G01 X3 G01 vs конкуренты.

Не понятна настойчивость с которой уважаемый АMP пытается убедить владельцев g01 в неправильном выборе. Что это зависть , самоутверждение , или просто невежество? Не нравится тебе этот авто , ищи то что нравится , модель уже не новая все по ней известно , какой смысл сидеть в этой ветке ?

 

Щас выйдет рест, он обзовет его еще большим говном и купит БУ дорест, т.к. давно тайно мечтал о нём, и парафинил лишь потому, что хотел снизить его стоимость на вторичке.

 

Критика тож нужна. АМР прав в том плане, что локалки Ф25 были интереснее. Пожалуй, только АСС в 30D можно записать плюсом локалок Г01.

 

Критика от человека который не владел этим автомобилем ?

 

Когда сравнивает комлектухи с дивана. Остальное- графомания. )

 

Ну давайте я покритикую f28 , у меня её небыло но поверьте мне машина гавно

 

Если там косяки с комплектухой, то можно и поругать.

 

Там панорамы нет и вентиляции, но есть третий ряд как на f29.

 

Что за стёб с F28 и F29?

 

Вы долго спали.
Мы сегодня обсуждали конкретно лишь автопарковщик.

Вам есть что сказать по теме?
Какой нужен парковочный интервал для ассистента г01?
Длина кузова + сколько?

Или чисто обиженкой покидать какашки в меня зашли?

 

Водитель атрофировался - это ты конечно дал жару

 

Какие обиды , просто действительно интересно, что вами движет? Без обид но складывается впечатление что вы , практически по Фрейду , выдумывая недостатки этой модели оправдываете свою несостоятельность приобрести такой автомобиль. Раньше ваши сообщения вызывали улыбку , а теперь заставляют задуматься , мне кажется у вас прогрессирует это состояние , это опасно , чувство не удовлетворенности жизнью может вылиться в серьёзные проблемы со здоровьем.

 

Это ненависть)))
Нужна отдельная тема "Уважаемый АМР против!"
Очень позитивный одноклубник.

 

да нееее, на самом деле он просто жирный тролль, как здесь неоднократно замечали, нравится ему людей нервировать, не обращайте внимания)

 

Да я тоже так к нему относился но третий год уже , неужели заняться больше нечем человеку?

 

Так и напишите "не знаю, но страшно обидно".

Это не тема псих.фитнеса или молитвенная. Тут про технику и прочие факты.

Офф А у вас (в Украине) наборки или свои фиксы как у нас калины?

 

В Украине фиксированых комплектаций нет , наборки но ограничение фантазией дилера, если хочется прямо под себя то также как у вас под заказ с Америки

 

а, если не из америки, то откуда?

 

из ЮАР же еще теперь возят

 

У тещи во владении XT 5 с 3,6 (314 лс), Динамика так себе, на свои лошади не совсем тянет, особенно в городе. Если давить в пол то рано или поздно двигло просыпается и вроде норм едет. Но повторюсь - в городе тупо жрет бенз. Сборка и материалы однозначно хуже чем в БМВ. Тормоза полное г.вно. Полное. Шумоизоляция как мне показалось получше чем в БМВ. Места больше. Подвеска немного мягче. Управляется вроде ничего. В салоне слышно как работает толи коробка толи система полного привода , короче что то постоянно подвывает и вращается Мультимедиа времен драконов и рыцарей. Сборка в целом на 3+, на нашем экземпляре зазоры между фарами и кузовом ужасть. В целом ощущение более простой машины чем БМВ х3.
Два раза проходили тест драйв на варианте с 2.0 и пакетом платинум (максимально дорогие материалы салона и музыки доступные для этой модели) Уже не так чувствуется разница по качеству материалов в сравнении с БМВ...вполне приятно, но на экземпляре что мы тестировали очень странные были щели между декоративными панели, то ли салон разбирали то ли так собрано. Мультимедиа получше чем на доресте, но все равно кажется простой. Тормоза такое же гов.о Как такое можно было сделать я не понимаю. Контурной подсветки салона нет вообще. Ночью ничем ни примечательный салон. Динамика конечно окончательно ушла. Вроде едет но надо давить в пол. Но кадиллак и дешевле чем Х3. Нам предлагали за максималку 4,4 млн. Не максималка 3,6 примерно. Сравнивал со своей 30i M sport

 

Так же тестировали новинку ХТ 4 с дизелем. 174 л.с и это окончательный труп на трассе. 4 человека в салоне и обгон это целый подвиг. Никогда бы не подумал что дизель так плохо едет. Сам двиг в салоне слышен слабо, не скажешь что дизель. Шумка в целом норм. Места в салоне мало. Материалы средние..пойдет короче. Тормоза так же как и двиг - отвратительные. Думаю в РФ этот авто провалится. Цена конь. наш тестовый вариант стоил 3,7 вроде.

 

Там какой то древний дизель, как я понял из обзора Стиллавина.

 

Спасибо за отзыв!
В общем такую картину и представлял.
Тоже сгоняю на тест, когда потеплеет.

 

ХТ4 надо брать с бензином 200 л.с. Этому 200 л.с. должно хватить, в отличии от ХТ6.

 

Забавный момент - оф.дилеру в Нижнем Новгороде на тест драйв разрешили только дизельные машины

 

Стало быть, вы еще на японских не ездили.
Вот где легко получить отвращение от дизелей.

 

У американцев вообще другая динамика разгона, мощи и лошадей по паспорту вагон и маленькая тележка, а по факту никуда не едет.
И дизеля никогда не были их визитной карточкой.

 

Тем не менее Cummins самый популярный в мире дизель

 

У нас тема про коммерческий транспорт? Вы себе ходите двигатель от КАМАЗа в в авто)?

 

https://autoreview.ru/news/obnovlennye-audi-q5-i-sq5-ceny-v-rossii