G05 Блог владельцев G05, часть 1

Други подскажите. 40i торохтит на холодную. Это нормально? У кого так?

 

Разобрался. проблема в Цезаре была. может метку не видил или еще что (хотя батарейку в метке поменял).
поставил в сервисный режим с телефона (еще им в колл центр позвонил, чтобы верняк было), все завелось.... завтра буду Цезарю голову ломать.

 

Нет такого. Стрекот форсунок, конечно, слышен, но он а)относительно тихий б) ритмичный. А на Вашем видео отчетливо слышно, что тарахтение местами пропадает, а потом появляется вновь.

 

Здравствуйте форумчане. На бензине г05 просмотре ОД заключение: запотеаание холодной части турбины. Подскажите насколько это критично и что это вообще? Авто у дилера б/у в трей ин. Хочу купить но боюсь. Пробег 8.000

 

Гарантия же есть

 

Есть. Но может эта супер беда. Цена не маленькая. Связываться с проблемной машиной не хочется. Бывает купил геморрой и не нарадуешься пока не продашь.

 

Запотевание разное бывает. Может фото есть? Хотя на таком пробеге там должно быть сухо.

 

И сейчас живём и ездим, и нах.. он не нужен.

 

И сейчас есть.

 

Ды сейчас и веры в РФ уже нету. Фотки лежащей на диске Пирельки, с пробитой боковиной здесь выкладывали. Вместе с увлекальной историей про эвакуатор и занимательные квестом про покупку одной дефицитной шины.

 

Я не знаю , я на пробитых скорпионах на зиме ,точнее супруга бывала по 2 недели каталась без воздуха по Москве , все норм, после ставил латку и в путь ! Честно без РФ даже 30км стремена на дачу выезжать , не говоря о дальняке

 

Запаска решает

 

А если опаздываешь куда то? А крутить запаску на морозе? Для этого комфорта дорогие авто покупаем?

 

Я лет 15 не крутил
Так что шанс невелик

 

Нее нафиг , 4 прокола за пару лет последних , все зимой

 

https://www.bmwclub.ru/threads/zimnjaja-rezina.1347374/page-9#post-46196352

 

Датчик падения давления горит же, или не обратила внимания?

 

Это надо в церковь)

 

На 70 кузове его не было , датчик абс считывал инфу , у меня показывал когда уже 0.8 давление , но супруга и правда не парилась , пользуется авто как каршерингом)))

 

Нету 22 рф на х5 только от х7 , там резина 40 место 35 зад , нельзя ставить не по размеру ! И да 22 часто убивают все таки тонкая резина , из за этого 21 выбрал на лето 20 зима

 

Однажды за 300 км от дома на гравийке посредине заднего данлопа 315/35/20 РФ залез камень где то 2/1 см острым концом , до ближайшего маленького городишки км 10 и неизвестность по поводу возможного ремонта РФ в этих ипинях. Почесал репу и в дождь пошёл менять на запаску. Доехал до какой то ш/м, начали вытаскивать камень и уронили во внутрь. Два или три жгута до конца проблемы не решили, послал и поехал с бряцанием камня внутри колеса искать других людей. Нашёл, бортовали втроём , тк никакой третьей лапы на станке естественно не было, но диск не поцарапали. В итоге поставили армированную заплатку от газели, в последствии ездил на этом колесе 200+ и так и продал с ней. Да, запаска пригодилась на этой машине один, именно этот раз, но без неё скорее всего пришлось бы менять планы.

 

Да и с 3 лапой для рф проблема , всегда без нее в Москве делали , и на странных дворовых монтажках и выездные , главное не царапали ни чего , вот с выездом на дальняк не в рф дело а в размере колеса , тут и 22 не захотел ставить из за этого

 

Бывали случаи пробивал два за раз. Так что лучшеи запаска и РФ ))))

 

За 23 года стажа проколов было не один десяток, ни одного зимой не помню. Исключительно летом, даже с учетом погрешности странная у меня статистика. Грыжа однажды на зимней резине была, но колеса никогда не прокалывал. тьфу*3

 

Завидую )))

 

так много букв! а смысл лишь в том, что РФ не панацея, а часто даже дополнительный геморрой на фоне запаски.

 

Смысл в том что можно не выходя из авто и не пачкая руки катиться до монтажки!

 

Не выходя из машины, конечно, можно, но шанс попасть не только на новую шину, но и на диск с датчиком резко возрастает. Тут уж каждый должен определить для себя степень индивидуального пофигзма

 

Летние родные РФ и запаска. Без неё выезжать не рискую, за 25 лет научен. РФ первый раз на БМВ, на всех машинах была обычная резина и летом и зимой. На дальняк езжу два раза в год по 2500км. в каждую сторону и ничего. Кстати на шиномантаже в нашем недогородке переобувают РФ без проблем на обычном станке, чуть тяжелее но не критично и денег берут, как за обычные.

 

Так может не 8000 пробег? С таким тарахтением и запотеванием.... может 108 или 180)))
В свободную продажу по трейдин, попадают машины, которые уже никому не нужны. Ни менеджерам, ни своим, ни перекупам...