G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

1.8тр у китайцев.

 

Реально. У себя поставил, зацепив за правый от Аварийки воздуховод - не мешает.

 

А можно ссылку? Если здесь нельзя постить ссылки, то можно и в личку...

 

Чем, кстати, он хитрый? За него любой держак цепляется, который предназначен для зацепа за воздуховод.

 

Да, не прав. Машины просто нет еще на руках, перемудрил )

 

Вот подобный механизм крепления - подпружиненный крючок и фиксируемый шарнир - ни разу не подвёл ни на одной БМВ.

 

Вдруг кого заинтересует.
Дошли руки поменять стекло.
Родное, оказывается, стояло FUYAO, а это китайский бренд.
Правда, есть ещё коды на которых зашифрован завод-производитель.
Но DOT 1038 не существует, а DOT 103 это завод в США. Может и правда штаты, у меня машина - американка.
Вот коды.




А поставил японское AGC (DOT 24, Бельгия), посмотрим как оно по прочности.
Цена 20 т.р.

 

Открою секрет:
AGC Glass Russia – ведущий производитель стекла в России

В остальном, стекла нормальные.

 

Спасибо, напишите потом, как оно. То же менять надо будет. Думал AGC в РФ - только Борского завода.

 

Пришлось изучить маркировку.

Да, да, я читал, что его и в России делают )
Но сам бренд - японский, ну и по кодам вроде как Бельгия бьётся )

 

Если по асфальту - защита не нужна.
Если начнете начнете иногда жестить на грунтовках и ледяных колеях - рекомендую RIVAL.
Я сначала родную пластиковую поломал, потом поставил RIVAL)))

 

Ребят, не нашел в архивах.. не было на G01 с рейками проблем?
На G01 периодически вибрация на руле при повороте и как будто закусывание - рейка?

 

Ребят подскажите. Перестал работать омыватель заднего стекла. Грешу на предохранитель. Только где искать его?

 

Скорее всего просто уровень жидкости низкий в бачке, долейте незамерзайки и заработает сзади. При низком уровне отключается подача жидкости назад. Только на лобовуху лить будет.

 

Блин точно. Знал об этом и забыл))

 

Всем привет. На приборке выскочила напоминалка об очередном ТО через 2000км. Можно ли как-то сбросить напоминание, чтоб 2000км. глаза не мозолило?

 

Затонировал стекло задней двери, теперь в салонное зеркало заднего вида (затемняемое) не видно в темноте нифига )
Как-то регулируется степень затемнения? Вроде кодированием это как-то настраивается?

 

Есть кодировки для настройки чувствительности. Мне попадались. Поищите.

 

Блок BDC — expert mode — 3080

 

Сегодня проходил тест-драйв у дилера БМВ в Воронеже. К сожалению, у них нет Х3 дизельных для теста (чего я хотел). Был 30i, на нём и прокатился. Сейчас я езжу на Мазде 3 2.0 Спорт, и, если честно, вау эффекта у меня этот Х3 не вызвал в плане ходовых качеств. Для себя решил, что придётся теперь как то поднатужиться ради 30-го дизеля. Сама тачка конечно оч приятная, в ней находиться - это удовольствие. Музыка Hi-fi звучит вполне прилично даже. Но эт меня чет не туда уже понесло.

 

ровно такое же впечатление было после теста 3.0i. После GLC 300 и f25 кузова с 2.8i суть с примерно с теми же параметрами движка , был разочарован динамикой g01 . Пришлось брать 3.0d, не пожалел

 

Если честно, то от этого стало грустно, ибо я надеялся, что мне хватит и такого двигателя (менеджер сказал, что 20d едет хуже еще). А теперь получается, что надо еще где то денег искать на 30d

 

Это всё относительно, ибо дизель имеет больший крутящий момент на низах и, соответственно, другие ощущения от старта. Надо всё самому пробовать и не сильно менегерам верить.

 

Лучше плясать не от слов менеджера, а от комплектаций и тех условий, где в основном Вы будете эксплуатировать машину. Любой из предлагаемых двигателей на G01 подойдёт для города и трассы (типа М11), но больше нюансов для выбора двигателя нужно учесть для движения по проселкам или по загородной трассе, где только одна полоса в каждом направлении и плюс к этому достаточно много фур, когда нужно очень быстро совершить обгон двух-трёх фур. К таким условиям лучше подойдут "тридцатые", что дизель, что бензин. Но не забывайте о комплектации, чем её изначально больше, тем дешевле будет дооснастить её своими "хотелками" в будущем. Тут сразу лучше 30d М-Спорт. Удачи!

 

Десять лет откатал на 20d (а если брать не только БМВ, а все 2л дизеля, то и все 15), пока сюда не зашёл - не знал, что его для чего-то не хватает)
Фигня все эти стенания, двигателя достаточно для всего, а 30d скорее избыточен в большинстве сценариев езды. Хотя не могу осуждать людей готовых доплатить лям за редкие моменты взрывных эмоций.

 

Спасибо за советы) да, часто езжу по дороге, по которой нужно обгонять фуры, потому и важна динамика именно не до 100 км, а уже после... 30-й дизель сейчас очень кусается ценой своей, так что я пока на распутье

 

Наверное всё-таки надо попробовать кого-то найти со своего города, у кого 20d, чтобы понять для себя наверняка..

 

Очень много зависит от адаптации коробки, после недели в пробках выезжаешь на трассу и машина кажется ватной. Через полчаса резких обгонов фур, машина становится пушкой-гонкой, с хорошим подхватом и паровозной тягой. Вопреки здешним отзывам 20d способна удивить и подарить те самые эмоции.

 

А если ещё 2d чипануть, то ни разу 3d не захочется
По своей машине знаю.