Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Да, очень активно! У меня другой стиль, интересно, когда сам буду менять Удачи на дорогах!
Ждем отзыва по Циммерману

 

25000 пробег. колодки спереди и сзади 50% износа

 

То же самое) хотя тапку давлю регулярно. Я хз как надо ездить чтобы колодки в ноль сточить за 20к))

 

Да вот тоже не знаю. Вроде не сильно быстро езжу, без фанатизма. Пробег 20000, а машина написала уже про замену передних колодок через 2000

 

У меня из 23к пробега, тысяч 17 пробег по трассе (где редко тормозишь). Живу за городом, ездил пару раз в Питер, в Ялту. Возможно поэтому.
Понятно, если 23к накатать строго в городе, колодок бы уже не было)

 

Вот сфоткал. Вроде ещё не совсем стёрлись.

 

Мне тоже при этом пробеге на F15 так написала, проехал ещё две тыщщи - подумала и написала, теперь через 5000. В результате продал на 65тыс. вместе с колодками в багажнике.

 

У меня визуально колодок нет. Так что меня моя не обманывает

 

Да, я делал. Результатом доволен.

 

Как она на мойке себя ведет? А то при обычной плёнке постоянно на мойке приходится просить подальше струёй )))) работать, да в стыки не бить.

 

Прекрасно себя ведет) там нет четких границ обрезки, как в пленке, поэтому и проблем таких нет. Я даже не предупреждаю мойщика о чем либо.

 

Интересно! А сколько стоит, какой срок ее жизни, не подскажете?

 

так её потом ещё и мыть надда ???

 

Чтобы беречь лакокрасочное покрытие, наклеили пленку. Теперь приходится беречь пленку. И все это не для себя, любимого, а для следующего хозяина.
Что-то в этой схеме не то )))

 

Таймер работает следующим образом: Вы выставили время, например 7ч 30мин, и штатный нагреватель будет греть салон к этому времени, включается он раньше. Подходите к авто в 7ч 30 мин и(или) чуть позже, а он уже не работает, выключился, выполнив свою функцию, прогрев салон. Если подойти к авто в 7ч 20 мин, догреватель еще работает. Заводите и в путь. Догреватель будет еще работать до прогрева двигателя примерно до 65-70С

 

У меня опция называется 0536 Автономная система отопления, двигатель 30d. Нагрев салона работает еще около 15 минут после таймера, при этом я не заметил никакой разницы времени работы в зависимости от температуры. Я обычно на работе минут на 10-15 задерживаюсь, и как раз этот момент отключения часто наблюдаю. Отопитель нагревает салон до бОльшей темп, чем реально требуется по настройкам кондиционера.
За сколько минут включается и зависит ли от температуры за бортом сказать сложно, но думаю, что буквально за несколько минут. Так-то, если замерить без таймеров, выходишь с кабака, пока шапку, варежки и шарфик наденешь, нажмешь вентилятор в телефоне, и уже минут через 5 садишься, заметно теплее чем уличные минус 10-12, интенсивность продува очень высокая, слышно и ощущается.

Никакого догрева двигателя у меня, понятное дело, нет, и cold пропадает только в движении.

 

не, ну после кабака то оно понятно... можно варежки вообще не надевать

 

Вы правы, догрева нет, есть автономная система отопления. У меня в авто (двигатель 30d), если по таймеру выставить автономную систему отопления, то она (автономная система отопления) отключается к заданному времени. Если подойти раньше, сесть и завести авто, автономная система отопления продолжает работать. Температура двигателя низкая (COLD), а в салоне уже тепло. Начинаем движение с непрогретым двигателем и включенной автономной системой отопления. При таких условиях двигатель достаточно быстро выходит на рабочую температуру. Отключается автономная система отопления, когда температура двигателя повышается до 65-70С. Без автономной системы отопления двигатель 30d в морозы долго выходит на рабочую температуру.
Без автономной системы отопления по моему маршруту "дом-работа" двигатель прогревался чуть выше отметки COLD, с указанной системой приезжаю на работу с полностью прогретым двигателем.
PS опцию 0536 установил в середине декабря 2020.

 

У меня после начала движения она отключается быстро, не могу точно сказать, сколько работает во время движения, но очень шум от вентиляторов стихает почти сразу и поток горячего воздуха прекращается. Кондиционер всегда одинаковый, на 21.
Но если авто не заведено, то после времени таймера точно продолжает работат от 10 до 15 минут. Под двигателем уже заметны капли конденсата.

Получается вы дооснащали? На моей опция заводская, вероятно алгоритмы работы могут отличаться, в зависимости от прошивки, к примеру и рук наладчика.

В любом случае я уверен, что никакого влияния "Автономное отопление" на прогрев двигателя не оказывает, тем более, что на солярке он охлаждается даже заведенный на холостых оборотах.

 

да, дооснастил
речь не о подогреве, а о том, что двигатель быстрее прогреется с функцией автономный отопитель салона.

 

В чем физическая суть этого явления, не понимаю.

 

А как у Вас салон прогревается с незаведенным двигателем понимаете?

 

Чего там понимать. Аккумулятор дает напряжение на спираль, включает вентилятор, который прогоняет воздух через нагревательные элементы внутрь салона.

Как это все к двигателю относится, вот в чем вопрос.

 

да ладно ! от куда такая информация про спираль и вентилятор и не заведенный двигатель

 

только, чтобы это реально что-то нагрело, сприалька должна жрать минимум пару киловатт, плюс ещё вентилятор. При этом провода придётся тянуть в палец толщиной и коммуникатор соответсвующий. А аккум на морозе будет выдавать примерно треть от своей максимальной емкости

 

подожди. не рассказывай всё. Тут сейчас должны поведать как прогревается салон только от спиралек

 

В зависимости от прошивки спираль может по разному раскаляться, 100 пудов. Они все функции на эти прошивки завели. Она раскаляется что даже начинает дымить вниз вонючим паром и топить лёд под движком, а движок греть не помогает.
Есть у кого парт намбер спирали той?

 

В рекламных материалах я видел про какое-то остаточное тепло двигателя. Но если машина стоит 8-9 часов и промерзла, а к моменту таймера растопила лед капающим под капотом конденсатом, то значит производится нагрев, и это не работающий двиг.

 

https://www.bmwcats.com/bmwX7/G07/60484/L:A:201911/64/64_2433/

Надеюсь ссылка откроется.

Система автономного отопителя имеет котел (№1 на схеме), который установлен в левой части переднего бампера. Он соединен патрубками с системой охлаждения ДВИГАТЕЛЯ (№№11,12). Не всей системой, а только с одном контуром, печным (малый радиатор). Также в комплекте имеется циркуляционный насос (№9). Для работы котла необходимо топливо, шлангом под №14 он запитан с топливной системой автомобиля. Также котел соединен с "мозгами" авто, чтобы мы могли его программировать и управлять им с брелока авто, с приложения в телефоне, с БК авто ( жгуты на другой схеме, лень искать).
Итак, мы дали команду запуститься автономному отопителю салона (функция 0536).
Котел запустился и начал греть охлаждающую жидкость, насос начал прокачивать охлаждающую жидкость через печной радиатор. Радиатор стал нагреваться. Включается климат-контроль, который управляет заслонками и вентилятором. В итоге мы получаем теплый салон не заводя авто.
Теперь перейдем к тому, почему двигатель быстрее прогревается.
Благодаря функции 0536 происходит нагревание охлаждающей жидкости. Не всей, а только одного контура, думаю 15-20% от всего объема системы охлаждения ДВС. Когда мы запускаем двигатель, начинается циркуляция охлаждающей жидкости. Работают и двигатель, и котел. Котел запрограммирован на работу не более 30 мин. При достижения двигателем температуры примерно 65-70С (смотрел по спорт приборам), БК дает команду на его остановку, и он отключается.

На счет спирали, их сейчас на многие авто ставят, и на бензиновые, и на дизельные. Их функция подавать теплый воздух в салон на непрогретом двигателе, почти сразу после заводки двигателя. Но для автономного отопителя это не подходит, АКБ не справиться, быстро разрядится.
Задача: имеется две плиты, на обоих 5-ти литровые кастрюли. На одной плите в кастрюле 5л холодной воды, во второй 4л холодной воды. Вопрос: в какой кастрюле быстрее закипит вода, если во вторую добавить 1л кипятка?

PS надеюсь понятно изъяснился.

 

без комментариев . вебасто вебасто, догреватель. В спиральках вся сила. Топят лед под машиной