G05 Блог владельцев G05, часть 1

Проехал на RR Vogue Long 2 раза. Может некорректное сравнение но сравнил с огромным автомобилем грузовиком ГАЗ когда увидел на сколько торчит капот.
Катался на 3.0D, руль как в автобусе, едет валко. В общем огромный корабль для трассы и задних пассажиров.

P.S. У другого товарища RR 5.0 он говорит "Все остальные это не RR, только 5.0!

 

230-240 многовато, нужно лошадей побольше чем у 3.0D

 

Все устанавливается в штатные места, даже при проверке по VIN показывает как доп. оборудование.

 

Собственно это он и есть "фен", просто не увидел когда заказывал думал он по умолчанию у всех дизелей

 

Запускать 3х литровый дизель генератор ради работы тэна - это, конечно, круто! Особенно когда мороз под 30...

 

Я далек от теорий, не собираюсь никому ничего доказывать. Я каждый день я 2-4 раза спускаюсь по крутейшему серпантину в 4 уровня, причем на первом зимой и в дождь пздц как скользко, каша или вода, а в конце сухо. И это каждый день, 12 лет, гимор на самом деле, Для меня торможение двигателем на крутых виражах в принципе имеет важное значение. Не потому что я на курсы бмв ходил, а потому что заносит в узком коридоре, если с дури гнать.

В режиме спорт, достаточно небольшого импульса в начале спуска, и она будет молотить и разгоняться сама, и лишь в конце пути я почувствую сопротивление движению.
В режиме экопро двигатель клинит или почти сразу при начале спуска, или если тронуть педаль тормоза. Можно в принципе комфортно и не спеша читать телефон.

Может быть у гонщиков торможение какое-то другое, особое, но мои чудеса на виражах мне понятнее и ближе, и я пишу то, что есть на самом деле, а не на курсах и не при тестовых покатушках.

Садиться в теплое авто с дизельным двигателем позволяет опция "0536 Автономная система отопления". Писали где-то, что ее можно заказать и доустановить, это штатное оборудование. Для обогрева салона вам не надо дизельный двигатель крутить, все решается отопителем, который использует дизтопливо.

 

Оригинальные БМВ не делаются в Китае. Да что там авито, я здесь размещал объяву о покупке, так в личку дельцы накидали предложений из которых 100% были реплики.

 

У меня пандора
С автозапуска завел, через 10 минут поехал и практически сразу тепло в авто
Апд
Можно на ты

 

Ну может быть
Как наши авто коптят?
Я запаха вообще не чувствую
Толи дело на пробежке от камаза вдохнешь

 

А Мексика чем лучше?

 

Датчик не пробовали менять ? У меня на ф15 на новой машине этот датчик был бракованный , сначала думали глючит , сбрасывали ошибку , проблема осталась . Датчик поменяли и больше не повторялось.

 

В поведении авто в поворотах что то изменилось, чувствуется, что машина перестала крениться, или все +- как раньше?

 

Можно марку пандоры? Dxl 4910? Сколько вышла установка? Есть какие то нарекания по ней? Ключ нужно вшивать?

 

Внешне оригинал выглядит безусловно аккуратнее. Обратная сторона обработана не менее качественно чем лицо. Но я думаю, что и глянцевое покрытие с лицевой совсем иное, чем на фуфельных, хотя я даже не рядом сравнивал. Глубина что-ли разная.
В китайском национальном самосознании есть глубоко укоренившийся принцип "пох потому что и так сойдет", чабудо. И это не потому, что рукожопие как у нас в России. Рукожопие можно победить, палкой или деньгами. Там именно такой принцип, разумно достаточно, но не совершенно. Очень не хочется знать, что между днищем и дорогой катают 4 китайских чабудо, от которых можно чего угодно ждать.

 

Любая ковка будет прочнее и легче литых дисков, если это заводская ковка. Кованые диски, как правило имеют более интересный дизайн и их можно сделать по индивидуальным параметрам, вылет и ширина диска, ну и дизайн на выбор. Вопросов к лкп не возникало, правда использую их летом.

 

Пандору од подарил
Ключ зашили
Плюс я вкорячил авторскую блокировку за 30 тр
Нареканий нет

 

Ключ в любой сигналке зашивать придется.

 

Ради себя не жалко. Но у меня автономка есть в обеих машинах.

 

Конечно выхлоп чище чем у камаза, но он есть. Сегодня кстати у Камаза юбилей. 45 лет назад сошёл с конвейера первый автомобиль. И тогда это был прорыв.

 

На машинах JEEP с конвейера оригинальные диски made in Cina. Чирок в семье уже 12,5 лет оба комплекта колёс без проблем.

 

Кстати, цезарь тоже неплох (вопреки отзывам, за 8 мес не было ни одной проблемы).
Использую чисто как автозапуск, ежемесячный платеж отключил.
Рекомендую. Просто и со вкусом)

 

Пандора за самую дешевую комплектацию ради автозапуска
И блокировку от удочки
Рекомендую)

 

чойта сегодня день очередных наездов на Ренж. Причём в качестве аргументов, слышал бабушка у подъезда сказала.
Капот у РР короче и ниже, чем у G05, G07. Ренж ниже и короче Х7, у Long-а по длине паритет с Х7. Дизель 3.0 сочетается, как правило, с упрощённой подвеской и на RR, и на RRS. А в максималке она содержит все, что есть в Х7 с EDP и М-диффом, плюс ещё свои плюшки, недоступные ни в одном бмв в принципе.

 

У меня тоже на второй машине стоит, жалоб нет.

 

Цезарь это было единственное решение на момент покупки, одобренное лизинговой. Увы, но переплатил, знаю)

 

Там вроде по деньгам сильно дороже
Хотя не копенгаген)

 

Рендж полный отстой! Это я так говорю утром за завтраком. А дети, видя два РР на парковке в окно говорят - папа, бмв обычная тачка, а РР эстетически выглядит более интеллигентно.
Как с таким аргументом спорить!?)

 

И не рулится как BMW близко. Но понты стоят денег.

 

Я бы цезарь выдрал
Аргументирую
Может они все глюки и убрали
Но цезарь и все подобное подразумевает свой акб
Что они туда ставят?
Скорее всего китайское говно
Этот маленький акб когда станет работать плохо начнет жрать большой

 

Выдрать его и согласовать доп соглашением
Имхо конечно