992 GT3 & GT3RS

Не х2, а ^2

 

https://www.instagram.com/tv/CIyH07JC6vV/?igshid=18knrleq24url

До конца) все же крутой он

 

Balls of steel

 

275км/ч по газону.. Однако!

 

Третьей машиной в ряду + поворот)

 

После такого хочется продать все авто и купить велик, ну как можно так ехать круто

 

Он перед поворотом успел вернуться. Но было на тоненького.

 

Это я проходил на корвете, только не двумя колесами, а четырьмя.)) Скорость была чуть поменьше, но тоже не маленькая около 240 км/ч

 

А куда ему было деваться, тут только вперёд или опять почувствовать себя четырёхлетним мальчиком, который случайно навалил в штаны - отец жёстко хмурится и отводит глаза, мать ругается. Уж лучше тачку разложить))
В случае с krisa9977 (молодчина) водителю белой зубы выбивать вплоть до крайних моляров.

 

Есть информация когда покажут GT3?

 

Спасибо

 

Мотор уперся в 500 лс. Что ждать от следующего поколения, интересно? Турбо, гибрида или оставят все, как есть и будут делать отдельную линейку на электро?

 

может порхе первая поймет, что больше мощности ГТ3 тупо не нужно? как субару делает 300 сил уже 20 лет.

 

Там и больше 450 не надо было. Это Кап 997.2.

 

Как там у субару дела с продажами?)

 

не слежу, но очевидно, что механически правильный автомобиль поколению 2021 не нужен и они покупают халдекс 4цил турбо поперек (м135, а45, гольф р и прочие эрзац-спорткары). А то и вообще - машина в делимобиле, квартира в айрбнб, баба в бабшеринге (тиндере)

надеюсь, что у БРЗ новой будет хоть какая-нибудь популярность, тоже тру машина

 

причем тут поколение 2021?
Две причины:
1) Субару сделала гавно-дизайн и при этом не сделала никаких технических изменений в врх/сти. По факту сти мог быть конкурентом а45, но они просрали эту нишу сами.
2) я помню когда вдруг сти стали стоить сопоставимо с 335хи, при условии существенно лучшей комплектации у бмв.
Виной всему была дороговизна иены.

Итогом имеет то что имеет: японцы не смогли перестроиться под потребности и условия внешних рынков и все просрали: хонда минус, субару минус, митсу минус...

 

и brz не зашла никому ни прошлая, ни новая.

Продажи brz в штата кратно(!!!) меньше продаж тех же wrx.
Потому что не едет не в сравнении ни с чем, и новая также провалится.
Имхо японцы просрали авторынок в принципе.

 

GT86 едет, просто не по прямой, а в поворотах. Значит и БРЗ должна.
А просрали японцы рынок из-за того, что перестали машины делать. Стыдно сказать – у той же Мицубиси сейчас НИ ОДНОЙ нормальной машины в продаже. Сплошное УГ.
Первым звоночком всего этого для меня стала балка сзади в Сивике. Вместо приличной задней подвески впихнули дизигн.

 

Рулится - да, едет - вряд ли
Хотя для кого-то и гт3 не едет )

 

по прямой и гелик амж едед

как говорится, "гелендвагены наши танки, наши черные воронки"

 

Так рулится и едет - это синонимы. Мощность - дело десятое, если есть 120-150 сил на тонну.

 

Они хуй забили из-за всяких евро 5 и прочих эко норм вот и все + кризис тогда наступил как раз, когда последние эво выпускали

 

Так есть гт2, в гт3 классе вон тоже мощность под 500 сил, мощность вообще на треке не главное, особенно если ты не тайм аттак и не 2 круга ехать 3 остывать.

 

Сейчас мы договоримся что и девятка на kw едет...