Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

Я дико извиняюсь, а марсоходы , они где заправляются?

 

Ну с дуру и х сломать можно На севера и с бензиновой/дизельной машиной надо брать литров 150 топлива в канистрах. Они бы еще в Анадырь по зимнику рванули

 

У меня знакомые зимой до Камчатки ездили из Москвы. Оттуда тачки на платформу, а сами самолётом назад.

 

На чем они до Камчатки ездили? На авто???? Врут твои знакомые)) На Камчатку можно только либо на параходе, либо на самолете, больше НИКАК. Дорог туда нет ни автомобильных, ни железных. На Камчатке вообще нет ж-д транспорта, так что, кто-то тут неправду говорит.

 

Конфетку отобрали и теперь ты решил накакать? Ну-ну.

 

Брехуны они, а не слабаки

 

Не извиняйся, хипстеры тут - норма.

Источник питания марсохода Curiosity. Марсоход Curiosity питается от Радиоизотопного термоэлектрического генератора (РИТЭГ) или Multi-Mission Radioisotope Thermoelectric Generator (MMRTG). Генератор содержит 4 кг плутония-238. При естественном распаде этого изотопа выделяется тепло, которое преобразуется в электроэнергию, обеспечивая постоянный ток в течение всего года, днём и ночью; также тепло может использоваться для подогрева оборудования.

 

Я всего лишь о том, что на Камчатку невозможно доехать на авто.

 

Главы автопроизводителей до 30 года уйдут в отставку, а сейчас чего ж не прокукарекать коли такая мода.

 

Боюсь, что ты и сам в этих вопросах как свинья в лимонах. Любое решение может быть пересмотрено, когда станет ясна его неподготовленность и преждевременность.

 

Акции подвпарить наивным селянам опять же

 

Так они форум не читают, откуда им знать про то, как надо? Не хотят они слушать местных шариковых, придумали, немцы какие то..(с)

 

Вернемся к разговору в 30-м году. ))

 

На танке, и то походу не проехать

 

Немножко соврал. Они Москва-Тикси ездили. В феврале 19 года. На Прадиках. Это один из моих друзей был в этой экспедиции.

 

До Тикси. Могу познакомить, расскажут, фотки и видео покажут.

 

Что бы от распада тепло в электричество превратить ещё элементы Пельтье нужны. В на так маяки в труднодоступных местах питались.

 

Не только
А главное, что солнце, ветер и прочее много где есть. Таким со временем будет все сложнее вентиль перекрыть

 

Если Европа ещё до конца на электро не перешли, то Африка и Карелия это днищенское дно

 

0 выбросов? Да уже сто раз посчитано, что аккумуляторные авто наносят больший вред экологогии. Аккумуляторы это реальное зло и редкая токсичная дрянь.
Пока электромомобили это не более чем средство экспорта загрязнений из мегаполисов и мест комфортного проживания зажиточной публики

 

Разработки новых поколений двс на паузе у многих производителей, в т.ч. и бмв.

 

Администрировать выбросы аккумуляторного завода и электростанции легче чем газели Сухроба и Джамалетдина.

 

а как быть с утилизацией самой батареи?

 

Ой, фсе....

 

фсе или не фсе, а ответа на этот вопрос до сих пор нет

 

Не мешай зелёненьким)))