Утренний "Расколбас" или вопрос к владельцам

Кстати в Вольво мне категорически запретили 98 бензин лить....сказали что там одни присадки..тока двигатель рушить....Но разово разбавить плохое топливо высокооктановым наверное оправданно...

 

Неужели так сложно съездить на диагностику?

 

При запуске обороты около 1000, затем понижаются по мере прогрева. Я думаю, что этот "провал" у Вас - это неправильно. Диагностика однозначно.

 

Тоже было пару раз. Заводишь, и какие-то звуки-грюки, а это обороты упали, почти глохнет и трясется. Если газовать ,не помогает. Чуть подождать- само проходит. И это при 500 км пробега и 15 град. С на улице!

 

По теме - поганый бензин...
Большой человеческий совет - грей мотор НА УЛИЦЕ, а то многих потом находили в гараже
если конечноу тебя не стоит принудительная вытяжка выхлопа

 

Было в самом начале несколько раз, где то до 3 500 км., сейчас нет + заправку сменил.
Всем удачи

 

Кстати, такая же фигня. Пару раз залил на Сибнефти - неделю машина чихала. Заглушишь, заведешь снова - все нормально. Или погазуешь - тоже в норму приходит. Заливаюсь теперь на Лукойле - постепенно сходит на нет. Думаю, что Сибнефть - гумно.

 

ООО "ЛУКАН" - это не Лукойл, Лукойл - это "Лукойл-ЦентрНефтеПродукт"...

 

116-я на автомате. Ездит жена не очень часто, но обороты иногда прыгают на холодную.( 100% - не бензин!) Будет время отгоню к ОД

 

может вам всем подсунули новые евро-движки, которые к топливу требовательны, но о 122 кобыл?!?
а если серьезно: раз эти движки такие "нежные" на бензин, то что же тогда с теми что в Европе на рестайле идут?

 

У меня не LE! Машину брал еще до нового года и сразу проявилась утренняя непостоянность оборотов, но так как дуфект плавающий не тешу себя надеждами что ОД разберется что к чему.

 

машина 116i из германии, пробег 47 тыс. ни разу обороты не скакали и не глохла

 

Перешёл на 92 экто, и стало мне счастье. Нет больше утренней восьмисекундной тряски и хлопков...

 

блин, у меня тоже такая ж фигня настала. От чего ж это зависит, ток я не жду пока заглохнет, сама сразу выключаю.

 

Не от бензина. А от степени заполнения бака зависит. ИМХО.

 

Я никогда на пустом баке не ездею. вряд ли от этого.

 

езжу до лампочки и заливаю до полного! пробег уже 6600 - продолжает колбасить на холодную...секунд 5-8...т.е. если трогаешься без прогрева
на дианостику не отправлять - официалов нет на расстоянии 1000 км

 

А Вы не трогайтесь без прогрева.

 

У меня тоже такая же проблема. купила Le. Пробег 4500. Утром завожу, машина чихает, трясется, захлебывается. Последнее время стала вообще глохнуть. Второй раз завожу - все идеально. Меня это напрягает -жесть. Звонили к дилеру - говорят: привозите, оставляйте на ночь проверим. Заправляюсь везде только 95-м.
Меня уже начали терзать сомнения, а все ли c Le нормаьоно?

 

конечно нет

по теме - ничего не дергается, тока автомат, если драйв включать примерно в 10-ти секундный промежуток после того как заведешь))) так что прогреваю 15-20 секунд))))

 

попробуйте 92

 

сегодня первый раз проявился такой же косяк. пробег 3ткм. бензин шеловский 95

 

+1. Пробег 1800 появился косяк. Бензин заправляю на одной и тойже заправке. И не только эту машину, но и другую, где косяков замечено не было уже несколько лет и зим, а свечи ходят по 30 000 км и меняются на ТО т.к. доктор прописал, но это уже не БМВ.

 

Народ, поскольку машику нужна постоянно отогнать на целую ночь и утро к ОД нет возможности, вот решил попробовать 92 бензин. Уже второй бак езжу на 92-ом, никаких проблем нет. В динамике нисколько не потеряла.
Но, все равно хочется доехать до диагностики.... Мож в выхи получится.

 

А не вредно ли ездить на 92 бензине?
В общем то он как я понимаю почище будет..без присадок... Мож есть смысл вообще всегда им заправляться?

 

странно все это... у меня пробег 5000 и ничего подобного небыло... бензин 95

 

В руководстве по эксплуатаци написано, что прогревать не надо, двbгатель должен прогреваться на ходу, но при этом сразу газ в пол давить не стоит.