G20 Блог владельцев G20

так и есть.

чувствуется, что нет нужды налаживать хотя бы просто нормальный диалог с клиентом.

 

Раз пошли разговоры о подвеске. Мучаюсь стуками, причину найти не могут, скорее правильно диагностировать. Наезд на поперечное препятствие, разворот через трамвайные пути, наледь, заплатки на дороге — всё вызывает стуки, прислушиваться не надо, стучит не стесняясь. Подвеска М не адаптив, пробег 17, 19 год. Всё в идеале, всегда чисто, без наростов грязи итд. Объездил кучу сервисов, все слышат, но диагностику сделать не могут. Пошёл путём перебора — поменял хорошие втулки стабилизатора на новые, поменял хорошие опоры амортизаторов на новые, промазал на чистую отбойник амортизаторов (он сделан из полиуретана и при наступлении холодов начинает издавать чавкающий звук, проблема хорошо описана у ХЗ ветки). При последней диагностике, перед заменой опор, вроде удалось поймать стук. Вчетвером на стоячей машине начали вертикальную раскачку (одному и даже вдвоём не раскачать М амортизаторы, очень жесткие), стук отчетливо слышно с двух сторон, что и привело к мысли о замене опор, тк сервисники настаивают, что амортизаторы не умирают парно. Замена опор не помогла, всё осталось, сейчас с морозами в СПб по ощущениям усилилось. Амортизаторы при съеме показали себя вполне живыми — прокачка без единого звука, задиров на штоке нет, обратный ход ровный без рывков. Что делать? Машина не в кайф, проблема приобретённая, при покупке такого не было, по ощущениям пришло плавно. Дилеров даже не трогаю, понимаю всю бесполезность. Одни отмазки — ничего не слышно, приходите через неделю итд. Есть мысли? Менять сейчас амортизаторы? Может кто прокатить на свой похожей по конфигу, чтобы сравнить? Ездил спецом на тесты новых — всё идеально, упруго как и должно быть.

 

ещё как умирают, просто не внезапно. помню как на E46 на пробеге 40-50т.км у меня разрушался кожух вентилятора радиатора.
Первый раз по гарантии поменяли только кожух, второй раз и опять же по гарантии вместе с передними амортизаторами. Всё прошло, да и управляемость прилично улучшилась.

что делать.

по моему опыту BMW всегда начинала греметь примерно с 10т.км и только F30 была приятным и удивительным исключением)).

Если у меня Г20 ещё и греметь начнёт - лишь повод раньше сменить это Г.

 

Видимо придётся поменять амортизаторы, а учитывая, что все отмалчиваются, значит только мне так повезло. Самый толковый мастер предлагает забить — по теплу почти всё пройдёт, а менять осенью, аккурат перед новыми холодами. Толковая мысль?

 

Они для G20 есть как опция

 

Эти?

 

В g22 Опция 0711 Cиденья М Sport

 

Да

 

пипец) Крутил вертел российский конфигуратор - не вижу их ((
Да и на G22 в конфиге тоже не вижу(
Я рукожоп?

Update:
Нашел только в конфиге bmw.de, но уже гуд, значит доставить можно.
Ни как не привыкну к "спортивным" стульям - практически без боковой и плечевой поддержки и дубовые.

 

Входят в пакет М sport pro для g22, для g20 тоже и почти такие же, только подголовник немного другой формы и без шильдика М и выбора нет

 

вот эти стулья, что на фотке и стоят у меня(на M340i Mpsecial), а то что Cat и я выкладывал -это другие седла, у них ярко выраженная нижняя боковая поддержка, внятная плечевая и сама формовка спинки по факту другая .
Визуально на фотках они похожи, но это прям совсем разные при посадке седла.

 

Казалось бы, почти 2 года на рынке, могли бы уже косячки подправить.
Проездил 2 недели, что-то около 700 км пробега, что уже обнаружил:
1. Иногда пропадают басы совсем, будто крутилку нижних частот резко в ноль открутил. Потом само возвращается. Тут уже писали вроде о таком, то есть баг систематический.
2. Картинка на экране мультимедиа начинает прыгать по сантиметру в стороны. Вроде проходит после выключения-включения экрана.
3. На холодную похоже усилитель руля также подключивает временами. На малых скоростях руль вдруг наливается тяжестью, будто еду 100+.

Самая печаль, что все проблемы плавающие. Как их дилеру показать, чтобы исправляли - ума не приложу, ждать пока совсем отвалится всё?

 

А эти?

 

Оно)) Ты их код и выкладывал(S0711)

 

Да, действительно при внимательном рассмотрении увидел отличия

 

У вас Харман? Тогда это не только беда G20)
Еще зарядка беспроводная через одну перегревается через 10\15 мин )

 

Но спасибо за наводку на код опции. Я на самом деле случайно в них посидел\потестдрайвил X4 актуальный и реально "прифигел" когда забрал свою G20 и поездил...
На фото внешне это не бросается особо в глаза, но они просто "небо и земля" по держаку( ноги\ и зона плечи) , да и тупо комфорту(G20 спортивные дубовые просто ,а эти скажем так,"энергоемичные").
В Германии они идут опцией, значит это хотя бы вопрос цены)

 

Ага, он самый.
Беспроводной зарядки нет, но самое забавное, первое время туда, где должна быть зарядка, клал телефон, так он и без беспроводной зарядки там превращался в печку. Такое ощущение, что туда или климат поддувает, или лампочка подсветки так греет пространство, но в общем дело видимо не только в беспроводной зарядке, само место проклятое

 

Привет логистам и маркетологам БРТ.
Новые сиденья будут стоить конских денег, я бы напряг кого-нить владеющего каталогом запчастей посмотреть совместимость стульев от G01 и тройки, и брал бы их.

 

Тут чистил снежок со стекла заднего, пока прогревал... и обнаружил неработающие нити обогрева вверху. У всех так, или у меня при тонировке попортили? Тонировал летом, само сабой о косяке не знал...

 

Это наверное антена радио, на прошлой машине было так.

 

Это не косяк это антена

 

Ха! Та же самая фигня и зарядка глючит)
Пробег только 500)

 

Из найденных косяков в мультимедии:

При выключенном CarPlay слушать музыку через BOOM невозможно - прерывание звука в среднем от 2 до 10 раз в минуту (кроткие прерывания по 0.5-1.5 секунды). Бесит песец, начинает подгорать седалище через 2-3 минуты такого "прослушивания", как лечить хз.

А еще о наболевшем - когда слушаешь музыку и пытаешься писать видос через WA/TG/инсту - звук останавливается и начинает играть не из колонок машины, а из телефона, ой бесит, на Ауди bluetooth-аудио адекватно продолжает выводить музыку через колонки машины, не прерываясь при этом.

 

Телефон при этом перегревается?

 

И телефон перегревается, и ключ

 

У меня не прерывается, играет стабильно. Может просто инет фиговый и в буферизацию сваливается?

А про отваливающийся звук при записи видео в инстаграм - всё правильно машина делает, я бы ещё электрошоком через сиденье бил, за рулем надо рулить, а не видосики в инсту снимать.

 

Заметил тут, вправо руль кручу, фары поворачивают свет вправо. В ноль возвращаю, возвращаются в ноль, влево кручу, остаются в ноле.
Я же правильно понимаю, что должны поворачиваться в обе стороны при повороте руля в соответствующую сторону?

 

Встречных слепить негоже. Поэтому так.

 

Ясно, я тоже так изначально подумал, но решил на всякий случай уточнить, вдруг пришлось бы пополнять список претензий к дилеру