G01 Сравнение комплектаций.

Успокойся, бери что хочешь. Мне абсолютно наплевать .
Жителям Европы тоже можешь рассказывать что хочешь

 

Я то как раз и не рассказываю.
Каждый выбирает по потребностям и возможностям. Кому-то и барабанного урбана с головой хватит как рабочей лошади.

 

Странно покупать БМВ в качестве рабочей лошадки. Разве с налётом дешёвого понта при "барабан-стайле".

 

Что странного в том, чтобы купить неприхотливый и довольно экономичный авто с нормальным объемом салона и багажника если финансы позволяют?

 

До слёз.!!!

 

Не плачьте, просто пообщайтесь с теми, кто эксплуатирует g01 в текущем кузове. У многих ли возникали серьезные поломки?
Не беря в расчет некоторых скрупулезных староверов форума типа АМР у которых и g01 то не было.)
П.С. у троих моих друзей знакомых g01 и они не слышат и не знали о скрипе отбойников, о котором тут часто упоминают, ездят себе спокойно и не парятся. Поверьте, таких оч много, они просто ездят и не дуют, что у них что-то не так.)

 

Ох, дружочек, я не плачу, это смех сквозь слёзы.
Я как вспоминаю стоимость владения по настоящему "рабочих лошадок", да как сравню его с нынешней стоимостью владения моего Х3 30d М, так сразу хочется и плакать и смеяться.
Одна стоимость ТО чего стоит, уже ржунимагу.

 

У меня друг 7 лет на ф25 краску возил. Мог себе позволить и его всё устраивало. В чем смысл вопроса о стоимости владения - я не понимаю. Все определяется лишь вашим кошельком и моральными принципами позволяющими использовать х3 как рабочую лошадь, если она по объемам соответствует рабочей потребности и на выходных возить семью с 2 детьми за город.

 

Как-же, вот вы пишите: QUOTE="550, post: 46912950, member: 46044"]Что странного в том, чтобы купить неприхотливый и довольно экономичный авто с нормальным объемом салона и багажника если финансы позволяют?[/QUOTE]

А если кошелёк и моральные принципы таки позволяют считать стоимость владения Х3 "довольно экономичной", почему не купить максимальную комплектацию, а не экономить на "шпильках"?

 

пускай и понта, что такого. Многие любят понт. А дешёвый он или нет это всё условности. Всегда найдется тот кто еще понтовее) и 30д тут далеко не наверху

 

Можно и максимальную, если кого-то устроит, в чем вопрос то?
Каждый волен сам выбирать и считать свои деньги, которыми он оплатит свои автомобильные потребности и его оснащении как ему угодно. Не секрет, что расход и расходы на 30д выше.

 

Какого такого?

"Кому нравится поп, а кому попова дочка". Мне лично нравится попова дочка, любителей попов(понтов) я понимаю, хоть и не одобряю.
А вы?

 

Вопрос в том, что вы "с пеной у рта" доказываете что нельзя никому доказывать "с пеной у рта", как ему поступать.
В этом то и пердимонокль.

 

Таки к чему холивар и советы купить мощнее и подороже? Стереотипы не позволят смириться с тем, что не всем нужен мощный мотор и богатая комплектация?

 

А кто вам советовал "купить мощнее и подороже"?

 

Действительно... Никто ничего не советовал. Ну да ладно.

 

У меня похожий опыт. Вторая машина в семье duster, купил типа надёжная для поездок на дачу. Скажем так, пока, при пробегах до 50000 км, Рено обходится существенно дороже и надёжностью по сравнению с БМВ не пахнет. Дешёвое ТО? Ха, ТО с регламентной заменой роликов ГРМ обошлось в 55000 на duster.

 

А замена дисков и колодок раз в 60 70 тыщ обойдётся на X3 в 150
а просто обычное то с заменой масла под тридцатку стоит

 

Это все расходники, хоть и дорогие. Я говорю о том, что БМВ в целом надёжный авто! А то тут слезливые нашлись кто так не считает.

 

Конечно надёжный и самое главное, едет просто отлично

но тормоза меня немного удивили

40 тыщ задние колодки, в 80 поже нужно диски будет

60 передние, похорошему, надо было диски менять при замене колодок, так как осталось типа 1 мм, т.е. до замены 2ого комплекта не доходят.
Если ездить 10 тыщ в год то ок
если много, то в общем-то хлопотно и дорого

 

Кстати смотрел спецификации на заказанный X3, так вот, увидел включенную программа BMW Service inclusive (вроде как бесплатные ТО на первые 4 года или 80тыс. пробега). Мелочь, а приятно..

 

Не знаю как у bmw, у LR похожая программа покрывает масла фильтра, причём фильтр воздушный к замене через то, хочешь на каждом - плати
думаю, колодки не относятся к регламенты работам.
Но пограммо однозначно позволит что то сэкономить

 

колодки конечно не относятся к программе, как и диски тормозные. Только масло и фильтра условно....

 

Простое ТО с регулировкой развала мне на 20д вышло 23 осенью.)

 

Ну так и есть. наверное на 6 цилиндров масла чуть больше и каждое то что нибудь да делают ещё
топливный мне уже раза два меняли, как то предлагали сделать проверку сход развала на халяву, позвонили, типа где-то что то ушло. надо было бы забить, но махнул и сказал делайте

 

Сход по моей инициативе сделали, за деньги. А так бы вышло около 18, не думаю, что то на 30д будет стоить на 12 тыс дороже. Хотя, и от жадности дилера тоже зависит.

 

Я не написал что тридцать
хотя какое то было и больше 30ти.
на 30d масла надо как минимум на 3 литра больше а это уже три пятьсот.
то что от дилера зависит, спору нет. тут описывали какой то сервис инет, который позволяет вымучивать ТО за полцены
Я не заморачивался, или делаю у дома где брал машину или у работы, где удоьгее

 

Катаюсь на 2 д Урбан с декабря 2019, не чувствию себя ущербным и понтовым тоже) Первый бмв пересел с японца, Хотелось попробовать немецкий дизель. Я это все к тому что вполне адекватная комплектация.Камеру я конечно поставил,отключил старт стоп и добавили другие удобные функции но это минимум.

 

Странно. Все у кого он есть его отключают, а у кого нет - дооснащают.

 

Слушайте , ну естественно он есть его и отключили, и добавили другие функции