E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Потому что e83 - это старый таз и ведро ))) моему уже 15 лет. А не меняю я его, т.к. продать его могу сейчас за 4-5к местных тугриков, а купить что-то более-менее вместительное с ПП и автоматом (потребности у меня такие) - это от 25-30к с потерей в стоимости автомобиля около 0,5-0,6к тугриков в месяц. Всё, что дешевле - пробеги от 150 тыс, а там опять то здесь сломалось, то там потекло... На своём, по крайней мере, я знаю уже больные места и возможные проблемы. Выучил его уже за пять лет владения. В общем, денех нет, но вы держитесь ))) Прошел техосмотр, кстати, так что я пока задержусь в вашей ветке еще на некоторое время.

 

Есть лед. Не оригинал конечно. В поисковике сразу нашел. Только тонированные

 

Или инженер-проктолог, уже и не помню ))

 

Это хуже оригинала ((

 

Поддерживаю. Именно такие же соображения.

 

хех я дыг просто счетаю что нет больше ничего из сувов вменяемого )) так чтоб салон норм, валило более менее и такие же пиздюля выдерживало при этом ))

 

Я хотел поменять на F25. Так, чтобы доналоговый, дизель и комплектация норм. Цены от 1.5-1.7 за. по сути, ту же самую машину, только посвежее. Т.е. более ляма доплата...

Сейчас урбаны на дермантине в барабанной комплектации 2Д стоят 1.1+. Считай, 600 тыс доплатить, а машинам уже пости по 10 лет, опять все эти вложения пор кругу...

 

А вы как хотели? Чтоб семья, дети, дом, болячки, жена, родители и вы машину каждые полгода как подросток меняли? ))) всё уже. Я рад, что меня не елозит посматривать на другие, что меня устраивают свои и я их люблю. Сложно, когда у тебя «любимая» тойота, а ты через месяц смотришь варианты и думаешь, как поменять ее...

 

Да я про другое. Ну купишь ты когда-нибудь новое авто и будет у тебя новый таз и ведро?
У меня тоже одной бибике скоро 20 лет, у жены Е83 14 лет. Менять или просто продавать пока не собираемся, т.к. тоже много что перебрал (на Е39 двиг и АКПП, на Е83 башку тоже скидывал со всеми вытекающими) и знаю свои авто. Да и вообще нравятся бибики. Я про то, что называть свои бибики тазом/ведром... Может я рассуждаю старомодно, но как-то так)

 

Видимо, место проживания накладывает свой отпечаток. У меня здесь 15-тилетний автомобиль - это неэкологичное (хоть и евро 4) ведро, из которого может вытекать (Боже упаси) масло, и которое ремонтировать дороже, чем оно стоит.

 

такая же фигня, в том году посмотривал на f25 или f34 но цены улетели далеко-далеко вместе с моими мыслями о замене автомобиля)) теперь до лучших времён)

 

ХЗ,к F25 у меня какая-то антипатия,хотя могу взять даже не продавая Е83

 

да взять то я могу и сейчас) только, как сказали выше, доплачивать 1-1.5млн за почти тоже самое это такое себе

 

дыг еслиб даже ценник такой же был, какой смысл менять на нечто более ломучее?! )) ездить быстрее все равно не начнет никто, но при этом меньший ресурс и большее колво сервисов )

 

Так или иначе, машину когда то придётся менять, особенно, когда цена какого либо ремонта будет сопоставима с приличной частью стоимости самого авто.
Что-то придётся принести в жертву

 

Ф25 тупо просторнее. Он размером почти как Х5 первый

 

у меня сейчас покраска почти по кругу (хулиган/наркоман 5 элементов процарапал + другие косячки заодно убрать, 9 машин в тот вечер под раздачу попали), проценили на 70 тыс это боль, учитывая продажную стоимость авто... но если оставлять еще на год-два, придется красить...

 

я рассматривал максимально свежие варианты по моему кошельку от 16-17 года, что бы на мой век надёжности хватило)) но то пустое, сейчас уже половина подвески на е83 закуплено

 

если че е53 короче чем е83 )) ну если по факту то там просто другие нормы безопасности вступают в дело, просто раздули больше чтоб безопаснее для пешиков стало, внутри примерно так же, может разве что для задних пассажиров чуть больше места сделали и кнопки окон не для карликов с локтем в 20 см уже )))

ну может и так )) е46 у меня тупо сгнила, так бы хрен ее поменял на что ))) с другой стороны, можно сказать что только кузов и поменял )))

 

Это как так?

 

Напиши потом, как сделали. Я с царапинами езжу 4 год, пока лениво делать. И потом при продаже объясняй, что были просто царапины.

 

Но опять-же нужен-ли простор за такую доплатуЕзжу в основном один-два человека с пустым багажником

 

Вроде как там багажник меньшечем на Е83---чего-то там точно меньше как ни странно

 

на е53 длинная рожа и короткий багажник )) не е46 к примеру багажник по длине такой же как на е83 но шире изза того что арки меньше )) а на ф25 те несколько сантиметров которые добавляются в салоне полностью сжирают комфортные сидения, без которых в нем вообще нет никакого смысла ))

 

Что за комфортные сиденья?
На F25 есть база и спорт. Спинки у них одинаковые, разница только в поддержке.

 

по типу как в ф15, по крайней мере когда в прокате его брал там такие были )) не думаю что они как то бы колхозить стали ))
в общем сесть на зад за собой мне ничуть не лучше показалось чем в е83 со спортом )) рост у меня 180 )

 

Ещё раз повторю: на F25 комфортных сидений, как, например, на Е83 с ломающейся спинкой, никогда не было с завода. Даже на G01 их тоже не бывает.
Вот человека уже отправляли изучать официальный каталог.

 

ок, допустим не ставили в ориге ) но тогда темболее не вижу смысла в переходе ))

 

Извини, но из секты сторонников плоской земли - это ты, просто в силу эффекта Даннинга-Крюгера сам ты этого не поймёшь, и объяснять тебе это тоже бесполезно

 

Слесарь-гениколог, максимум.