e90 325 N52 замена КВКГ

Ребята, а поменять масло отделитель без подъёма впуска реально вообще?
Если нет, то какие прокладки покупать для впуска?
Масло отделитель+патрубки+ прокладки???или ещё что то нужно для замены?

 

В теории реально все.
Но вопрос- а зачем?
Снять впуск и махнуть клапан не долго.
Для этого надо - прокладки впускного коллектора, квкг, патрубки к нему, всякие моющие, обезжиривающие средства (помыть коллектор сразу чтобы), Тис (если первый раз делается, если не первый то все равно нужен, в нем моменты затяжки), желание и понимание что делаешь и что написано в Тисе.
Вроде все.

 

Я на БМВ уже давно катаю, впринципе что куда и зачем понимание есть. Моменты затяжки шпилек впускного? Тоесть динамоключ тоже нужен?

 

Скажем так: я гайки кручу не первый год, на разных машинах, усилие затяжки просто рукой могу опредить почти правильно частенько, но все равно пользуюсь динамометрическим ключом, надежнее это.
Поэтому считаю, что да, ключ тоже нужен.
Не думаю, что в 21 году 21 века динамометрический ключ большая проблема.