G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Ребят, что скажете по Пилот Альпин 4, не ронфлет, по сравнению с nokian r3, ПА4 это вроде еврозима?

 

У нас в конторе стояли на 2-ух машинах на 5 и 7-ке, это скоростная еврозима я бы сказал и Москве отлично на ней, а вот снежную кашу, как на днях была, глубокий снег не любит. Нокиа будет брать в каше и на снегу и проигрывать на сухом и сыром асфальте. На льду мне тоже Michelin больше понравился.

 

Продублирую здесь) подскажите, предлагают зимнюю поставить 255/40, r19
Но насколько знаю что 245/40, будет лучше.
Есть какая то разница вообще? Стоит ставить такую резину 255/40?
раздатка не скажет привет?)

 

есть штатный размер, который учитывается инженерами при разработке авто. На кой лепить отсебятину?!..

 

да это не отсебятина...( у дилера нет резины в нужном размере) впаривают эту...
штатные так вообще ранфлет и т.п.)
245/45 r18 тоже вроде на штатный? или путаю? все ставят норм) и я в свое время ставил ее на пятак было норм)

 

245/45 r18 штатный

 

я взял комплект r19 на ранфлете и не испытываю никаких проблем и дискомфорта. Москва. На R18 точно не стал бы смотреть. Особенно, если авто в М-паке.

через дилера заказать нельзя?

А касаемо ранфлета, наверное, зимой - это плюс. Чтобы не ковыряться с запаской по колено в слякоти, а спокойно доехать до монтажа. Или до сухого места

 

Доброго времени суток! Друзья, нужна помощь. Имею BMW G30( без М обвеса) , подвернулся шикарный комплект немецких дисков R19 8.5 et 35 и 9.5 et35, стандартный для BMW 8 et30 и 9 et44 ! ВОПРОС : Есть кто использует колеса с 35 вылетом? По задней оси все ясно, колесо будет практически в ровень с аркой, а вот перед, это большой вопрос!! Если кто может помочь , отзовитесь пожалуйста!!

 

Судя по моему предыдущему опыту ранфлет Г..но) колейность и жесткость, это были 18 колеса) на 19 наверно вообще печаль будет)
В Москве возможно все круто) Дороги огонь) В провинции нужно на 16 бубликах ездить)
для себя понимаю что 18 это идеал на зиму, летом да 19 круто)
но 255/45 если брать 19 чисто резю на зиму, я понимаю это будет шляпа... кто то говорит что 245/45 задние колеса встают домиком?)) правда?))

 

786 стиль pirelli sottozero. Ни колейности ни жесткости.

 

Я себе поставил 8,5*18 ЕТ32 - всё нормально встало даже на М-тормоза.
Здесь надо учитывать, что при дополнительных 0,5" ширины обод колеса подвинется на 6 мм в каждую сторону относительно оси диска. Соответственно вылет 35 мм при 8,5" будет сидеть практически также, как и 30 мм при 8".

 

Странно по идеи, на мишках как раз есть отведения каши на протекторе, а нокиа наоборот должна быть лучше для льда, по крайней мере для сильно минусовой температуре

 

Коллеги. Кто нибудь взвешивал кованые 786М? Килограмм 11 наверное?

 

Только в сбор, с Pirelli Sottozero 3, 245/40/19, ранфлет. 24кг

 

Спасибо. На не ранфлете наверное кг 22 выйдет.

 

Опрос по дискам.
1. BBS ci-r (flow form)
2. M sport edition (оригинал, литые)
Почему-то опрос не добавился.

Если админ добавит опрос будет признателен!

 

У кого диски Enkei, что за зверь и как впечатления?
Заранее спасибо.

 

Сейчас Алексей (aka ABT68) тебе расскажет, если не поленится )

 

Все симпатичные.
Оригинал правда экстравагантный, но тут дело вкуса.
Мы недавно точили ковку, похожий стиль(на BBS), правда модель HRE.

 

Сколько стоит выточить 4 диска ковка радиус 21, 9 дюймов?

 

Обновлю мнение по результатам недельного теста в глубоком снегу после московского многодневного снегопада

Pirelli Sottozero RFT на 786м:

асфальт сухой - отлично
асфальт мокрый - отлично
лед - нормально, если голова на плечах
укатанный снег - хорошо, претензий нет
снежная каша несильная - вполне приемлемо, перестроения особого дискомфорта не доставляют
снежная каша сильная (глубокий снег) - вот здесь резина не нравится. Наверное, если за городом или если преимущественно езда подразумевает нечищенные дороги, лучше смотреть на другие варианты.

Для "евро зимы" покрышки отличные!

 

Отличные диски. Одни из лучших по цена/качество. Очень жаль, что у них остался очень скудный выбор в РФ.

 

Китай, я правильно понимаю? Потому как цена на уровне Replay или ошибаюсь?

 

Серия Tuning вроде как в Китае делается, а серия Raicing - в Тайване. Наиболее дорогие и качественные диски - в Японии. Но это инфа пятилетней давности. Как ща - точно не знаю. Можете на фирменом сайте вопрос задать. Кстати, цена не совсем на уровне реплэй. Всё-таки повыше.
В любом случае на комплекте Энки я отъездил пять лет круглогодично без правок, а два комплекта стока 390 и 392 стиля и сезон не выдержали. делайте выводы...

 

Вчера как раз и смотрел на их сайте, 8j/19 14тр с хвостом, replay так же

 

Сейчас себе на зиму вот ткого производителя взял.https://ls-flowforming.ru/

 

А вообще на сегодняшний день, если не запариваться разноширью, то вот наилучшее предложение по цена/качество в 19" https://tambov.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/ls-flowforming/rc14/8-5-5-112-et28-R19-677520/ И вес всего 10 кг!
Если, конечно, дизайн не сильно критичен.

 

Это ведь один и тот же производитель, ранее была реплика LS и позже сделали ребрейдинг выведя ее под отдельный бренд Replay, а свои дизайны они так и льют под брендом LS

 

21" 185,000р/комплект(4диска)
более подробно лучше в нашей партнерской теме, дабы тут не захламлять коммерческой инфой.

 

Есть фото машины на этих колесах?