M5 F90 Блог владельцев!

Зачем опять БМВ ?)) конечно Панама, где Порше и где БМВ...

 

Катался на Порше Экспириенс на панаме турбо - вообще не зашла по сравнению с М5.

 

Можно ли поставить зимнюю резину, на переднюю ось Мишлен Альпин 5, а на заднюю ось Мишлен Альпин 4?
Найти полный комплект Альпин 4 на R20 (275\35 и 285\35) в Москве не получается.

 

Смотря что ждёшь от машины... но менять М6гк на м5 какой смысл в принципе ? Шило на мыло...

 

M5 современнее ощутимо во всем и более универсальная за счёт ПП.

 

Panama t это как 550 от БМВ. Вроде и восьмерка под капотом и быстро, но не эМка. Имхо.

 

Мягкая?

 

Тоже мысли такие.

 

Пневма она как обычно имеет свои плюсы и минусы. На стыках ощутимо комфортнее, но добавляет «желейности» в управление. Шустрить на дороге Панамера не провоцирует, в отличие от М5. И дело тут не в подвеске или двигателе или выхлопе (которого кстати нет), а в философии имхо.

 

Кому что , мне ближе философия Порше , нежели БМВ... сел в Порше , закрыл двери и ты в настоящей Германии, а сел в БМВ и ты в Германии, но населенной эмигрантами ))
И да, БМВ более провоцирует, по себе знаю, сажусь в Порше - еду на работу степенно , чинно/благородно, а сяду на М3 и тут во мне просыпается мальчишка с прущим через край тестостероном - пока доезжаю до работы два/три раза могу обосраться...
От поездки на М руки потом час ещё трясутся, а после Каена вполне себе спокойно себя чувствую ...
Но сейчас выбор однозначно был бы Панама , нежели м5, тем более при наличии м6 - ничего нового человек для себя не откроет ... а вот пересев на Порше, однозначно будут новые эмоции , и боюсь его настигнет жесткое разочарование типа - как же я жил без Порше )) а потом даже смотреть не будет в сторону БМВ...

 

Прошлой весной очень сильно захотел Каен 4.2 дизель рест (именно с этим двигателем) и после долгого поиска нашел идеальный вариант. Полный конфигуратор (PTV Plus, 18 сиденья, бурмистр, полная кожа, панорама, двойные стекла, да и всё остальное кроме дистроника и задних телевизоров). Но поездив 3 месяца продал его, поняв, что ничего особенного там нет и тот же G06 с хорошим конфигом типа полной кожи, ассистентов, крутой мультимедии, новой пневмы и интегралки гораздо интереснее (не говоря уже даже об м5).

 

Так ты сравнивай, сравнимое. С 50д ф15.

 

Так про новый каен даже говорить не хочется. Не зашел вообще он, хотя и был в бюджете в хорошей комплектации.
Невнятная коробка на S версии, пинки коробки, мультимедия допотопная в красивой обертке. Да и в целом "германии" особенной там не увидел.

 

А в китайской м5, много той неметчины осталось?

 

Как можно в машине за 100+ евро, зеркало правое не затемнять?
Или обивку сиденья за 15 тыщ км выкидывать?

 

Вы про новый Каен где кожа на сиденье пузырём через несколько тысяч километров пробега?

 

Не больше и не меньше того же порше)

 

Так для этого есть тест драйв . Надо брать то что самому больше хочется. Ты сравниваешь спорт купе и сув- разные классы , разные поколения- машины становятся другими , в чём-то не похожими на прошлые модели , я сужу по бмв, и если к бмв душа лежит то по прежнему радующие.

 

Да я ни разу не против БМВ, наоборот, я ярый поклонник... был до 2015/16 года... если налицо ухудшение качества, это волей-неволей отталкивает в сторону других. И были мысли купить новую м5, пришёл к ОД, сел в салон, понюхал китайский салон, пустил скупую слезу по поводу отделочных материалов и ушёл ...и даже пофигу стало, как оно там едет, потом ждал новую М3/4 и что - эти «зубы бобра» даже ролик не досмотрел...
И да, нельзя сравнивать Панаму и М5, так как Панама, это другое ...
Я о том что вполне вероятно, что человек будет расстроен , разочаровавшись в м5 после более качественной по сборке и материалам м6, при схожей динамике, поэтому только Панама в данном случае
Это при том, что я с детства , как говорится , бмвдрочер )

 

Не знаю что вы за салоны нюхали и смотрели , у меня салон индивидуал выглядел отлично и запах был настоящей кожи, реально кайфовый был, особенно в солнечный день , это же не дермантин и даже не дакота.






Ездил потом на машине с обычным чёрным салоном, на стейдж2 и выхлопе капристо , вообще не парило какой в ней салон. классный звук и динамика, кучу положительных эмоций получил

 

На самом деле очень рад, что Вы остались довольны , я ушёл от БМВ, так по старой любви ещё отслеживаю новинки..

 

Ну так ты ж ее скинул рано. Вот тебе и ответ. Нужна эмпять или нет.

 

дык она жыш вроде бы немного ударилась, нет? память с возрастом подводит - уже толком не помню: толи о трамвай, толи о троллейбус ... а так нарядная была, да

 

Все- таки на Panamera turbo налог x2? В списке минпромторга Panamera turbo входит в список до 10 млн, а Panamera turbo executive- 10-15 млн. Чем они отличаются? Одна длинная?

 

Я не жалею что взял ее, то что хотел от этой машины получил, взял другую которая мне хорошо зашла , поэтому и продал

 

Я понимаю, новая любовь называется, но бмв не стоит на месте и так просто не забудешь ее

 

Было дело

 

Это все съезды. А факт в том, что большинство сливает Ф90

 

#Bobby - он нос по ветру держит, надо у него спросить почему так долго держит Это же спорт . На каждый день м5 мне не очень походит, жесткая , тесная , спокойно ездить на ней тяжело, гонять надоедает , новых эмоций от неё уже не получишь.

 

а что взяли на замену если не секрет?