Х5 е70, 3D, 2012

Думаете 1,5 не даст?
Я думал 1,7 предложит им, за 2,2 выставит с торгов.
Икс Калина, а с русских машин дилеру за скидку МИНПРОМТОРГ вроде компенсирует до 500 тыс...
В общем в ближайшее время они едут по дилера общаться на предмет скидок...цены выкупа...далее я пойму для себя,стоит ли мне брать, если я отказываюсь и их не устраивает предложение дилера,то дам здесь полное объявление о продаже!

 

Никогда не был перекупом,а сейчас чувствую себя им)))
Ниче против перекупов не имею если что))

Просто нет жилки продавца во мне)))

Могу сказать одно, что мои побеги в год 10-12 тыс, как правило не более 2 лет пользуюсь машиной за редким исключением была е38, которую здесь и покупал!
Так что если заберу я этот икс,то через 2 гола пробег будет не больше 50))) и вернёмся к теме))))

 

А электропривод боковых зеркал вообще возможно дооснастить на нем?
А то как представлю каждый раз дёргать, аж дрожь))))

 

Да, вопросик созрел, к Весту в том числе!
Некоторые предлагают (что вполне разумно) взять вознаграждение за помощь в продаже икса, если я откажусь!
Просто интересно сколько такая услуга должна стоить?
Предположим я отказался за 2 ее купить, предложение дилера также не устроило хозяина!
Я помогу ему продать и сколько должен заработать?))) Понятно,что придется ездить показывать, терять время и т.д.

Вопрос чисто поразмышлять, мне кажется это не такие большие деньги просто, а как на практике?

 

Как бы вам доказать обратное, хм, скинуть 2ндфл...хотя хобби никто не отменял)))
Хз, поверьте на слово)

 

Видимо потихоньку учусь у форума))))

 

Я не такой, я не такой...они все такие...

 

Я тоже хотел(( общались тоже дистанционно...

Я вообще после х5 3Д е53 стремаюсь б/у дизелей))) про его историю здесь есть много написанного,продавал его тута...
Спасибо Славе,что забрал)))

 

В этой стране может быть все,что угодно)))

 

Так как я не шибко технически знаю авто,то доверяю давно знакомой мне организации по диагностике авто, по их мнению, которому я доверяю:
1. Дизель затруднительно проверить или дорого
2. Б/у без проверки это лотерея, на что я в своё время и напоролся
3. Не каждый продавец даст дизель проверять полностью
4. Дороже в обсуоудивпнии если полетел
5. Поиск хороших б/у дизелей затруднителен
6. Экономия при эксплуатации только на больших побегах, у меня же 10-12 тыс в год
7. Разница первоначальной стоимости покупки

Вот как то так

 

[QUOTE="Nikolaich1985, post:

 

Если он будет бесконечно полный жрачкой,то готов))))

 

Стапе!
Речь идет только про б/у дизель!!!

Перечитайте мое сообщение

Новый только дизель и брал бы, но нет столько)))

По поводу "озвучили...", ну перечитайте мои сообщения...
Я уже понял,что вы не верите мне, но я верю своим друзьям, которым ваш подход просто ни к чему и за долгие годы общения даже намекает не было на подобное

 

Откуда такие выводы то?)))
Вот дизель от близкого с пробегом 26 тыс нужен, но смущает цена и комплектация, и нюансы у хозяина с дилером.
Не нужен дизель с непонятным пробегом от владельца, который в 99% случаев не даст крутить двигатель,чтоб завести эндоскоп! Такой дизель мне не нужен, вы правы)))

 

Если я знаю,что этот дизель даже б/у в идеале,то и на 2 года нужен, а там видно будет может и дольше из-за цен на новые...и семейные хотелки...
Но найти идеальный сложно или дорого)
Сейчас один из этих моментов исключается, отсюда и делема)))

 

Да, да, она самая))) гребаный т9 выдаёт на телефоне)))