i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Далеко не факт.

 

Вообще то наша проблема - это идиотское планирование города еще в советское время. В пределах садового кольца живет 230 тыс человек и сплошные офисы а на окраинах - спальные районы вот утром все с окраин в центр ломятся а вечером наоборот.

 

А что там с парковками?

 

в советское время вроде центр уже был ))

 

Так я же и написал в советское время

 

Вести из финланда от 2016г

https://www.facebook.com/100000923865840/posts/1141659515874833/?d=n

 

Был. Но меньше. Попробуйте взять здание универмага, или любой другой постройки в Москве. И увеличить её размеры за счёт городской территории. Интересен, сам процесс)

 

Здание универмага и так на городской территории стоит же)

 

Вот все в цифрах наглядненько

 

А что удивляться то? Ипотеку же разогнали низкой ставкой с космической скоростью

 

Думаешь обнищавшие москвичи ринулись скупать подорожавшие бетонометры??))

 

Ого, частная получается или жилого дома? Чет запутался.

 

Формула простая, если грубо, при 5% ежемесячная "стоимость" жилья сильно ниже чем при ипотеке в 10%. Весь рост цен от этого

 

Касательно запрета на движение грузовиков. Напомню, что Дептрансом было введено ограничение на движение грузового транспорта без пропуска в пределах МКАД на два дня, с 21 по 23 февраля. Затем с какой-то бухты-барахты данный запрет продлили на год. Естественно, никто к этому не был готов. Система оформления пропусков ожидаемо рухнула и не подаёт признаков жизни уже пятые сутки.

Что имеем в итоге? Перевозки стали колом. К сегодняшнему утру только у нас отказ перевозчиков поставить более 20 машин. Раком стоят все контейнерные станции, таможенные склады и так далее. Пропуск оформить невозможно, а штраф за нарушение до 300 000руб. Перевозчики с пропусками лупят ценник в 2 раза от обычного.

Привет Собянину и его банде.

 

И не говори даже мелкие перевозки подорожали в 2 раза
И что самое удивительное продолжают дорожать дальше

 

https://neglinka.city4people.ru/

О реке Неглинной, которая начиналась в районе Марьиной Рощи и впадала в Москва-реку, сегодня напоминают лишь топонимы в центре города. Зловоние и регулярные потопы после ливней вынуждали московские власти постепенно прятать Неглинку в подземные коллекторы с начала XIX по середину XX века.

Но к 2021 году Москва научилась не давать своим рекам выходить за берега, а о дурных запахах нашего города мы знаем лишь по рассказам Владимира Гиляровского.

Теперь мы можем вернуть Неглинку городу и кардинально изменить облик и функционал его исторического центра.

 

А потом удивляются, что макарошки дорожают.

 

В советское время здесь столько людей можно только в страшном сне было предположить.

 

Запрет движения грузовиков по МКАД,это отлично. Но как реализовано для вас,то как всегда. Главное отчитаться. Но фур в вечернее и ночное время в городе очень много.

 

То есть жители радостно согласились? Или их никто и не думал спросить?

 

Причин есть еще миллион для этого.

 

Ну если земля по землеотводу принадлежит дому.

 

А спонсор - Центробанк?

 

Площадь на 1000 увеличилась же. Просто не понимаю тогда,что земля принадлежит дому,значит и его жителям.

 

Кому фуры мешают в ночное время? Все более-менее приспособились, отработали графики движения, частично перешли на ночное время работы складов. И вот на тебе! - решением одного идиота организовать коллапс. Сколько сейчас денег бизнесом будет потеряно, сложно даже представить.

Рашен традишен такая есть - всё на транспорт списывать.

 

На коньках хочешь кататься? Как в Амстердаме?