G05 Блог владельцев G05, часть 1

Брал на тест пневму , немного укачало , когда полностью останавливаешься качает , бесит , после дубового е71 вообще не моё, люблю каждую кочку задом чувствовать )))

 

Каждому свое! Вас устраивают пружины на 20 колёсах!)
А кто то будет на 22 на пневме ездить.
Спор будет вечный! Не нужно навязывать свое мнение, белый цвет самый лучший или что купили по низкой цене. Ведь не каждый может искренне порадоваться, кому то от этого более неприятно).

 

Да я за всех безумно рад) мы же делимся впечатлениями, 21 ковку взял на лето , не из за пневмы , мне и пружины мягковаты, просто дорога на дачу без асфальта)))

 

По этому нужно было брать пневму!)

 

35 тыс перед, чуть ранее зад.
сервисмены говорят, что срок службы им 30-50 тыс по статистике.
помимо тебя еще и сама подтормаживает, ассистентов много.

 

Однако логика, дорога плохая - берем диски побольше У меня MSportPro - пневма + R21 и лето, и зима, живу в Москве, авто полностью устраивает.

 

Не, на дачу нужно на Ниве выезжать, БМВ только для ровных дорог может и не нужно было Х5 ему брать вовсе

 

по прошествии года эксплуатации, и недавно прокатившись на 70-ке, могу точно сказать без пневмы совсем грустно, каждую ямку опой чувствуешь, при ежедневном трафике сильно комфортней. Да и сейчас покупая авто за 6+ млн конечно желательно брать около фул комплектацию, там уже млн больше/меньше пофиг.

 

У вас пневма?

 

А вот это реально жесть! 500 км проезжаю и правую ногу хоть "отрубай" затекает и болит. Думал у меня одного такая фигня, кресла комфорт иногда на трассе включаю круиз отодвигаю кресло максимально и вытягиваю ноги на 2-3 минуты, но это небезопасно

 

Взял пружины после теста пневмы

 

тоже правая затекает. потом подушку задвинул, вроде перестала.

 

70 и g05 совсем разные. пружины нормально отрабатывают на 05, а если колодец занижен сантимов на 10 или трещина сантимов 5х5, так и на пневме всё почувствуешь.

 

Норм набросил)

 

Судя по твоим же советам

, ты ошибся с выбором авто данной марки.

 

Для первых владельцев пневма супер, потому что это бесспорный комфорт! Но вот когда прийдет время ремонта, у большинства этих машин с пневмой будут уже вторые и третьи владельцы, которым и достанется вся прелесть ремонта пневмы.
Те кто берет машины без пневмы планирует отьездить на машине подольше без вложений в ремонт пневмы в постгарантийный период.
Думаю, что на вторичке пружины на этих машинах победят при продаже. Время покажет!

 

Он на каждой странице пишет, что купил самую "правильную комплектацию, в самом правильном цвете, и по самой выгодной цене"!))
Напоминает пословицу- "Заец трепаться не любит-сказал сто раз и хватит!"

 

Купил машину для удовольствия и пневму в том числе
когда еду по полуубитым дорогам Киева и трамвайным пересечениям , всегда вспоминаю
споры на форуме - Быть или Не Быть !!!!?????
Ну а что будет с пневмой на вторичке , если честно даже не задумывался

 

Че ты докопался ? Я хотел без интегралки и с комфорт сидениями , но увы не фартануло, но цена и правда хорошая , сейчас заметил добавили м спорт макс , правда 9 стоит как 5д

 

Да и вообще завод постарался , дал выбор и пружин и классной пневмы
которую многие очень ждали
А мы опять лица воротим ......

 

Для вторых и третьих владельцев помимо пневмы может вылезти еще куча всего. Если об этом думать, то и не стоит брать БМВ с его жалюзи, ошибками по заднему мосту и т.д. Да и балон пневмы в наше время поменять стоит не таких уж больших денег. Половина владельцев берущих не пневму, а пружины,думают не о ремонте, а об управляемости и стиле езды.

 

Тем более постгарантийное обслуживание порядком дешевле .

 

Пневмоамортизатор оригинальный новый стоит 31 перед 30 зад (ЗЗАП). VDC стойки с изменяемой жесткостью стоят самую малость дешевле. Вопрос ресурса конечно, ну на других марках, к примеру на РР, пневмостойки в 2 раза дороже.

 

У меня на РРСпорт 6 лет никаких замечаний по пневме, а ездил там, где Х5 и не снилось..и новый хозя не жалуется!

 

дык они и в четыре раза больше, если на килограммы пересчитать...

 

Друзья, шил кто-нибудь звук выхлопа от х5м на дизельную машину? СтОит того, чтобы заморачиваться?

 

Не имел случая сравнить их вес. Сомневаюсь, что у них на выходе ресурс многократно выше.

 

Я шил.Мне нравится

 

там конструкция принципиально другая, для паркетников нет смысла так заморачиваться. Не теория, проверял.

 

Снаружи звук заметно лучше?