G20 Блог владельцев G20

Думаю будет мешать, плюс будет оседать пыль даже если не открывать окно.
Пленка ещё убирает блики от капель на стекле, в целом смотреть становится комфортнее(даже не атермальная с минимальным затемнением).

 

Клевок при остановке был всегда. Именно на него ругаются много людей, пересевших с условного Мерседеса, именно из-за него БМВ переделывала настройку педали у той же f30, где управление замедлением в большей степени через ход педали, а не ее усилие. И именно этот гражданский алгоритм не нравится многим на этом форуме, ездившим на е46/е90 и иже с ними.

 

В макавто не пожрёшь)

 

Там есть даже вариант с "вырезом для курящих". Уверен, что и для "жрущих в макавто" тоже не проблема заказать!

 

А паркинги с шлагбаумами? Где надо руку высунуть и кнопку нажать?
Останавливаться на почтительном удалении, открывать дверь и вылезать к кнопке?

 

Лучше красоту не портить и взять с собой бутеры в пакетике)))

 

Они снимаются за секунду

 

Можно дооснастить перчатками:

 

Попробуй перегрузи ГУ, через долгое нажатие на кнопку включения. У меня помогает.

 

Закрыли тему. Почитал отзывы и решил отказаться от этого варианта.

 

digital key(запуск авто) у меня нет, вебасто есть. Пользуюсь айфоном.
Есть эта опция по умолчанию PRO. Цифровой ключ от машины всегда с вами на смартфоне Samsung.
Заблокируйте и разблокируйте свой BMW или запустите двигатель
Срок действия цифрового ключа — один год.
Позвонил в store, с их слов моя комплектация pro только для самсунга. Херня полная. Самсунг точно не хочу.

 

речь не про клевок, а про остаточные колебания кузова(раскачивание) после полной остановки колёс.

клевок происходит по вертикальной оси и происходит по причине продавливания передних пружин, а качка происходит по продольной оси - горизонтальной и происходит это уже после клевка.

Пиковых значений этот дефект достигает в режиме парковочного ассистента, когда автоматика грубо бьёт по педали тормоза.

Есть возможность протестировать?

 

Слушайте, а это нормально, что на дворниках намерзает куча льда? На ситроене и пежо такой еруны не было. Может штатные дворники дерьмо?

 

Еще какое дерьмо, мало того в месте где они крепятся набивается лед и они практически перестают выполнять свою функцию

 

Есть альтернативы? Или конструктивно тупо сделано?

 

Я бы сказал, что вообще вся концепция штатных обогревов/обдувов слабо соответствует нашей зиме.
И щетки обмерзают, и снег на лобовом тает и тут же замерзает при нынешней погоде... приходится постоянно держать обдув на лобовом стекле, ибо производитель зажал нормальный подогрев добавить.

 

На пежо и ситроене никаких подогревов не было, ни ничего не намерзало. В крайнем случае надо было пару раз омывайкой брызнуть и проблемы решены. Тут пришлось всю дорогу шарашить обогревом. Жарко очень

 

На 13 тыщах пробега сказали износ задних колодок 80 % , так бывает при обычной езде ? Из-за системы стабилизации наверное если часто срабатывает или что ?

 

Ой, не хотел цитировать, хотел просто написать

 

чет как-то совсем мало...кЕтай и то дольше живет

 

ОД сказал родной альтернативы нет, так что надо постоянно чистить как сам дворник так и его крепление

 

Каркасные зимние щетки в кожухе, например alca winter. На вид убогие, но работают хорошо.

 

У кого есть дистанционный запуск, делитесь информацией.

 

32 000 и еще нет такого износа, может разводят?

 

На дверь багажника налипает еще слой льда образуя корку непрерывную со стеклом - потом открыть его становится весьма веселой задачей

 

Да есть такое. Дёргал дёргал и забил.

 

Может и разводят, компьютер не пишет пока что ничего, поживем увидим

 

При каждом открытии багажника смотрю на эту корку и если есть, то по возможности отковыриваю иначе начинает тереть об стекло и появляются посторонние звуки.

 

Тут суть какая: климат-контроль постоянно дует тёплым воздухом на стекло. В снегопад снег на тёплом стекле тает и капли воды стекают в зону покоя дворников, которая находятся за капотом и никак не подогревается и не обдувается естественным путём (что могло бы помочь не обмерзать дворникам там). Там в этой полости эта вода тут же замерзает на резинках дворников с понятным далее эффектом...
Помочь может переключение климат-контроля из положение Авто (в котором он дует тёплым воздухом на лобовое стекло) в режим обдува "на себя и в ноги). Тогда стекло будет холодным, снег таять на нём не будет, вода стекать на дворники не будет, а дворники просто будут нормально сметать налипший снег с лобового стекла.
Но переключить режим климат-контроля надо сразу как только завёл машину после стоянки. В пути уже эффекта не будет, и даже усугубится.

 

Он ещё и примерзает к уплотнителю под стеклом. На днях еле открыл. Корку ледяную раздавил, вычистил, а багажник один хрен не открывается. Пришлось помочь руками.