро его менять придется, летом то послужит, а вот зимой будет доставлять проблем
У дилеров счас акции по акумам, замена на новый с работой от 7тыс до 16тыс в зависимости от авто.

 

А у меня что лето что зима 3 дня не подходил к машине и БК выводит низкий заряд, неделю не подходил акумсдох!!!
С чем связанно не знаю..
Заряжаю полностью его спецовой зарядкой пройдя все диагностики - ошибок нет зарядка полная..
Та же фигня..
сколняюсь к тому что что-то садит его, что не знаю.
Ка кпроверить и понято тоже

 

Унылый цезарь не стоит? Эффект от него один в один

 

Ну если пласты сухие, логично долить по 70мл в каждый колодец .,
Вопрос как после себя чувствует батарея?

Ну и чего после заливки то в итоге?

Pandora DXL 5000 стоит, думаешь она высаживает?

 

тоже что ли залить?)))
идентичный аккум

 

а страх то к чему? тут либо на помойку и новый, либо воды залить и еще поездить)

 

Вот и я сегодня с утра не завёлся. Вчера приехал на работу без каких-либо проблем, ничто не предвещало беды))
Вызвал аварийку, те от своего аккумулятора завели легко. Сказали, что АКБ. Тут же поменяли АКБ. Домой доехал, заглушил, а завести уже не смог. Опять приехали они же и начали все клеммы силовые снимать, чистить. Выяснилось, что сгнил какой-то провод массы от кузова к коробке, что-ли. Прикрутили новый от кузова к двигателю. Начал заводиться норм. Долбаная соль на дорогах в этом году...
Измерил ток утечки: 6.5 А. Видимо, где-то коротит... после выходных поеду в сервис. На выходные скинул ноль с АКБ, а то в город не уехать будет)))

 

Сегодня решил провести исследовательскую работу на более высоком уровне. Погуглив, выяснилось, что авто полностью засыпает, по данным разных источников, минут через 5-10. Подсоединил мультиметр в цепь, закрыл замок багажника и запер все двери с брёлка. Действительно, через 10 минут мультиметр показывал ток от 0 до 0.01А.
Так что буду искать, где именно минус пропал.