F30/F31 Что происходит с ценами на F30

Зря вы так, сейчас после рестайла в этот бомж х1 за 2,1м пихнули много приятного, мол SE комплектация по умолчанию идет, да, мотор там b38 и привод на передок, но есть и монитор большой, камера заднего вида, парктроники покругу и еще приятности) поинтересуйтесь, для непритязательного водителя нормальный вариант, но как там с чувством драйва для петролхедов не скажу, наверное никак))

 

Да, вот именно такой выбор... Новый Тигуан на переднем приводе или БУ БМВ примерно 5 летней свежести

 

Странно выбирать между 3 серией и тигуаном, вы определитесь для себя, что вы хотите от машины
Это разные авто, они обладают разными потребительскими качествами

 

Как продам,обязательно дам телефон и адрес того,кто купил. Поинтересуетесь))))

 

г20 за 2,4 это цены середины прошлого года. Сейчас полноприводные дизеля б/у стоят значительно дороже. 2,6 начинаются - 2,7-2,8 есть какой-никакой выбор. Сам хотел купить но передумал. Покатаюсь на ф30 пока.

 

Еще погодите ребята и октавия будет считаться хорошим Премиумом.

 

в личку скиньте пожалуйста ага))))))

 

Кстати, как бывший владелец ФФ-2 в комплектации CHIA хочу сразу предупредить, что при покупке БМВ надо быть готовым к намного более худшей работе датчиков света и дождя, обогревов почти всего и каких-то ещё нюансов. Например, в фокусе даже механический подпор поясницы был реализован существенно лучше, чем в G30 электроприводной: много жужжания, но толку ноль.

 

Поржал... Хочу зажигалку, но жму лишнюю 10-ку.

 

Походу моя скоро будет просто идеальным вариантом: 50 тык за 3.5 года, один владелец, 0 ДТП, да еще и цвет редкий баболюбный.
Одна проблема - никак не решусь продавать. Жалка, хоть толком и не нужна.

 

Больше зависит от комплектации и общего состояния.
Сам по себе пробег и количество владельцев не имеют решающего значения.

 

Аналогично)) 17 год рест дизель 2л, пробег 17к))) В булочную езжу по выходным..

 

Спасибо за предупреждение! У меня тоже комплектация CHIA на Фокусе. Думаю, можно пережить чуть худшую работы поясничного подпора. В любом случае, БМВ - более высокого класса. За это ее и берут. Удивительно, что в ценовом диапазоне цены 1.6-1.7 стоят БМВ 3 серии, 5 серии, ФОрд Куга- все машины примерно 2015-2016гг с пробегом 50- 150 т.р. Таковы реалии auto.ru

 

Безусловно BMW это автомобиль более высокого класса. Просто когда люди с ограниченным бюджетом выбирают что то из этой марки, то они должны четко для себя представлять, что именно они хотят получить. Что-то будет слишком маленьким, что-то слишком жёстким, что-то слишком нишевым... Потому что машины в этом сегменте - это всегда компромисс чего-то к чему-то. Именно поэтому считаю не совсем рациональной позицией "хочу просто BMW"! (Например я при ограниченном бюджете никогда не куплю себе BMW кроссовер или 7-ку.) Чтобы не жалеть потом о сделанном выборе, правильнее было бы ясно осознавать к чему двигаться. А из ваших постов я так до сих пор не понял, что именно вас привлекает в BMW.
P.S. Многие бывалые БМВисты зачастую выбирают даже не столько модель, сколько конкретный мотор в определённом кузове.

 

начнёте смотреть предметно увидите разницу. У бмв она очень сильная от комплектаций. Заднеприводная бензиновая пятерка с обычным салоном будет стоить так же как трешка на пп и спортсалоне. Причём они и новые близки по цене. Куга это вообще нелеквид среди кроссоверов. Лучше уж тигуан тогда.

 

Это шедевр по сравнению с той же Жопель Моккой или Ситроеном С4 эйркросс!

 

Как вообще можно рассматривать эти модели к покупке? Есть же другие быстрые, удобные и ликвидные автомобили. Про Тигу выше уже написали

 

Да никто их и не рассматривает. По крайней мере здесь. Просто указал, что есть ещё более глубокое дно.

 

Обязательно. Хотя для Вас будет специальная цена -2300)))

 

Ааа... Поддерживаю

 

Вообще говоря класс - это размер.
Бэхи были хороши сочетанием мотор+коробка+подвеска. Но в дешеаых комплектациях к этому шел уё...ый салон и голяк по электронике. В ответ корея начала наращивать мультемедию и оснащение. И пипл реально начал хавать именно корею. В резултате с бэх сначала исчезла подвеска, а потом и моторы стали совсем овощнве ставить. Привет, Г20.

 

Я вообще расматриваю только Рио Хлайн. И то, только потому, что Весты нестабильны по качеству.

 

Умножадный выбор?

 

В январе купил ф30 18г. за 1,75 пару страниц назад писал уже о ней. Если ориентируетесь на 1.7 и даже рассматриваете кредит, в чем проблема накинуть 300к и выбрать действительно годный, скорее всего еще на гарантии Ф30 ? )) Хотя при наличии времени и желания, отличную ф30 и в 1.8-1.9 найдёте 100%
А машинка - бомба! Не представляю, что в эти деньги подарит столько же удовольствия от вождения...Я 2 месяца езжу, выходить не хочется из неё, кайфую как ребенок!)) G20 в новой посидел, не понравилась от слова совсем. По моему устойчивому мнению, G20 должна быть дешевле, чем ф30 А до Бнв ездил на ФФ3 хэтч 2.0 на ПауэрШифте тоже радовал(считаю в бюджете 650к нет лучше машины, рулевое и шасси - Огнище! )

 

Если такой вопрос возникает, то однозначно Тигуан. Практиш гут!

 

Если уж брать ведро, то экономно. А ведро от Кия сильно практичнее ведра с пропеллером (я на г20 намекаю).

 

В ней не сидеть, а ездить нужно. В G20 с первых метров ощущается разница с F30, и эта машина на голову выше Ф-ки при прочих равных. Прошлому кузову на стокподвеске такие переставки и не снились, какие G20 может себе позволить! Поэтому сложно понять, когда и на чём ваше мнение так устоялось?
Про интерьер и экстерьер флудить не стану - я про чисто ездовые качества.

 

Возможно, не ездил. Все эти дисплеи - на любителя, если заходит, ну и отлично. Мне - нет.

 

Я ж специально написал, что про тёплое флудить не стану, а высказался исключительно про тяжёлое! А вы настойчиво теплое с тяжёлым пытаетесь сравнивать, хотя кроме начальной буквы "т" эти понятия больше ничто не связывает.
А так меня, да, умиляет способность некоторых людей создавать "состоявшееся мнение" о машине исключительно "посидев в ней"!

 

Брал на тест-драйв,особой разницы не заметил. Разве что зубодробительная подвеска напомнила мне е87. Рулится так же, никакого "вау"эффекта не почуял. Ну если только в сравнению с ТАЗом, а не Ф30))))
Остальное -салон,мониторы и прочее -на любителя. Имхо, разница в цене ничем не оправдана. Ну разве что новыми налогами для родного государства)))