G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Бмв начинает прикалываться)) глюк конечно. Для успокоение сделай диагностику.

 

Диагностика далековато от меня находится ))) походу Рестайл один сплошной прикол )

 

Слушай, да. Че т рестайл какой-то неполноценный.

 

Четвёртые день почему то на 530dX дорест не работает функция наката. Галочка в настройках стоит, никуда не делась. Но накат не работает даже при полностью прогретой машине. Ошибок нет. Кто-нить сталкивался?

 

Поясните, пожалуйста, что такое функция наката и где стоит "галочка"?

 

замечал, что накат отключался после долгого простоя. возможно, рекуперирует энергию, заряжает аккум

 

Накат - это движение автомобиля исключительно в силу инерции массы с отключённой трансмиссией. Галочка ставится в настройках Эко-про.

Да я тоже так подумал, но я каждый день езжу и морозов сейчас как раз уже нет.

 

так может аккуму просто плохо? машина же не новая, кто знает, как её эксплуатировали

 

В инструкции написаны всего три условия для работы функции движения по инерции:
- Педали газа и тормоза не нажимаются.
- Рычак АКПП находится в положении D.
- Двигатель и АКПП прогреты до рабочей температуры.
Про состояние аккума не упоминается. Да и странно ему всю зиму в морозы чувствовать себя хорошо, а сейчас начать чувствовать плохо...

 

По моим наблюдениям даже при непрогретом до рабочей температуры ДВС включается. Проверял неоднократно. И скорость чтоб выше 50 км/ч была.

 

Да это всё понятно. Кстати, на тройке накат срабатывал на скоростях от 60, а на пятаке - от 40, что в городе очень удобно.
У меня в стоке АКПП спортивная стоит с лепестками. В инструкции увидел интересный пункт про активацию наката с помощью лепестков. Сегодня попробую проверить.

 

Уже обсуждали. не работает. По крайней мере не как в режиме Еко-про

 

Накат работает всегда от 40кмч, независимо от прогретости двигателя. В -20 работал сразу же после начала движения

 

Может быть у кого-то было похожее, на что обратить внимание?
В общем на скорости примерно от 130 до 160 наблюдается периодическая вибрация: 1-2сек есть, потом 2-3сек нет. И так постоянно. На меньшей скорости не замечал. Диски мыл. Что может быть?

 

Господа подскажите пожалуйста причину поломки, радиатора выхлопных газов. 2 раза поменял по гарантии с разницей в 2 недели, и вот опять( еще 2 недели) от машины пахнет антифризом и он медленно покидает бачок. Уже не знаю, как и разбираться с дилером. 530Д

 

А точно в радиаторе причина? Может откуда-то рядом (помпа например) подтекает, а тебе радиатор меняют не разобравшись. Ну а если всё-таки радиатор, то делай мозг дилеру.

 

Так кто же его знает, говорят весь радиатор в тосоле.

 

Ну дык пущай диагностику качественно проведут для начала. Кипишни до уровня директора и они сразу работать начнут, а не менять целое на целое)))

 

А они его опресовывали хоть, или то что он в весь в тосоле, да уже второй радиатор и второй раз подряд за месяц - это достаточно? Их это не смущает тоже?

 

поехать что ли намотать три тыщи, чтоб тоже перестали

 

Лайфхак действует только сегодня

 

работает нормально HDD WD Passport на 1 тб в Exfat. Живет в подлокотнике. Не работает только тогда, когда совсем замерзает.

 

Желательно по грязным дорогам, чтобы отверстия быстрее закупорились)

 

Это 100% помпа, мне так два раза поменяли по гарантии этот самый радиатор, ничего не изменилось)))) Пришлось задуматься мастерам у дилера, более тщательно всё проверить - в итоге причина была в помпе.

 

Скоро предстоит первое ТО 530д. Подскажите, пожалуйста, какие дилеры в мск дают какие цены? Автодом за 22к - норм? Только регламент.

 

Присоединюсь. Полторы тыщи осталось.

 

тоже интереснно но еще 4к до ТО.
Регламент это что? масло, фильтр масляный, фильтр воздушный двигателя, фильтра салона, что-то еще?

 

У меня 2600) Только что выехал с мойки, пока доехал до гаража, запотели) Видать осталось 400 км проехать чтобы перестали потеть)))))))

 

Жесть. Дорест. Ваще не потеют. Что с рестом не так?