F25 Диагностика и расшифровка ошибок

А сама раздатка откалибруется?

 

Здравствуйте. авто ночует на улице -25...-38. после запуска выдает: низкий заряд акб. после глушения-зарядите акб. сегодня при движении по трассе -25, загорелся чек "полная мощность привода больше недоступна. диагностика определила 140101 пропуски воспламенения, цилиндр 1. вопрос: связаны эти события между собой? xdrive 28i, двс N52N 3 литра.

 

Сегодня поменял местами катушки 1 и 3 цилиндров. сделал диагностику. ошибка пропуски воспламенения, цилиндр 3. итог: неисправна катушка. вопрос: повреждается свеча зажигания при неисправной катушки?

 

Если следующая катушка тоже умрёт, значит свеча точно неисправна

 

А свечи разве не дешевле катушек?

 

У нас у ОД свеча-1100, катушка-4700. Свечи менял 25000 назад. Stranger , благодарю Вас.

 

свечу очень легко убить тупо перетянуть ее, соответственно свеча могла убить катушку, а могла и сама по себе катушка помереть, свечу диагностировать не просто проще тупо поменять.
PS как то был на драге в Мячково, там конкурс был от какого-то известного бренда, кто закрутить правильным моментом 6 свечей обычным ключом, час простоял, никто не смог приз получить.

 

Добрый день. У меня БМВ Х3 F25 2.0 бензин при повороте руля или торможении появляется ошибка привода машина переходит в N

 

считать ошибки истой и отработать план проверки.

 

Всем привет! Такая беда, после плановой замены цепи грм и всех расходников и жидкостей! Также диагностики коробки! Получилось что машина начала вести себя по другому! Как будто больше оборотов стало ! На холодную белый дым валет из выхлопной трубы очень сильно, такого раньше не было! И ещё как переключаешь на драйв машина глохнет!! Если не прогретая ! Даже если и прогреть вскопано глохнет! Но это не всегда! Как когда ! Так раза 2-4 заглохнет потом все нормально! В чем беда? Проблема достала уже ! ОШИБКА:
(Автоматический СтартСтоп

Двигатель автоматически не запускается
Запустить двигатель с кнопкой СтартСтоп)

Посмотреть вложение 3192910




Помогите ! Может у кого было может кто знает что это!!

 

белый дым говоришь!)
таки холодно))
это пар
автозапуск! таки включи, делов то

 

Если проблема началась после того как побывали в моторе то едь обратно и пусть решают. Там вариантов накосячить миллион.

 

Если было бы бы так просто я бы не писал !

 

Уважаемые форумчане, я всех категорически приветствую. Прошу Вас сильно не пинать, но подскажите пожалуйста по моментам:
планирую приобрести X3 28I 2012 года
2) Пробег у авто 105 000, загоняли на подъемник в Новосибирске, посмотрели все ок, подключили сканер, там есть несколько ошибок, но вроде подсказали что это когда то аккума садилась и их не почистили. Но меня смущает один нюанс который я смотрел на всяких обзорах с ютуба, мол цепь (ремень) маслонасоса надо менять почаще чтоли, но как понять, пришла ли пора его поменять или нет? Это как то можно диагностировать? Да и в целом, на что обратить внимание при таком пробеге? Что поменять? Очень нуждаюсь в Ваших советах, так как до этого владел только тойотой, и далеко не такой сегмент, но там все как то роднее (сами понимаете, дальний восток ) и проще чтоли Буду признателен даже если отругаете, но дадите нужный пинок в сторону решения моих вопросов! Спасибо еще раз!

 

скорее всего комплект цепей + всю фигню, по звуку надо смотреть но на 2012 скорее всего придется менять

 

Парни помогите расшифровать ошибки
CDB004
CDB104
CDA604
1C0101
1C0300

 

Выдаёт плавающую ошибку Регулировка скорости отказала , происходит чаще всего на малой скорости при вращении рулём.

Вылетает ошибка "Регулировка скорости отказала", когда паркуешься вообще беда, через каждые 3 секунды выскакивает. 26 2.0d.

Не работает обогрев заднего стекла, вообще не работает, ни в мороз ни в снег, при любой температуре. Предохранитель прозвонил тестером, работает. Кто сталкивался, что может быть?

 

Всем здравствуйте!

После чего это началось? На машине есть круиз-контроль?
Хорошо бы диагностик сделать оригинальной программой, тогда многое прояснится.

 

Внезапно началось. Сначала редко было, а потом чаще начала выскакивать. Круиз-контроль есть, диагностику пока не делал.

 

а зря.
обычно результаты диагностики выкладывают

 

сзл, видимо.
рейнголдом надо читать, а не этим.

 

Да, при этом никто не захочет париться, а скажут просто szl под замену

 

Всем здравствуйте!

Как можно "париться" если SZL неисправен?
В оригинальной программе, в отличии от Вашей (на телефоне), есть тест-блоки для его проверки.
Если всё же виновник неисправности именно он, то он ремонту не подлежит, как правило, это обрыв шлейфа, только замена.

 

Согласен, сколько это стоит с заменой? Сам блок + работа?

 

У нас нет в наличии SZL.
Для начала, всё же, рекомендуем сделать диагностику оригинальной программой, для точного определения неисправности.

 

С подогревом руля не было проблем или не установлен?