Фальшивая история

.

 

Но не 10 столиц и самых старейших городов мира подряд?
Да ещё с равными отрезками.

 

Кроме основной ветки "Таганско-Краснопресненской линии" из Мадрида во Владимир (который Фоменко считает главным городом мира.. Талит, прости )
Я вот уже нарисовал на прошлой картинке линию из Риги через Минск и Киев в Керчь, с пересадкой в Минске с Мадридско-Московской магистрали.
Я ща по приколу тупо приложил линейку к Лондону и Парижу и, о чудо, на линию сверху лёг Глазго как самый крупный шотландский город, а на юге линия чётко прошла строго через пересадочную станцию Лион, которая точно лежит на Мадридско-Москвской линии.
Если Лондонско-Парижскую провести дальше в "Южное Бутово", то линия точно проходит в Северной Африке через, ви таки будете смеяццо, через Карфаген...
Ну, не бывает таких случайностей...

 

А вы в курсе что из-за доминантной розы ветров все европейские города промышленные на востоке (читай бедные) и элитные на западе и севере тоже

 

Ох...

 

Продолжил дальше Лендонско-Карфагенско-Бутовскую линию.
Ну, это, как говорит Масяня, уже "совсем не смешно"
Следующая остановка -город Триполи, столица Ливии, который по официальной истории есть бывший финикийский город Эа с возрастом под 3 тысячи лет...

 

пппиривиди пыжалуста

 

Что приведи? Москва, Лондон, Париж, Мюнхен - продолжать?
Как ты думаешь почему Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне построили?

 

масонский сговор, не?

 

Мля роза ветроа, и хорошо что главный архитектор тогдашний об этом знал

 

Я бы линию предложил оставить, а масштаб увеличить, и посмотреть - на сколько сотен километров разброс городов от предложенной линии...

История Земли в разрезе ледниковой теории представляется мне более реалистичной...

 

Линия проходит или строго в городской черте или не более 50 км от неё.
Город Тунис промахивается на несколько десятков километров, но линия как раз тупо идёт по Карфагену, который справа от города Туниса и частично затоплен.

 

Я не геофизик, но роза ветров для местности не постоянна, потому что атмосферные течения напрямую связаны с площадью испарения... Лёд тает, становится больше жидкой воды на Земле, меняется уровень мирового Океана - меняется течение воздушных масс.

 

Земля то она все-таки крутится

 

Конечно, крутится. С Запада на Восток (или наоборот?).
Но ветер при этом не всегда дует с Востока на Запад (или наоборот?)...

 

Доминантная роза ветров в нашем полушарии всегда одна, в южном другая, естественно

 

Линия Лондон-Париж-Карфаген-Триполи с пересадкой в Лионе
Походу ещё и по крупному аэропорту на Сардинии проходит.

 

Главное, масштаб карты сильно не увеличивать, а то постигнет разочарование... Ибо, по представленной логике, линия должна строго проходить по точкам основания города/селения... а ежели она пройдет, например, по Стрельне в Питере и по Троицку в "Новой Москве"?..

 

Проверь сам. Достаточно чётко проходит.

 

Да? А как, без учета особенностей циркуляции воздуха и, естественно, возможности изменений в механизме циркуляции, об’яснить тогда, что 6 тысяч лет назад на территории Сахары росли леса и плескались озера, а на территории нашей вечной мерзлоты бродили стада мамонтов?
Если в масштабе планеты закономерность циркуляции атмосферы легко заметна, в общем постоянна и определяется вращением земли, то в региональном это уже не так. Таким образом, твоё утверждение базируется на истинном, но не верно применённом, в контексте темы, утверждении.
Ps: Кстати Цюрих, например, или Монреаль, выпадают из ряда. Как, впрочем, думаю и многие другие города

 

А тебя кстати не смущает, что Шереметьево и Домодедово не рядом с Красной Площадью?
Какая ситуация кстати была со спутниковым позиционированием и аэрофотосъёмкой в ХI-ХII веках?

Вот, раз были пожелания про масштаб (отрезок Цюрих-Москва):

 

Я бы предложил снизить накал страсти и помнить, что карта не есть территория...

 

В Цюрихе западный берег в Центре как раз покруче будет чем восточный. Ну а Монреаль - это во-первых не Европа, а во-вторых я не был там

 

Ох...

Каждая местность имеет свои климатические особенности, обусловленные рельефом, лесными массивами и реками/озёрами/морями...

 

В Цюрихе на севере от старого города, расположенного в междуречье Лиммата и Зиля, промышленный и криминальный район Oerlikon а на севере-западе промзона, в т.ч. химический и мусоросжигательный заводы а вообще, имхо, Цюрих и «круто» понятия не совместные. Что там вообще крутого кроме Гроссмюнстера и Фраумюнмтера?
Только Лиммат с его удивительно прозрачной водой

 

Мы про старый город - когда лошадями так воняло что глаза слезились...

 

Ну так что с Москвой? Здесь же вообще 7 холмов. А запад - как везде, побогаче чем восток

 

Кстати, есть подозрение, что из-за особенностей проекции, «линейка» в Я.картах, будучи очень прикольным и довольно полезным, все ж таки не может претендовать в полном смысле на звание «инструмента» для действительно измерительных (в полном смысле этого слова) задач. Но примерно прикинуть расстояние, позабавиться конфигурацией ортодромии и т д , да годится

 

Будь логичен: сегодняшний запад - это вчерашняя окраина и позавчерашняя деревня.
Промышленные предприятия (как и города) строились по берегам рек, т.к. промышленность и вода связаны напрямую. Но вода это ещё и питьё. Не нужно быть масоном высокого градуса чтобы понимать, что жить лучше выше по течению, где вода свежее, а производить ниже, где в воде уже одни сливы с городских улиц с дерьмом, объедками и трупами недоеденных кошек...

 

Жесть какая...