G20 Блог владельцев G20

трудно представить. по опыту перед ходит 40+ зад 45+ но это прежние кузова

 

Тоже примерзал багажник пару раз. Попадает вода со стороны заднего стекла.

 

С увеличением мороза стучать стало еще сильнее, причем по мере прогрева подвески, после продолжительной езды стук практически пропадает. Тоесть дилеру продемонстрировать нечего будет.
Вроде была подобная тема с отбойниками на F30? Никто не сталкивался?

 

43000 пробега, колодки в порядке. помню на первых машинах был подобный глюк. решался походом к дилеру и сбросом счетчика

 

Так как я понял это после механического осмотра, ТО делал и вот говорят колодки у вас подходят, буду ездить, если загорится поеду мозги им выносить, нездоровая хрень

 

включение магнитолы? нет, к сожалению ни каких реакций((

 

Тогда вот так:

1. Заглушите автомобиль и разместите его там, где есть хороший прием сотовой связи
2. Выйдите из своего водительского профиля (переключитесь на профиль «Гость»)
3. Затем зайдите в раздел меню Car – Настройки – Общие настройки – Сбросить данные автомобиля
4. После этого обнулятся все последние поездки, любимые радиостанции и т.д.
5. После этого зайдите в меню Apps – наклоните контроллер iDrive влево– нажмите кнопку OPTIONS – «Обновить службы ConnectedDrive»
6. Когда появится сообщение «Службы успешно обновлены», то далее нажмите и удерживайте кнопку громкости 30 секунд (должна погаснуть подсветка всех кнопок внутри, включая подсветку кнопки Start/Stop)
7. Подождите 2-3 минуты
8. Запустите автомобиль, выполните короткую поездку (необходимо, чтобы в навигации Вашего автомобиля отобразилось корректное местоположение, так как после вышеупомянутых действий произойдет сброс данных, и автомобиль будет отображаться в Мюнхене)
9. Зайдите снова в свой водительский профиль, используя логин и пароль от учетной записи BMW ConnectedDrive
10. Зайдите в CAR – Общие настройки – Защита данных – и подтвердите все
11. В приложении BMW Connected на смартфоне выйдите из профиля и зайдите заново под тем же логином и паролем

 

не получилось. до пункта 5 прошел. далее "лыжы не едут" может у меня мультимедиа не той системы может еще что, аппс не нашел. конектед выдает три варианта

обновить службы не получилось.((
у меня экран маленький но с нави. не знаю как называется, лайф кокпит плюс кажется. машина начала 19 года из первых партий, так что какая операционка стоит не знаю (не разбираюсь в них)))

 

ID6.
У меня точно такая же комплектация, постоянно теперь зудит мысль "надо было Pro брать"

 

я тоже в службу поддержки письмо писал и позваниваю. пока только отписки присылают.
Уважаемый Роман !


Сообщаем Вам, что на данный момент Ваше обращение № AH94159 находится в работе. Для дальнейшего решения сложившейся ситуации мы эскалировали запрос на второй уровень поддержки.


Мы предоставим Вам обратную связь по факту получения новой информации.


С уважением,



BMW Group Russia


пысы: сказали к дилеру обращаться нет смысла, не помогут так как это не их проблема...

 

Блин, кайф харман-кардан отвалился не прожив и 3 недели
Черт, похоже надо было брать пежо‍

 

Хёндэ. В соседнем топике настаивают на Хёндэ.

 

Ну нет, азиатские автомобили для сильных духом мой дух слаб

 

обычно после срабатывания датчика можно проехать 1т.км

 

После морозов перестали работать замки в задних дверях(в обеих одновременно) при закрытии кнопкой на брелке, даже не слышно щелчка.
Замыкаются только если рукой нажать столбик на двери, открываются только ручками изнутри.
Что может быть?

 

Каким образом он отвалился?

 

Замерз тросик привода замка

 

Снег/лёд не намерз на ручках? У меня одна дверь начала себя странно вести, открывалась со второго-третьего раза дергания ручки. Оказалось, что набился и утрамбовался снег в месте прилегания ручки к кузову (прямо точно по её контуру) так, что она всегда была чуть отжата. Вычистил - всё исправилось.

 

Электрического актуатора? Надеюсь не сломалось что-то...

Было, почистил.

 

у меня на финике такое после мойки было регулярно, двери можно было то не открыть, то не закрыть, после отогрева всегда проходило, на бмв не было пока не разу, но я ее в морозы и не мыл еще

 

Просто пропали все низкие частоты и звук стал похож на звук из телефона
Как у всех короче

 

Что-то читаю я эту ветку и чую, что после своей ф30, если когда-нибудь начнет разваливаться, буду искать среди б/у опять ф30 у какого-нибудь фанатика в идеальном состоянии. Хотя ранее всегда брал только новые авто. Последняя надежда судя по всему на рестайл.

 

G20 совершенно не оправдала моих ожиданий.

По моим ощущениям очень неудачная модель.

F30 полностью устраивала

сейчас если оставаться в BMW, то разве что G30, но она всё-таки большая и маркетологи BRT решили не поставлять м-подвеску в сочетании с задним приводом. А без м-подвески она уж слишком валкая.

 

Не знаю как у всех, но у меня все работает. Что сказали у дилера по этому поводу?

 

Что именно вас огорчило?

 

ездил на е90, ф30 рест. и теперь г20. в принципе машина достойная. есть конечно у каждой из них свои и плюсы и минусы, но в целом твёрдая 4 и даже с плюсом. если дилер хороший то ещё и тут будет отлично. а ломаются все машины. я купил в октябре пробег уже 22ткм. то что тут пишут это просто и является конценьрацией косяков, это не значит чьо все ломаются. вкратце

 

Два года будет в марте как езжу ничего не ломается не отваливается даже зеркала не ломались ... пробег 32 тыс почти все накатаны по городу и стоянии в пробарях по Краснодарски . Короче , доволен машиной , единственное думаю нужно было 340 брать

 

Из BMW ездил на е92 (суровая железная, тяжелая(по ощущениям), жесткая машина) Но красивая, особенно для своего времени, да и в то время все такие были
Ездил на 328 в 2011 году, как только вышла, потом 335x, 320dx, 420d, X3 мб еще чего забыл)
Сейчас g20

g20 на голову выше внутри и технологически(автопилот, приборка нормальная, а не убогие желтые стрелки из 90х, сил на них не было уже смотреть, ставил себе приборку в ф30 от ф10)
Машина стала более взрослая что ли, как 5ка практически уже чувствуется на дороге, но при этом рулится еще лучше чем ф30 (я говорю про m sport pro)
Разница сильно ощущается, с наружи тоже, но мне даже сейчас нравится дизайн ф30
При этом ф30 сильно мягче и комфортнее в плане подвески(даже м подвеска), г20 дичайще бесит на любой дороге передает весь рельеф, микро трещинки итд, просто супер нервная подвеска(сейчас 18 колеса, не ранфлет), просто доехать с комфортом не получается (адаптивная подвеска вообще полная х, разница от режимов минимальна или совсем нет)
Резюмирую: кому нужен комфорт, г20 не берите, хоть и в плане шумоизоляции она на порядок лучше чем ф30
При этом г30 или х5 сильно дороже и при этом излишне валкие/большие (лично для меня), не знаю какую машину мне купить следующую, скорее всего все таки 530dx)

 

Аналогично, были f25 и f30 на 2.0d обе калины в комплектациях околобарабан По сравнению с ними текущая g20 - это просто небо и земля. Есть ряд мелких моментов, которые местами напрягают, но по предыдущим машинам их было существенно больше.
В итоге своим выбором доволен, единственное - жаль что не взял полный ассистент себе (не думал, что настолько приятная тема)