Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Страшнее да Хотя GT2 имхо единственный красивый 996:

 

Ну кто-то любит монэ, а кто-то пикасо))))

 

Да просто надо фотки в объяве поменять (действующие напоминают журнал тюнинг авто с мойки), снять полоску с лобового и диски не очень ( внешне так точно). И улетит

 

ага, дело конечно же в полоске на лобовом и дисках ))

 

Спорт и подобные тачки находятся в параллельных вселенных, кмк. Регулярно ездить на тачке, которую надо укрощать, будет человек, который таким образом отключается от чего-то. А в спорте и острых ощущений в чистом виде не так много, и идут туда бороться с соперниками, а не с машиной.

 

А я считаю цену обоснованной

 

да я тоже. Жаль, что покупатели так не считают...

 

так с этим никто не спорит, эта тачка кайф, а не спорт!
времени нет кайфовать(( но до сих пор вспоминаю веселые наваливания на ней в имоле)

з/ы/ за тачку заплатили, жду перечисления к себе на счет, даже жалко стало, может надо было еще порадовать..

 

не переживай) не надо все в рубли пересчитывать)
тачку купили за 159 евро там, ну для справки тут)))

 

Поздно уже.
Можно теперь ждать, когда ребëнок попадёт в какую-нибудь годную программу и сказать ему, что с первых больших доходов он покупает папе 964.

Главное, чтобы во второй цифре в три раза не ошибся.

 

кричит, что купить Элеонору)))))
хрен с ним, главное человеком вырастет пусть)
сегодня обсуждали юниорскую программу Порше) видимо один вариант будет из-за роста)))

 

Всё равно сначала формулы, независимо от роста. Вопрос, до какого уровня. Тут два варианта, я за более длительный.
А так да, если в кузов идти, то мимо Порше Джуниор никак. Только первая ступень у неё сейчас пипец какой-то.

З.Ы. См. З.Ы. в предыдущем посте.

 

тут прям лютый офф топ получается..
пошли в молодняк на пути в формулу, пусть тут люди порадуются очередной продаже не тут))))

 

То есть можно вас поздравить?

 

пока денег нет, нельзя)))

технически сделка не завершена, правда тут уже расчеты с салоном, это проще.

 

Доброго дня всем петролхедам и сочувствующим.
Посоветуйте, что взять для трека и понтов (в соотношении 60% - учиться ездить по треку, 40% - по красоте подвозить жену к ресторану)), бюджет 5, пожелание - актуальный кузов и свежий год выпуска. Есть мысли о новой 340, есть мысли об 782 каймане с, больше мыслей нет))

 

кайман однозначно

 

М2 комп

 

Здравствуйте.
Посоветуйте, что взять 991.1 или 991.2 ? Пробег одинаковый.

 

При прочих равных разумеется рест.

 

Стоимость тоже одинаковая?

 

991.1 пробег на 14 к меньше и дороже на 500

 

Рест - мотор турбированный. У меня кай S, а первый атмосферный. Хочется прям атмосферник

 

Господа, а кто может что сказать по поводу Cadillac CTS-V второго поколения? (который 560 сил)
интересует по части эмоций, потеющих ладоней, ощущения щастья и фана.

То что прямогонка - нестрашно, кривогонка у меня есть отдельно (в противозачаточном состоянии).

и чтобы не как кайман - "при любом отрыге меняется машина в сборе". Я посмотрел - поршень 6 тыс руб, шатун 4 тыс руб и все в таком духе. Для фактически суперкара.

 

Нахрена она нужна для трека?
Она резину из-за веса жрет просто в 2 или даже 3 раза быстрее, чем Кайман.

Ну и второе: М2 комп ну сильно менее понтовый, чем кайман. Уровень отделки в м2 очень низкий по качеству материалов

 

Рест

 

В данном случае, я бы за атмосферник не цеплялся. Кай S может быть трижды турбо, но они с разных планет.

 

а как это вяжется с тем чтоб по красоте жену подвозить к рестаранам?)

Жена точно скажет: нафига ты купил двойку за такие бешеные бабки?

 

Зачем дохлый атмосферник, когда можно взять тачку с моментом