G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

А есть здесь кто нибудь, кто много проехал на 530d и не отключал старт/стоп, как себя машина чувствует от постоянного глушения/заводки?

 

Не надо ничего снимать. Просто сразу как сели в холодный автомобиль обдув из положения "Авто" переключаете в положение "на себя и в ноги". Эффект будет как на фотках выше.

 

Я на бывшей F30 за 6 лет проехал 130 тыс км. Старт/стоп постоянно работал. Аккум при продаже был ещё родной и неплохо себя чувствовал.

 

Хороший показатель.

 

Переключал. Менее эффективно. Прям заметно менее.

 

Старт/стоп по определению вреден для автомобиля, плюсов от него вообще никаких, зато износ двигателя, стартера и аккума, повышенный расход. Его смысл - только мнимая забота об экологии

 

Спорное заявление

 

А спорить никто и не собирается!

 

Про повышенный расход действительно спорно. Тесты проводились, по результатам которых экономия порядка 4% в городском цикле.

 

У меня литр-два получается при температуре за бортом 15-20.

 

Тесты проводятся в определенных условиях, которые вряд ли могут моделировать многочисленные варианты городского цикла, но соглашусь, что вопрос экономичности вероятно обсуждаем, но скорее нет, чем да))

 

Инженеры BMW думаю сейчас поперхнулись ))

 

Никто и не предлагал, могу перефразировать - голословные заявления )

 

Да и про стартер и АКБ , с момента применения системы start/stop компания BMW ставит и стартер и АКБ «усиленные» + в купе с системой Efficient Dynamics.

 

Ваше мнение очень важно для нас!

 

Как и Ваше)

 

Так! Я озвучил СВОЕ безальтернативное мнение участнику форума, который интересовался вопросом. Вы оспорили мою позицию - я достаточно вежливо дал Вам понять, что в дискуссию вступать не намерен. Вы же продолжили подпрыгивать, разговор логично перешел в русло "нет ты". На сим я из него выхожу, оставляя Вам право последнего слова победителя

 

Да я же без претензий)
Возможно я просто не сторонник «безальтернативных» мнений, тем более в тех вопросах где поработали инженеры ведущих компаний.
А так нет нет , никакого негатива и тп )

 

у инженеров и у нас, конечных потребителей, разные цели.
им ставят задачу сделать максимально экологичный авто, соответствующий всё более жестким эко-нормам, а мы перед авто ставим задачу прослужить нам долго и и беспроблемно. так что лично я против старт/стоп по очевидным причинам. экономию топлива успешно выполняет само наличие 30d, дополнительно - мне не надо.

 

Есть данные о проблемах из за start / stop ?
Ну кроме предположений ? )))
Я именно об этом.
Думаю инженеры (а я писал выше) позаботились об этом.
Экономичность, экологичность , уменьшение шума - вот для чего start/stop.
P/S: конечно стоит признаться , что садясь в авто я нажимаю отключение старт/стоп , раз уж такая возможность есть

 

Интересно, а 30d, случайно там еще какие-нибудь дополнительные услуги не оказывает?

 

когда давно купил F-серию, то спросил у приятеля (владельца клубного сервиса bmw), стоит отключить старт/стоп? он ответил "да". сбором данных по возможным проблемам старт/стоп не занимался, у меня немного другое отношение к жизни))
но что-то подсказывает мне, что лишний холодный пуск на первом светофоре в морозец после пары минут как завел утром тачку - это точно не плюс. если верится, что бОльшее кол-во пусков/работы стартера/акку и т.д. увеличивает ресурс авто и даже возможно добавляет пару лс - ваше право.
еще раз, у инженеров цель "вписать" авто в эко-нормы, а что там будет у тебя с авто после гарантийного срока - им наплевать, желательно чтоб ты опять новую купил. они еще и катализаторы "заботливо" тебе воткнули, чтоб долго и счастливо ездил.
экономичность от старт/стоп - феерично, если честно.
P.S. так зачем спрашиваешь, если в итоге сам отключаешь? быстро включил! ))

 

самое главное забыл! работа старт/стоп банально раздражает. поэтому и прошиваю всегда отключение. даже если оно по задумкам инженеров должно приносить пользу и радость.

 

Ну уж ) пока холодная старт/стоп не работает )
Если сработал - к дилеру по гарантии )
Катализаторы и тп - не я спокойно отношусь к этому . Это как с маслом и ТО , машина пишет 15 , дилер говорит 10 , форум говорит 7 )
Кто тут «инженер» bmw ? Производитель масла ? ))

 

А в ЕС кстати ТО каждый 30т.км.

 

Да , не раздражает , а как то дергает что ли ))
Но на 3 по счёту bmw перестал прошивать , но .... кнопочку off нажимаю ))

 

А по теме. Против старт/стопа. Убийство. Валишь по трассе. Светофор. Заглох. Разве полезно? После валилова то?

 

У меня тоже 15000 пишет , но пересчёт смотрю ближе к 11000

 

Ну мы же не в 2000 , что после «валилова» надо постоять и турбине дать остыть )))

 

Хочешь сказать, не надо? Что-то изменилось?