TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Не совсем понял, на что это был ответ, но да электрички это уже не только для фанатов. В том числе и при покупке Теслы. Но это ничему не противоречит - большинство ездит только по городу и пригородам - запас хода 300-400? Хорошо, дневной пробег 50.

Я вот жене вполне рассматриваю электрику следующей машиной. Себе не готов - на моей мы путешествуем.

 

http://www.porsche-code.com/PMSEIZH8 4S за 10 с хвостом и обильно утыканным конфигуратором.

 

Да это скорее не ответ. А мысли в слух - но пока у нас будет такое отношение, ожидать массовости не стоит. Лично для меня - я б взял как 3-4 машину в семью.

 

Ожидать массовости не стоит, пока машины стоят Овер 5млн. Ну серьезно, это дорогая игрушка.
Будет выбор, будет инфраструктура (по хорошему паркинги/гаражи должны бы строить сразу с зарядниками), будут цены сравнимые с массовыми автомобилями типа Соляриса и Логана — тогда и начнут покупать.

 

Если мне нравится Тесла и меня зовут Алексей, то я сразу тот самый руководитель?))
Нет, я к МТК не имею никакого отношения)

 

какие Солярисы то? Рука/лицо. айфон новый стоит сотку.

 

Да? Ну извини если ложно тебя обвинил в директорстве...)))
Просто показалось, тк яро отстаивал несколько раз тут теслу, вышеупомянутый клуб и давал расчет доставки теслы в Москву. Ага и имя.. как-то все сложил

 

А где связь?

 

В Тесле батарея стоит как несколько Солярисов.

 

Ну вот про то и речь, что пока оно столько стоит, ни о какой массовости речь идти не может. Вы всю дискуссию читайте, ну или хотя бы на что был ответ.

 

Там разницы в цене при одинаковых комплектациях меньше миллиона

 

А когда идет в продажу BMW iX? Есть по ней какая инфа?

 

Миллион тут, миллион там. Не вижу никакого смысла отдавать ещё миллион за то что турбо ещё динамичнее. У 4S и так очень достойная динамика.

 

Так электродрайв чем не устраивает?

 

У етрона грусть печаль по запасу хода. У бмв наверное не лучше будет.

 

у бмв ix3, который на базе х3 - тут всё плохо должно быть. ix это совсем другая машина на новой платформе, заточенной под электро, тут может и лучше будет

 

Описался видимо.. ix3 - все плохо, ix - новая платформа, все хорошо

 

йеп, во втором предложении лишняя тройка предательски закралась

 

Это я с Люсей перепутала https://electrodrivemoscow.ru/lucid-motors/

Запас хода у Тайкана меньше чем у Теслы. Да и Тесла мне больше нравится, да и столько лет на рынке уже

 

так же и у Порша

 

электродрайв кстати корешу Х быстро привез, все в срок

 

там совсем иная история.

тесла это изначально гаджет в виде автомобиля, который проектировали компьютеры и инженеры, когда то опережающий свое время. с косяками, с кривыми панелями и прочими мелочами.
ауди. порше. бмв это изначально просто машины и только потом электрические. то есть садясь в етрон я ощущаю что это простой ку5. то есть ощущения чего то нового, продвинутого вообще нет. тоже самое и в ягуаре. тайкан седан, мне он вообще не подходит, даже не обращая внимание на его стоимость.
тесла это как игрушка, как новый айпад. в нем оригинальные козырьки, двери, сидедения. все кроме кнопок управления стеклоподъемниками. то есть это та машина к которой подходишь и улыбаешься, такие же чувства у меня вызывал г63. буду ли я улыбаться подходя в паркинге к, условно, икс7 или ку8? конечно же нет.

думая о тесле, даже если получится ее взять, я не причисляю себя к какой то секте Маска. просто это частичка чего то нового, интересного, даже немного заглядывающего в будущее. ведь он реально выпустил свой первый авто 6 лет назад (вроде). в то время как все автоконцерны только только начинают выпускать свои модели. но повторюсь, в них слишком много автомобильного. для кого то это большой плюс. для меня это огромный минус. мне и ай2 внутри понравился только потому что он вообще не бмв внутри. только значок на руле дает понимание что это за марка автомобиля. интерьер у него реально классный.

 

Y перфоманс на черных дисках тоже неплох и цена намного ниже икса, надо подождать живые и посмотреть.

 

Y ещё нет европейских. И он всё же бюджетник.

После S в 3 я не готов по интерьеру.

 

а когда их обещают ?
если совсем убог то наверное буду копить на х

 

Y внутри как 3.
Вы ездили на 3? Интерьер как мазда 3 по качеству. Может иметь смысл только как спортинвентарь в варианте перфоманс. Похасанить.

 

Как фабрику под Берлином запустят

 

только внешне видел. хочу взять ее на пару тройку часов в тесла эксперт, у них есть в аренду. жду когда сугробы подтаят, по грязи не хочется гонять.

 

мож есть смысл подождать годик и купить новую модель?
эс/х внутри в настоящее время удручают интерьером уже

 

новый действительно с 22 года. притом непонятно начало года или конец. да и сдвинуться еще все может, вон родстеры перенесли же. да и поначалу может быть ажиотаж. так что проще в этом году взять из наличия.