Инвестиционные машины

Заболевание одно, только палаты разные

 

Кто же Вам будет сдавать рыбные места.

 

Тогда тему вообще можно закрывать...)

 

Это вообще фантастические машины)

Сам смотрю чего прикупить, если появится

Гараж не резиновый)

 

1-1.5 даже обычный 140 с пробегом до 50 не купить, о чем вы. я буду выставлять интересное купе 500 с обычным пробегом вообще за 2, ибо посмотрел все что от Смоленска до Хабаровска, одни дрова или норм машины, но цены умноженные на 2-3 от реальной цены...

Кстати,в продажу скоро пойдет 523 бмв жирнейшей компл-ии редкого серебристого цвета глассер грюн с зеленым комфорт салоном и стеклопакетами от 2хоз с пробегом 100, на автору 1+ буду вешать, если вдруг тут кому нужно - дешевле, естественно, отдам, пока в продажу не выложил. салонов в таком состоянии я даже на распилах с Японии не видел, хоть до 20 тыс сматывай.

Настоящая гаражная находка, последние 5-7 лет стояла, за последние 10 лет пробег тысяч 15, автодомовская машина с оригинальным ПТС.Уже начал устанавливать всякие оригинальные нещтяки из запасов дилера- цены приятно радуют после 38 и 140, а главное- наличие))) любителям обновить машину новыми зч - однозначно е39, а не е38)))

Почувствуйте себя покупателем трехлетней 39)))

П.С. на фото машина не мытая, погода не благоволит

 

Barnfind?

 

... как и тем, кому уже 50+. Интересы наших потомков не всегда совпадают с нашими. И увы, попытки привить интерес к автокультуре, частенько упираются в рамки модельного ряда из GTA или как она там называется. Собственно, и радость обладания таким автомобилем тоже становится в некотором смысле симуляторной. Потомку неинтересно, как оно работает и как устроено. «Погонять на тачке» - вот его девиз. Да и то несколько абстрактный. Я пытался своему как-то раз показать, как едет старая машина. Ага, ему понравилось. Но свой сраный Лексус он всё равно любит больше...

 

так или иначе цены на неинтересное нам старье 30-50х растет в цене и многие редкие модели где-то в космосе. понятное, это менее ликвидно, и рынок узкий, но тем не менее не будет такого, что раз и условный волчок станет никому не нужен через 20 лет и станет дешеветь)))

 

Она на авто.ру за 520 т.р. висела 2 дня назад)))) ×2 делать на конфе это мудацкая тема, чел

 

поэтому ему и телефон оборвали, пришлось сразу задаток кидать до осмотра, чтоб первым быть, он бы ее с тем же успехом за несколько дней за 700-800 бы продал)))

Ее нет цели продать на конфе это раз. претензии по умноженным ценникам это в Порше клаб, да и к любой почти машине тематичной. Если бы мне ее подарили- мне тоже передарить? Это как бы хлеб мой, если что - кто-то металлопрокатом барыжит, кто-то хатами, я вот машины старые люблю и номера красивые))

 

523 е39 за 1.1 мио - это вот зачем? Не слишком старая, выпущена большим тиражом (фактически массовая телега), едет неинтересно...

 

Так нужно было брать за 520, пока давали. Нефть по 18, РТС по 2200, Bitcoin вообще по $4...

 

по ощущениям едет кстати бодро)) че бесит- тяжелый бвн-ый руль 90-х, но многие именно за это и любят

 

Помню после Е124 2,2 купе 523 показалась космосом
Давно это было )

 

кстати, да, у меня в 2009 был как раз 2.2 купе 124- 523 просто космически разгоняется по сравнению с ним.

 

соглашусь с вами! умножать ценник на два, за то, что помыл машину- перебор конечно!!!
пс: а потом обижаются, что их "барыгами" называют...

 

Для Форсажа это ж норма!!!
Не обманешь - не проживешь.
Это ж чисто бизнес.

 

Было бы за что умножать
Заурядный кусок Г, который даже в свое время ничего из себя не представлял
Еще и с конским пробегом
Какой-то бред просто с тачками 20+ лет стал. Ее выпускали сотнями тысяч

 

Он за свои 500 её взял, на свой риск. Ну а считать форумчан идиотами, тоже его право, вернее - работа.

 

судя по реакции на форуме - на автору можно и за 1.5 вешать))))

Где-то было написано мной, почем я купил ? или я где-то отрицал что-то? посчитайте тогда, кто вокруг на сколько умножает на товары и услуги, придите во Вкусвилл и предъявите, что мороженое которое они продают по 100р, у пр-ля стоит 30 или у дилера машину по себестоимости завод купите)))

 

Молодец, не слушай ты их.
Машинка хорошь, не совсем эрекционная вот если бы 540 на мех и пневме, порвала бы ветку.
Найдешь Купе 124 320ю пробег до сотки пиши

 

Признаюсь, неприятно такое читать. По-моему, прекрасный автомобиль, надежный как дровяная печь.
P.S. Из личного опыта:
528i 98 год, 15k-435k без поломок
530i 07 год, 13k-75k рейка, 120k коробка
535i 11 год, 0k-45k рейка, 60k коробка

 

Инвест в чем?))

 

машина легенда, таких больше не делают

 

С натягом легенда эм5, и то их выпустили 20000 штук!!!!
Просто е39 я думаю наверное пол миллиона
Пипец эксклюзив, такси немецкое

 

как объяснить, что е34, которая в езде и обсл-ии еще хуже - меньше чем 400-600тр за просто хорошую пустую обычно 520-525 - не подходи?

Чем гнилее и ушатаннее они стали, чем больше ДТП провели по осаго, тем ценнее нетронутые машины.

а ушатанные они были еще 10-15 лет назад, бол-ву е39 до 400тр с автору место на помойке обычно в западном мире, причем давно))

 

м5 страшно представить, сколько бы стоила такая, люди дрова по 1.5 берут))

 

Легендарность то в чем??))))

в том что на свалках 90%??ну так логично

 

Не в чем, просто Дмитрий не в ту ветку, или конфу вообще, это пишет.

 

темой я и правда ошибся- это в некрофилию до 2млн)))