E65/E66 Модифицированный 90С термостат для N62/N63

Прошло ещё 8 мин. Фото говорят сами за себя - все работает отлично!

 

86 по охлаждайке стоя на месте - не маловато ли?

 

Я считаю, что нормально - всего-то на 4 градуса ниже установленного норматива.
Когда поехал температура ОЖ поднялась до 93-94, температура масла до 98-99 (скорость движения была 40-60 км), потом по ОЖ упала до 89-90, масла до 95-96. Так и оставались в указанных пределах до конца поездки (около 15 мин.).
Мне нравиться как "холодный термостат" работает! Даже в самые жаркие дни этим летом температура ОЖ выше 95, а масла более 107 градусов не поднимались, при различных режимах движения.

 

В общем 04-10-2020 поставил себе оба холодных термостата от Константина. По скрытому меню температура теперь даже 100 градусов ни по маслу ни по охлаждайке не достигает, в зависимости от режимов "болтается" в пределах 88-98 градусов.

Субъективно на душе стало намного спокойнее за судьбу мотора.

 

Поставил холодные термостаты от конторы k.art
В итоге в городе 90-93 антифриз масло 82-86
По трассе антифриз 90-92, масло 68-72
За бортом -1
Что скажите?
X6 5.0

 

Мое мнение: антифриз то, что надо; для масла низкая температура, лучше ближе к 100 градусам.

 

На мой взгляд по маслу что-то не то, слишком низкая температура.

"Стрелочный" указатель температуры в наших машинах работает от датчика температуры масла. И вертикальное положение стрелка занимает при достижении маслом температуры 90 градусов.
У меня стоят холодные термостаты от известного тут человека и даже зимой в минус 20 по трассе температура масла была выше: стрелка отклонялась влево не более чем на одно крупное деление, а не на два как у тебя.

 

у меня еще проставка маслянная стоит.

 

Выражайся яснее. Что еще за проставка?

 

Вот такая проставка в маслянный термостат
+ термостат ОЖ

 

Температура масла низкая. Это короткие поездки, масло не успевает прогреваться? Или вместо масляного термостата вставка стоит, которая держит поток масла на масло радиатор постоянно открытым?

 

Проставка в масляном стоит, по городу в пробках нормально, а по трассе сразу масло 68-72.

 

Лучше вместо этой вставки вернуть масляный термостат и модифицировать его. Тогда и при умеренной езде по трассе зимой масло не будет чересчур холодным.

 

Так термостат на месте, в него проставка и вставляется

 

Это понятно. Я к тому, что лучше убрать проставку, вернуть термостат в стоковое состояние, а сам термостат модифицировать, чтобы он открывался на 10 градусов раньше.

 

Термостат ОЖ стоит модифицированный он на 10 градусов ранее срабатывает, а в масляном стоит проставка, но видимо пока холодно проставочку из масляного можно убрать.

 

в зиму, обычно от проставки рвет цепь масляного насоса, могу назвать 8 человек, у которых это случилось(ни один из них у меня не ремонтировался, но мне донесли). проставку ставить только летом.