BMW 8 серии. G15/G16. Поделитесь опытом?

Подрулька входит в м проф подвеску? Или как эта опция называется?

 

Да она вроде у всех восьмёрок есть в базе! А называется «Интегральное активное управление»

 

Не уверен, что у всех в базе есть

 

Добрый день. Предлагают m850 с пробегом 20 тысяч км.
Хотелось бы узнать , что по надежности этого двигателя? Слышал много страшилок про отвратительный по надёжности 4.4 у бмв, и у меня у друзей были х5 и 750 в прошлых кузовах, которые просто сыпались на глазах ( в плане мотора) . Что-то изменилось или это тот же мотор?

 

Другой мотор, который стал очень надёжный, по сути это чуть более слабая версия s63, который на м5 ф90 зарекомендовал себя как крайне надёжный и переваривающий до 1000 лс.
Это чёрная с красным салоном?)

 

Да, в Питере. Что-то знаете про нее?

 

Неа, тоже смотрел на неё, цена хорошая, но комплектация пустоватая. В итоге тоже взял в Питере, с пробегом меньше и почти фуле

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/8er/1101055770-57b98d27/
никто ничего не знает про нее?

 

также рассуждал при покупке, но не считал налог и бензин. а делал упор на ликвидность и текущую цену.
что сделал я - купил 840i
1) чипанул - стейдж1 - 4с до сотки если в салоне один. Если колеса ковки поставить думаю еще 0,1-0,2 можно скинуть. Хотя можно и Ст2
2) не ставлю на учет - экономия )))))))

 

ХЗ, куда все все там чипуете, да хотите мощнее...
Вчера решил как шамаич из мема - "коробку в спортрежим"... попробовать просто навалить в спорте со светофора в нашей деревне по пустой дороге.
В общем, стартанул и после мысли "нормально так" понял, что на проекции показывает 157кмч...
Ну вас нафиг))

 

850 на стейдж 2 объезжает м8 сток)

 

Как показывает личный опыт, все эти тюнинги больше всего убивают ликвидность потом.
Stock is best!

В общем внес аванс за 850. Приедет где-то в мае.

 

A M8 на ст2 улетает в космос от 850 ст2)))

 

А вот на кой ей ст2? Про ресурс промолчу, а в остальном -ну уехал со светофора, писюнами примерялись , а в остальном под ее дурь ни тормоза, ни подвеска не катят. Если делать в комплексе , то будет около той же М по деньгам , но М эффекта в рулежке по-любому не будет

 

Ну нет, 850 едет 3.1-3.2, м8 2,7-2.8, разница есть, но не космос)

 

Не знаю, меня всем стоковая устраивает (это я к слову к посту про чип 40i)
насчёт рулёжки, у меня была м4 и честно, разницы с 850 не сильно пока заметил, только в городе м4 была жёсткой и некомфортной, а 850 прям радует каждый день.

 

Кто как решал вопрос с видеорегистратором? Вроде бы какая-то штатная прога есть? Но это использование внешних камер, которые загрязняются. Кто-то ставил регистратор внутрь?

 

А у Вас какая подвеска?

 

М проф.

 

У меня тоже м проф и я бы не сказал, что она совсем комфортная!

 

Я сравнивал комфортность с м4 (вернее ее отсутствие в м) наверное если взять s63 купе, то она будет куда лучше, но и ехать она будет иначе. А в восьмерке есть некий баланс управляемости и комфортности.
Мое мнение, М они больше для треков и высоких скоростей, а м проф это золотая середина.

 

Забыл уточнить ранфлет или нет?! Я на 19 и ранфлете езжу.

 

20-е, да. Бывает конечно пробивает, но очень редко. Поверьте на М куда жёстче.

 

Fscelift в следующем году
https://www.motor1.com/news/491771/bmw-8-series-spy-photos/

 

Этот космос уже мало кому нужен... это уже за гранью. По идее и 850 СТ 1 должен ехать близко к м8 сток. Там должно быть около 650-670 лс и 850 момента

 

Про писюны согласен, а чем подвеска и рулёжка не угодила? Потом между сток 850 и м8 всего 0.5-06 сек разницы. Это не космос и
Что там с тормозами не так, если тачка на полсекунды быстрее поедет? Про рулежку вообще спорно- на эвридей с 4ws поинтереснее имхо. На трэк все равно никто не поедет на них

 

Проф подвеска хорошая, нравится, особенно на иксах. Но кинематика подвески на М абсолютно иная , для этого надо просто посмотреть под машину, а ещё лучше проехать. Поэтому если на светофоре 8-ка на чипе может и уедет от стока М, то на первом приличном вираже явно будет сливать. Разово ускориться на полсекунды быстрее и затормозить на стоковых тормозах тоже проблем не будет, в ином же режиме будут уступать М. Поэтому и посыл был, что сток 850 на эвридей без всяких чипов удобное/комфортное/быстрое авто

 

Со всем согласен, кроме утончения про тормоза, М будет лучше тормозить только с керамикой, обычные тормоза также перегреваются и плывут. Лично проверено на треке

 

На треке возможно, на своей не ездил , нету его у нас. А вот на арендных неоднократно , но чем тормозил не обращал внимания