G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Возможно нужно не по каталогам смотреть, а сколько держит блок на практике. Блок 3D держит до 450 сил.
На гибридных турбинах под 400 сил сколько уже катается и ничего держит! Информации в инете вообще "0" про положенные движки. Если без фанатизма и масло раз 7-8 тыс менять с воздушником большая вероятность что будет все хорошо.

 

Это обнадёживает! Вроде бюджет находится в районе 200-250 р, что вполне доступно для тауой операции.

В личном разговоре Вадим Валерьевич (ДБ) очень неожиданно наговорил мне о каких-то "горах у ОД отрыгнувших В57", хотя по другим источникам от БРТ за 4 года в РФ всего 3 замены данного двига по гарантии. При чём ни одного Х5,6,7.. В общем, ситуация вполне обнадёживающая в плане свапа.

 

Видимо это имеется в виду после чипа кроме как у Вадима Валерьевича
П.с. где зимние акции? Я жду!

Звучит как спекуляции, имхо. 450 - это цифра с которой продолжительное время ездил конкретный автомобиль на гибриде. Это не значит, что блок не может держать 700 ЛС (например) никто его до взрыва по моим данным пока не дул

 

Снял уплотнительную резинку под капотом со стороны лобового стекла. Два часа катаюсь по снегу и всё отлично! Стекло и дворники не обмерзают так как раньше!

 

Пытался понять по номерам авто на фото какой регион, а там 3 разных региона ))

Так и чё, снимать резину рекомендуешь?

 

Эт ж лубянка

 

Йоп, точно. Справа же то самое представительство мордора. Вроде казалось, что цельсиор из Питера.

 

Расход маленький, у меня при такой-же средней расход 11, правда на 530D

 

Логично. Минус 2 горшка же)

 

Сегодня до вечера покатаюсь и подробно сообщу)))
Пока доволен. Раньше на всех авто такое практиковал.

Это большой у меня сейчас. Обычно летом 7,1-7,3, зимой 7,7-8,0

МСК

Господа, у кого есть сканер?
Надо бы раздатку «пнуть» на адаптацию, а то чёт после замены масла появилось ощущение что при заносе чуток позже морда подхватывать стала чем раньше
Может конечно кажется, но для спокойствия лучше дать ей пинка)))

 

у тебя же какой-то лютый пробег щас, да? а какие расход с завода и сред скорость? оч интересно)

 

195 тыщ уже)))
Расход всегда одинаковый был.

 

а средняя? без привязки к ней расход не очень понятен. может ты с платки не вылазишь?)

 

фига се пробег) что ломалось за это время?

 

Вот года полтора назад фотал. Расход до зимы 7,4.
Пробег тыщ 70 где-то был тогда)

На 183 тыщых шкив коленвала поменял.
Всё...
Ну и на 90 тыщах по отзывной кампании поменял радиатор ЕГР.
У дилера никогда не обслуживалась машина. Я им прям сразу сказал чтоб даже не звонили мне никогда. Всё только сам делаю и никаких проблем)))

 

теперь интересно, что и когда ломалось

 

Смотри пост выше))

 

даже аморты родные?! рейка? привода ( если хдрайв)

 

Хдрайв. ВСЁ РОДНОЕ
Весной вот диски тормозные только менять буду. Выработка уже большая.

 

отличный показатель!

 

Да я сам не ожидал что такая крепкая машина.
Хотя езжу везде, и по разбитым в хлам дорогам иногда. Зимой много боком езжу с отключенной стабилизацией))

 

2 недели назад через знакомых помогал менять хрустящие привода на машине с пробегом 35000......

 

Что они с ними сделали???
Я подозреваю что под «газом» выскакивали со скользкой поверхности на чистый асфальт... Больше даже на ум ничего не приходит

Регулярно боком восьмёрку кручу)
И сегодня поеду крутить)

 

Это не просто отличный показатель надежности, а просто " ГИПЕР ВАУ" по современным реалиям автопромышленности.

Тут речь идет выскакивали боком или просто по прямой ускорялись на газу?

 

Не сильно принципиально - Привода первыми ощущают всю прелесть резкого держака

 

Вот блин практикую такую езду часто(( нужно завязывать.

 

и не любят газа в пол и букса с полным выворотом, это их и ломает.

 

Рекомендую снимать!
В стоячих пробках значительно меньше наледи. Во время малейшего движения щётки всё спокойно стирают т.к. не обледеневшие в хлам
Климат-контроль весь день в режиме «Авто» 19 градусов. Специально на стекло ни разу не ставил даже.

 

есть фото этой резинки? геморрой снимать?

 

Снимать/ставить легко. Сфотаю завтра резинку.