Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

Уже недельку как конец света словили, и новые холода перспектив не добавляют. А это их только снежком присыпало

 

Яростно плюсуюсь,
При этом все эти недостатки у электричек исчезают, когда вместо крайне вредной в производстве, и неутилизируемой литиевой батереи появляется практически вечный водородный топливный элемент. Да, это дело будущего. Но под него уже потихоньку готовится инфраструктура. Тот же СП-2. Не зря столько хая вокруг него

 

Глубоко не вникал, но вроде бы с водородом и элементами тоже большие проблемы по себестоимости.

 

Да, но это пока, но именно это перспектива, а не гора пальчиковых батареек

 

С генератором в багажнике и канистрой в бардачке

 

В тепло

 

Это пока. для начала

 

Пионер шоль? Эти побрякушки баловство на фоне ситуации, когда надо экстренно сорваться, например с дитем в больничку.

 

В метане четыре атома водорода вообще-то...

 

Имхо самый логичный путь на данном этапе это массовый перевод авто на газ наряду с мерами по ограничению мощности. Хочешь больше 150 лс - плати к примеру 10 тыс $ налога в год.

 

Неее, ты снова всё перепутал. Человек хоть раз чувствующий разгон спорт кара за 150 килозелени, никогда не сядет в этот китайский по качеству и ощущениям презерватив на батарейке ради разгона и ощущений. Лоховатые конечно же ведутся по началу, но когда понимают, что могли бы купить за деньги модел с...

 

Какой ещё разгон? Нет никакой практической необходимости в разгоне быстрее 10 сек до сотни. Гонщикам место на автодромах.
Кто понял жизнь, тот больше не спешит. (С)

 

Спасибо, кэп... Но я сказал лишь, что поставки по трубе метана вполне можно рассматривать как поставки водорода, который временно связан с атомами углерода. )) Тут уж дело покупателя как использовать метан. Ты наверное не в курсе(с), что бОльшую часть чистого водорода получают именно из метана....

 

Более чем согласен. Особенно в РФ. Имеет смысл просто отменить транспортный налог на машины на СПГ

 

Потому что у дыма забрать всё тепло абсолютно не оправдано экономически. 10% можно оставить на тягу в трубе и обогреа самой трубы, что бы конденсата избежать.

 

Ну во-первых она двухатомная

 

Если топить "по-чёрному" или сделать специальную систему удаления отработавших газов, то легко 100%. Если использовать ДВС для привода теплового насоса, то сжигая можно получить примерно 220% тепла(это если принять кпд двигателя в 30%).

 

Он атомарным не бывает.