E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Да от древнего м57, но нужно обязательно ставить обгонную муфту на генератор.
https://www.drive2.ru/l/557333099344560339/

 

Звук сильно жестче стал? Вибрации? Резины гасящей вибрации нету же как в новых демпферах.
Читал так же что бывают проблемы с коленвалом.

 

Господа, Всем доброго дня!
Вопрос такой. Вчера завел утром машину и через минуту внезапно включился дальний свет фар, ближний и правый поворотник. Также стали гореть габариты и ближний. При выключении зажигания перестает работать только поворотник. Габариты, ближний продолжают гореть.
На заведенной машине (включенном зажигании) поворотник работает правый. Если включая правый, то начинает моргать левый. При повороте руля мигание поворотника может прыгать слева на право или на оборот. Передвигаюсь по городу на аварийке. Так хоть не ввожу людей в заблуждение. Но целенаправленно не езжу. Так как вещь плавающая, вчера потухла через 10 минут, потом включилась когда ехал домой. На ночь выключил аккумулятор и утром было норм. Сейчас звонит прохожий человек (номер на торпеде есть) и говорит у тебя на стоянке все фары горят. Делать нечего, снова отключил аккумулятор. То что ехать на диагностику и так понимаю. Но может кто сталкивался.
P.S. кстати повыдергивал все предохранители, рядом со светом и фарами которые были прописаны на бумажке. Ни разу не помогло. Только начало, что-то пищать в машине. Вернул все обратно.

 

Может, датчик дорожного просвета?
https://www.bmwclub.ru/threads/vsjo-vremja-vkljuchen-dalnij-i-migaet-levyj-povorotnik.671525/
P.S. Все владельцы e83 должны быть знакомы с FAQ
https://www.bmwclub.ru/threads/faq-chasto-zadavaemye-voprosy.676577/

 

Датчик дорожного просвета видимо.
https://www.drive2.ru/l/8336051/

 

спасибо! хоть стало полегче на душе

 

Там нет.. Искал. Хотя вещь наверное достойна того, чтобы там оказаться.

 

Как раз там и есть. Называется "глюки освещения и поворотников".

 

Ха-ха. Никогда бы не догадался Искал "моргание", "фары", "свет", "дальний" поиском на странице

 

Тоже многое кортеко беру. Нареканий нет. Но, есть детали с завода кортековские, а есть где кортеко заменитель, а в оригинале стоит другое. Но в целом они нормальную резину делает.
На днях прокладки теплообменника потекли. У всех местных машин. Купил оригинал прокладки: они с зубьями-утолщениями, а тот же аналог без. Аналог ходит не долго, ориг долго. Бывают вот такие нюансы...

 

С чего это обязательно обгонку?

 

Вообще разницы не заметил. Только теперь не надо думать когда он порвется. Резина там есть, это же демпфер, просто меньше, а конструкция не позволяет ему развалится. Вибраций нет, даже при глушении остановил и все. Обгонку не ставил.

 

У коллеги были вибрации, после установки оборонной муфты со старым демпфером ушли.

 

От кого, от тех, кто рассказывает про некий мифический "специальный конвейер только для БээМВэ где делают Лигиндарное Качиство"?

 

все тоже самое, только обгонка стоит давно уже, с кортеко бракованным ставил. Стуки ессно ушли.

 

OEM - это Original Equipment Manufacturer; не знаю, делает ли сам БМЗ прокладки, но большую часть этого самого Equipment-а ему поставляют ОЕ Manufacturer-ы.

 

Я уже не помню. Просто были отзывы, что новокупленный демпфер кортеко внешне не внушал доверия (в отличие от того же кортеко, купленного сколько-то лет назад). Ну и что у некоторых он развалился достаточно быстро.

 

Дьявол, как всегда, в деталях: если он сразу "внешне не внушал доверия" - то может это и не кортеко вовсе был, а только коробка от кортеко.

 

Мы же и основываем свой выбор на отзывах других. А у кого там такой дьявол, одному черту известно

 

Не знаю, как "мы", а я лично помимо просто чтения отзывов ещё и некоторый их критический анализ делаю.
А то, можно начитаться какого-нибудь кватровода - и будет каша в голове.

 

Рад за вас

 

Может совпадение. Хотя слышал, что с обгонкой тише становится, но у меня и так только тук-тук от форсунок слышно или че там.

 

Ну странно это: как так кортеко делает делает и тут бац разные материалы и исполнения, будто это кустарное производство?
Если они не сменили тех процесс, то вероятно это не разное качество кортеко, а разные изделия под брендом кортеко. Тут скорее вопросы к поставщикам, откуда у них этот кортеко...

 

От даты производства еще зависеть мошет, контракт с бмв кончился - сменился техпроцесс )

 

Так и есть думаю. N47 закончили выпускать 2017г.

 

Приехали винты/шурупы крепящие крыло. В общем такие же/они же. В моём случае считай что в цвет.

 

Собрал не большую коллекцию прокладок вакуумного насоса.
По порядку:
1. Оригинал (по каталогу только она указана). Хотя всего их нужно 3!
2. Польша Ebay. Средняя хоть и менее блестящая, но по размеру точно такая же. А вот большая, плоская, не понятно из какого материала сделана.
3. Англия Ebay. Самая мелкая, не знаю. Не с чем сравнивать. Средняя больше оригинала мм на 3 в диаметре. Большая круглая! По размерам похожа на польскую. Англик уверяет, что круглая лучше, что родные плоские быстро начинают течь.
4. Оригинал от бензинки. Среднее совсем не то. Тоньше, диаметр меньше. А вот большое, хотя оно чуть меньше польской и английской поделки, думаю должно подойти. Надеюсь.

UPD. Докладываю, хоть никому и не интересно.
От бензинки растянуть можно, но пока поставил "польскую". Больше площадь прилегания. Теплообменник ЕГР расшатал психику. Без его откручивания/отгибания не снять вакуумный насос. Пока искал куда с теплообменника идёт трубка, сломал штуцер вакуумного ресивера. Так и не добравшись до того места, вытащил насос немного на излом. От чего он собственно рассыпался и пластиковый "пин", держащий его в сборе, чуть не улетел в дрыгатель. Сам насос сильно уставший. Есть даже скол на одном краю "лопасти". Прокладка, что идет в двигатель, сухая, жесткая и хрупкая.
За одно демпфер глянул. Видимо менялся. Слез только "лак".

 

у когонить в салоне выхлопом иногда воняет? чет я запарился что коллектор лопнул, но не понимаю почему не всегда воняет, а можно сказать что достаточно редко и в основном когда на месте стою, обороты значения не имеют ) у когонить так бывает?! есть догадки почему? )))

 

Посмотри соединение турбина-бочка(кат,сажевый)

 

Только при прожиге сажевого. Причем, прямо дымит из под капота. Не разбирался, откуда именно дым идёт, и вообще, должен ли быть дым.