E83 МОкрый пол

Я тоже думал падать будет...
Падает зимой в -25. И то, если не зафиксируешь рукой так внятно в крайнем положении. В -15 норм, на лыжах катаюсь... сама по себе не опускалась.
Под капотом есть же. Только толку от неё...

 

я свою с керхера помыл и она стянулась вся, терь до пазов не дотягивается и провисает ))))

 

Данила, так тонко дебилом меня давно не называли.
Я не музыкант, но маненько акустику строил еще со школы-института, и на слух слышу то, что не все услышат )))
Брал продукты одного назначения, конечно же. Я же не говорю что маделин с герметоном сравнивал, или сплен с герметоном.
Герметон имеет интересную пропитку, и она работает!

 

5 дверь не падает если аморты в порядке. Да и виброй её сильно шумить - без толку.
Капот не пробовал вибрить, по моторному щиту пройтись из салона намного эффективнее.
В вибре капота вообще не вижу смысла.

 

Многие спленом катают. Но это как то дёшево-сердито. Все в одном так сказать. Может быть и оправдано с точки зрения экономии...
В моих дверях вибры излишне много. Но в целом на разные типы звуков и проникновения его отгородили.

 

Ну чтоб я так жил, как говорится. Если сэкономленная сотня убитых енотов - это 5% от стоимости работ на один день от силы - то я, пожалуй, поискал бы мест подешевле. Либо даже сам бы поклеил - там не квантовая физика, а сэкономленные 2К у.е. потратил бы лучше на ремонт коробки или раздатки.

 

имел введу типа на улице как мотор слышно если капот завибрить ))
Зы ну раз никто не делал походу буду первым и отпишусь потом ))

 

катался седня и слушал встречки, так по лайту, с играющей музыкой даже, и складывается впечатление что когда их слышу звук приходит через стекла ) у тебя такого нет? )

 

Да. Через стекла. И через приборную панель. Это Особенно Хорошо слышно, если встанешь на стоянке и все заглушишь. Также раньше в районе центральной стойки было место. Но я приклеил доп уплотнитель по краю двери и теперь там тихо.

 

Вот всегда преклонялся перед людьми которые хотят из Ха-3 сделать Майбах

 

Это "советский" подход: выжать из минимума - максимум. Что доступно по средствам, с тем и работаем.

 

Да все просто. Даже не придумывая. Посмотри на тему, в которой мы говорим.
Все это делали по одной причине. Раз уж лезть и делать нормально, заодно кое что усовершенствовали. Майбах непричастен.

 

Я тя умоляю, какой майбах.
Устраняем течи, попутно немного шумим двери и прочее.
На самом деле эффект есть, авто становится более уютным.

 

Баба Яга всегда против )))
Юр, я шучу. Ты просто дал повод )))

 

Да вся эта шумка-антитечка у меня давно сделана С капотом никак не могу определиться-на Кетае продают за 1000р фольгоутеплительшумоподавитель-все не могу собраться заказать,размер 1,4-1 м,тоже штатный "утеплительшумопоглотитель" весь сЪежился и вылезает из прорезей,висит как ХЗчто

 

Да по большому счету надо брать авто где все ЭТО сделано по-уму с завода---но где бапки КАРЛ???

 

Тут дело в другом. Небольшая доработка существенно повышает комфорт.
Например, хоть зацементируй двери в простенькой тойотке, это не поможет ей. Я ездил на рав4 с салона в своё время. Пригибался, когда камушек в задней арке прыгал )) думал через дыру залетел в салон )))
Тут это на пользу. И нет ничего зазорного немного подпилить, подклеить. Другое дело какого х... это отклеилось, Карл? )))

 

Обидно, поздно тему прочитал, сколько мозги выносил мойщикам за сырость в салоне. Теперь стыдно, что не на тех наезжал. Похоже когда тонировали и нарушили герметичность.

 

Да ничего страшного-или отгони шумоизольщикам и просто объясни что и как сделать,если свои руки к правильному месту приделаны-сделаешь сам да еще и музон в машине улучшишь как бонусом

 

сегодня меняли аккумулятор а там вода, мастер сказал из под фонаря верхнего стоп сигнала... не могу фото прикрепить

 

У меня (и у многих) текло с дренажей люка и по потолку стекало вниз. Осенью обнаруживал капли на шторке багажника - оказалось, вода затекала под уплотнитель проёма задней двери, а дальше на шторку и в багажник. Снял уплотнитель сверху, почистил металл от грязи, установил уплотнитель обратно - всё сухо. Вроде, плавник ещё может течь, особенно, если до этого его отклеивали. Зато БМВ!

 

Нэ битий, нэ крашэний, дэдушка только в булочную ездыл 10 лэт, мамой кланусь, да!

 

фонарь на F25 течет. На E83 либо плавник на крыше, либо дренаж люка забит.

 

Да мало ли... бокс ставили и приударили ))

 

Да я к тому, что у "затобээмве" при всей странности некоторых их технических решений "ломучесть" не хуже и не лучше других прочих - вечного ничего не бывает, нашим экземплярам уже по 10 и более лет.

 

Самым молодым Е83 сейчас 10 лет и 5 месяцев

 

У моего ДР в марте - 11 лет.
К дилеру попал в июне.

 

У моего тоже в марте "д.р.", только на год старше

 

Дык, а я что написал? До года округлил просто.

 

ХЗ мне подкинул конкретный хз
На заднем левом коврике после дождя лужа. Сегодня с пылу с жару снял дверную карту. Она внутри сухая. Прошёлся пальцами и визуально по внутренней закраине штатной гидроизоляции - между бутилом и гидро тоже сухо.
Всё пересмотрел - хз вообще откуда вода наливается.
Вот только из под одного пистона на фото были водные подтёки и уплотнительное колечко всё сырое, но как-то очень сомнительно, что с него так много воды может натечь и не намочить дверную карту.