F26 Гремит дверь багажника

Очень похоже на провод обогрева стекла. Сам обогрев работает?

 

Это провод обогрева стекла, у меня была такая же хрень сразу после покупки, куда вставляется - не знаю, мне исправляли официалы

 

Второй год безуспешно борюсь со стучащей крышкой багажника на x4, нереально бесит. Два оф.дилера четыре раза пытались отрегулировать - не справились (впечатление, что ОД в принципе не в курсе как это делается, один ОД разок так выдвинул боковые упоры, что крышка совсем перестала закрываться).

Сейчас склоняюсь к мысли, что боковые упоры, которые держат крышку по высоте над крылом и по зазору, не причем. Проверял полоской бумаги, держит будь здоров.

Похоже, проблема в замке, который допускает небольшие вертикальные перемещения крышки багажника. Особенно заметно на лежачих полицейских, когда подбрасывает заднюю часть авто.

Собственно, вопрос: можно ли отрегулировать замок? или только менять в сборе? у кого-нибудь есть опыт?
(если что, в TIS смотрел, ничего не нашел)

 

мне в борис хофе отрегулировали
денег не взяли
но возились долго

 

Заскрипела или застучала задняя дверь, не могу понять причину, то есть звук то нет.

 

Скрипел упор крышки багажника

 

Чем смазали?
Похоже, у меня с некоторого времени (после мойки, возможно) та же проблема.

 

Упор регулируется.Сверху на упоре крышка снимается , там болт (звездочка большая, ослабил плоской отверткой) откручивается и внутренняя часть упора выдвигается.

 

Пробовал регулировать упоры, но что то не помогает.
Похоже что люфтит сам замок, но как его отрегулировать не совсем понятно.
Может кто напишет как правильно произвести регулировку?

 

Этот вот верхний стоп. Он работает вообще у кого-то? Никогда не обращал на него внимание. Вроде бы горел раньше.. не помню. Сейчас не горит определенно.

update: да, стоп гореть должен. подсоединили клемму на сервисе. никаких ошибок не было.
интересно..

 

Регулировал по аналогии с x6 (учтите, что у х4 нет контрагайки), почти шаманство. Процесс регулировки начинается с настройки вылета проушины замка, т.е. сначала надо полностью задвинуть все упоры, чтобы они не мешали крышке багажника. Затем регулируете вылет проушины замка, чтобы крышка ложилась вровень с плоскостью крыльев. А уже потом по инструкции настраиваете буфера, использование сложенного вдвое скотча обязательно.

Иногда крышка все же будет подгромыхивать, но не критично.
П.с. к дилерам ездить смысла нет, я пробовал у нескольких московских ОД - ни один в принципе не понимает как работает крышка багажника.

 

Вопрос не много не потеме, идет плассмасовый скрип/грохот на неровной дороге. Скрипит полка в багажнике, при снятой полке все Ок. Сама полка не издает посторонних звуков. В чем проблема? Кто сталкивался? Извиняюсь если была тема, не нашел.

 

У меня поглюкивал багажник на кочках. Звук шел с левой стороны. Выяснилось, что причина в зазоре между упорами багажника. После выкручивания упоров, как нижних, так и верхних, звук пропал

 

У меня год назад такие стуки появились, диллер отрегулировал. Сейчас опять забренчало, хочу сам попробовать отрегулировать.

Регулировка нижних упоров, как я понял, делается путем выкручивания винта-звездочки под "кубиком", а не под крышкой "кубика"? Винт под крышкой "кубика" регулирует влево-вправо. Это вообще нужно регулировать? ))))))
А как отрегулировать верхние упоры?

Вопрос, какие упоры вообще нужно регулировать?

 

Винт звездочка под кубиком поднимает и опускает упор крышки багажника. Этот винт регулирует (выравнивает) плоскость багажника с крыльями.
То что в кубике это вправо-влево.
А вот рогатка на верху, с двумя болтами, это то что сверху упирается в круглую подушечку с винтом- звездочкой. Эти рогатки просто должны быть симметричны друг другу.
В моём случае одна рогатка разболталась. И ее пришлось подтянуть

 

Официальная инструкция тут: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...air-manuals/41-body/41-62-tailgate/1VnYGUnVYN

 

Блин. Тему прочитал и вспомнил.
Когда купил машину - тоже крышка доставала!)) Гремела слева (водительская сторона).
Взял молоток, и куда-то там немного ударил. Уже не скажу: на крышке, или по крылу (в районе прилегания крышки).
Прошло навсегда)))

Когда это место ловил, по которому вдарить - по закрытой крышке нажимал, чтобы понять где звук.
Легкий такой стучёк прослушивался.
В итоге, как выяснил примерное местонахождение, внес корректировки в виде доработки кузовного дефекта)))

 

) феерично.

 

Можно и так. Если упор не идёт к крышке, крышка сама может придти к упору