Рынок новых и б/у автомобилей, прогнозы, перспективы

Кто в курсе, каковы прогнозы?
Сейчас просто треш, брат троюродный в салоне работает, говорит на Хенде Крета +600т к прайсу толкают.
Считал Санта Фе новый, даже в лизин не выгодно стало.
Прайс по калькулятору 3164т, в нем уже 150 прибыль дилера, отдают за 3500т.
В лизинг на год получится 4 с небольшим, фактическая переплата 500т. руб. минус экономия на лизинге(мне 15%)
итого машина получается 3,4мио. И это предмаксималка, с небольшими допами и 7 мест.

Какие прогнозы по рынку на год-два и далее?
Возможен ли обвал рынка новых и б/у из-за перекредитованости населения?

 

Вопрос в том сколько это будет продолжаться исходя их того что 9 из 10 в кредит.
Финансовые возможности покупателей не безграничны. Какие прогнозы по бизнесу в целом, на год-два....

Когда не на что покупать, то РРЦ тоже не канает.
Были периоды в 0 отдавали.
в декабре 18г брал Санту новую, скидок не было только потому что машин пришло минимум,
мне просто отдали единственную на Питер черную, максимальной комплектации с доппакетом,
тупо отдали машину оплаченную другим клиентом, а ему втерли что вместо черной пришла белая. При этом все равно дали зимние колеса и коврики. Тогда же брал 8 Солярисов, на них были хорошие скидки и допы.

 

Я думал пока ты спишь успею что нибудь дельное тут узнать.

 

Солярис вчера 1,15 заявили. автомат 1,6

 

В продаже новых б/у довольно много. Хотя просят за пустышку 2,6-2,7. Моя максималка с допами ушла быстро за 2,6. Думаю и за 2,7 легко бы продалась.
Но не суть, интересны перспективы рынка а не частности.

 

Как бы, хочется мнение людей более подкованных чем я в плане экономики и финансов, нужно понимание каковы перспективы при нынешнем уровне экономики и благосостояния нищебродов стоящих в очередях в автосалонах. Особенно с учётом того что на рынке недвижимости тоже определенный бум.
До коле может расти рынок, не получится ли Так что через годик, другой даже господдержка не сможет откачать перекредитованных покупашек.

 

Немного отходим от темы, ну да ладно, это же Бмвклуб)
"Нищеброды" - это например те кто имея 3-4 кредита все равно идут покупать новую машину, квартиру в
кредит на хайпе спроса. Например квартиру у меня купили те у кого даже на первый взнос денег нет,
они завысили цену для Сбера чтобы первый взнос был тысяч 200.
12 лет назад, я не был столь уверен как они при доходе 400т+ в месяц в т.ч. 70-100т стабильной зарплаты,
с 4 миллионами на руках, когда брал ипотеку 2,6млн на 25 лет.
"Покупашки", это уж как не крути, но менеджеры между собой нас всех так называют.

 

Большинство берет кредит на 5 лет, про быстро погасить отказавшись от страховок забудь, уже все салоны пишут допник к ДКП.
Отложенный спрос тоже, так себе аргумент, те у кого деньги берут за наличку, а их как раз походу и не осталось.
Тут похоже все хватают что есть, за любые деньги и в кредит, с мыслями что инфляция все покроет.

 

Проблема в том чтобы платить этот кредит. Кого не спроси ипотека, машина в кредит, айфон в кредит..... блин, даже Турция на 7 дней в 4 звезды в кредит.
От того что обвал никому не нужен ничего не меняется. Кому нужны были последние 3 кризиса?

 

Ну, как то прямо не то чтобы уверенно оптимистично, а скорее с надеждой сказано.
Авто бизнес?

 

Проблема в том что практически не вижу тех кто покупает по своим деньгам.
Такие в основном бизнес и те кто в лизинг берет из-за НДС.
А основная масса это кредит + каско + страхование жизни + допы, с реальной ставкой под 20+% в год.
Доходы не резиновые у основной массы людей.

 

Ну наконец то Потя проснулся, я уж грешным делом подумал только к вечеру появится.