G01 X3 G01 vs конкуренты.

Х6

 

я бы прошлый год вообще не брал в расчет, не типичный он, мягко говоря.
все сказанное справедливо к обычной рыночной ситуации, к которой должны вернуться к лету/осени.

 

Да уже второй год как ждут возвращения.

 

Есть закон какой-то по ценообразованию?
Разница может быть любой, какую захочет производитель.
Кодиак за 2.2 состоит из руля и колес от продуктовой тележки, а напичкан он лишь разочарованием за эти деньги.

 

Купешка в моем воображении - это все что угодно, но не автобус длиной 5 метров и шириной 2 метра.

 

да, тоде удивился цене на кодиак за 2.2.
брали в офис не так давно, не сильно жирный, он за три вышел

 

могу только автоспотом аргументировать, в салонах не был давно, предложений не запрашивал

 

да и не надо, чего расстраиваться

 

я неверно выразился, не модельный 21 год, а ПТС 2021 года и РРЦ такое же))

 

автоспот открыл по х3, но там полная ахинея написана по комплектациям, значит и по цене тоже

якобы это описание комплектации МСпорт, цена от урбана, на фото вообще хз что это

https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/offer/207611/

 

Кодиак в норм комплекте нынче стоит 3 млн. руб. у дилеров, как и Тига, к слову + допов еще залупят на 200 т.р.
В итоге , типа, бюджетный среднеразмерный кроссовок уже попадает в реестр Минпромторга.

 

кстати, заметил что по 20Д ошибка в объеме двигателя в списках авто облагаемых повышенным налогом) то есть в теории из за ошибки платить повышенный налог не придется

указано что объем движка 3 литра вместо двух

 

Это кажется много, пока не сядешь во внутрь, если влезешь, на задний ряд то врядли вообще

 

Повтор

 

У купе 2 двери

 

Что-то не то Цена 2,8 и в наличии у дилера только в апреле, а там уж и за 3 млн. будет https://autospot.ru/brands/skoda/kodiaq/suv/offer/162671/
Не будет никаких скидок на х3, тем более в преддверии рестайлинга, когда производство готовится к выпуску новых х3, а склады дилеров сейчас уже не завалены машинами, и до выхода рестайлинга склады уже не заполнятся. Вспомните смену F16 на G06, тогда, к приходу новой машины, старыми фактически закончили торговать, а это было ещё до нынешних кризисов!

 

хочешь сказать что на Х6 есть задние двери и пространство, пригодное для размещения?

 

конечно есть!

 

Если я сяду внутрь, то габариты и масса изменятся?

 

Ну, мне с 187 там тесновато голове. Если не сесть неудобно посередине =)

 

А Ф15 за копейки отдавали. В т.ч. всякие богатые Пюры.

 

Это был 18 год, а через год, при смене поколений х6, такой халявы уже не стало.

 

Будем честными, задние сидения часто используется в основном для перевозки детей. И места в х6 дофига.

 

А кто нибудь Macan S или GTC рассматривает после х3?

 

Макан платформенно очень старый. Но если тянет к ретро-интерьерам и не парит, что он технически не молод, то отличный авто. Места в салоне и багажнике меньше.

 

Мне больше машина и не нужна, умышленно не хочу в другой класс переходить) А при нормальном конфигураторе, вполне нормальный интерьер, совсем не кажется ретро... дело вкуса конечно. На мой взгляд все выглядит сдержанно, как и должно быть у немцев. А вы юзали его? Что там устаревшее? Мультимедиа?

 

сейчас после Х3 , все рассматривают тушкан , в лучшем случает тигуан)

 

Я его смотрел, когда выбирал вместо х3 машину.
Интерьер в сравнении с остальными поршами отстал, я при этом не говорю, что он плохой. Мне кнопочки (рядом с кпп) самому больше тача нравятся. Мультимедиа древняя (тоже на поколение отстала). Вроде обещают Рестайл в конце года, но это не точно

 

Я рассматриваю S.
GTS стоит конских денег, если опций натыкать хотя бы до уровня современной 30d Msport.

Мне понравилось как Макан рулится. Гораздо лучше, чем X3 на сток подвеске и при этом не жестко.
Стулья туда можно хорошие закинуть через опции и пакеты.
Пневма.
Возможность покупки почти неограниченной гарантии.
Плюсов много, но для меня минус один и большой - только бензиновые моторы, особенно факенвагеновский EA888 на 252 л.с. , который в Порше просто позорно иметь.

 

Да нееет, 252 л.с. это просто какой-то стыд (С) ) я про S или GTS, разница у них на старте по-моему тысяч 300-350, если не ошибаюсь. С норм седлами, музыкой, пневмой, салоном и т.д. получается порядка 7-7,3 Многовато конечно, но там динамика и все остальное. А гарантия какими-то сервисными пакетами покупается? Какой уровень цен? Если лет на 5 сразу взять?)