E39 или E60?

Где это Е39 считается эталоном? Голосую за Е60, а Е39 это прошлый век.

 

Хоть внешне машины сильно отличаются, но в тех.части преемственность поколений налицо. Конечно в топовых е60 есть приблуды, которые е39 и не снились, но ИМХО в общей массе е60 это теже яйца, вид сбоку. И не потому что е60 отстой, а потому что е39 весьма и весьма достойный агрегат...

 

+1, е-60 530 D

 

+2, е-60 545i or 550i

 

имхо е-39 это баржа по сравнению с е60 накоторой есть динамик драйв и активный руль. Что внешне, что технически

 

ну надо же такое написать!!!!!!!!!!! конечно е60 выше крыши!!!! особенно фары с ресничками!!!!!! более красивый перед авто не встречал!!!!

 

Е60 просто современный автомобиль со всеми плюсами этого. А Е39 нет. При этом старая пятерка остается вполне приличной машиной.

 

Е Шисят решает

 

посмотрел на дату создания темы.

 

сколько людей -стока мнений. ну понятно в питере много Е-60 а в москве - очень многа. А в Белгороде или Курске таких машин сроду не видели....

 

тоже проверил дату создания топика
новый кузов не за горами-а вы про е60

 

Вы знаете в провинции тоже достаточно Е60!Москва и Питер не конец цивилизации!

 

+100

 

e39 для того у кого денег на е60 не хватает.
А по сути не представляю теперь как ездить без актив стайринг и динамик драйв.

 

или для тех кому не в кайф новый кузов

 

и всё таки е39 это авто которое Очень хорошо продавалось и было эталоном в своём классе.
интересно когда нибудь продажи е60 дотянут до того же уровня что и е39

 

А где статистику глянуть?

 

где то видел, а вот найти не могу
перерыл википедию, и гоогл, а а так ничего конкретного пока не нашёл.
если найду сколько было продано е39-х за 7 лет производства сразу запотю сюда.

 

Е60 сначала вообще не нравилась, теперь привык, вроде ни чего, но Е39 останется классической БМВ, как и Е36, Е38, Е46, шестидисятка явно тупиковая ветка т.к. в последних моделях от этого дизайна уходят !

 

Согласен.

 

е39 выпускалась с 95 по 03-04 год т.е. 8-9 лет.
а е60 продержится вдвое меньше, это и признает что модель не самая удачная. Спереди и сзади еще ничего а сбоку вообще корея какая то.
все таки бмв поменяло имдж такими машинами как е60 х3.
времена меняются и бмв тоже.

 

ни какой речи о продержании на конвеере "вдвое меньше нет". Это раз. А во-вторых смена жизненного цикла модели в сторону ускорения (отмечается у всех) - так это маркетологи всё виноваты!!

 

Мало того, Е39 неоднократно становилась автомобилем года в своем классе, НО во времена выпуска Е39, не было достойной конкуренции со стороны япов (Инфинити, Лексус), А6 и лупатый мерен проигрывали по интерьеру (имхо), салон лупатого дорестайл вообще УЖОС.

 

ещё как минимум 2 года ждать так что рано ещё сбрасывать со счетов эти авто...
а по теме если денег не много то лучше е39 на фуле с богатой историей малым пробегом в ресте ,чем дырявое корыто в лице доресталинговой и пустой Е60 за одни и теже деньги.
P/s Е60 надо смотреть от 50к Е39 от 30к тогда это будут авто а не как большинство ездящих на Е60 купив их по цене Е39 и гордящихся тем что ездят пусть и новом но пустом корыте в отличаи от тех кто решил не имея больших денег(больше 50к на авто)купить на фуле Е39 и ни в чём себе не проиграя а во многом даже выйграв(и обслуга дешевле и комфорта в таких авто больше чем в пустышках за начальные деньги в лице Е60.

 

Думаю е60 больше продается чем е 39.
Во всяком случае е65 продается лучше чем е38.

 

В е60 категорически не нравится:
- шумоизоляция. по моему мнению в новой модели должно быть лучше, а нет... хуже, причем гораздо. для моих ушей по крайней мере.
- внутренний дизайн. ваял явно некий обкуренный креативщик, типа "гений".
- качество материалов, из которых сделана вся эта внутренняя прелесть. на премиум не тянет ни разу. качество "девяточного" пластика знакомо с детства, совсем не современно
- нефиксируемые подрулевые рычажки. БЕСЯТ!!!! за полгода не привык и видимо так и не привыкну. иногда ни хера не понимаешь, толи горят поворотники, толи не горят. иногда перекрывает руль и моргающие стрелочки не видно. идиотское решение, впрочем оно встречается на ряде современных авто.
- подвеска уже жесткая настолько, что комфорт этого бизнес-седана под большим сомнением.

что нравится:
- внешний вид. он конечно на 5+
- активный руль. но что б я прям так не представлял без него езду, такого нет. можно обойтись спокойно.
- динамик драйв. ну да, ничего так... но опять же не надо из этого делать культ ходовой современного авто.
- биксенон - 5+
- музыка HI-FI (JBL рулит)

В целом о замене Е39 на Е60 жалею. И чего в Е39 такого несовременного не знаю. Путь люди говорящие это, что бы не быть голословными, конкретизируют, чего именно там так устарело. Прям очень это интересно. Разговоры о том, что на "ешисят" ты типа крутой мен, а на Е39 типа "лох" воспринимаю как детский сад, комплексы неполноценности. А что, комплексы - распространенное явление вполне....

Обидеть и задеть никого не хотел! Как здесь модно говорить - это было мое ИМХО Всем удачи!