G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Парни , возвращаюсь в ряды BMW ,но дилемма , G20 320D Xdrive в М пакете 2021 или G30 520D LCI Executive 2020 , цена +- одинаковая, комплектация так же одинаковая , кроме полного привода.
И вот вопрос когда должен быть рестайлинг у G20 ? а то не хочется сейчас купить , а через год смотреть с завистью на рест.

 

Я думаю живой тест драйв поможет вам сделать выбор. ПП насколько необходим?

 

может быть в 2023 сделают фэйслифтинг

 

Ноздри до пупа оттянут наверное )

 

на столько, что на F10 зимой из двора не мог выехать ) эта зима тоже напомнила, о необходимости ПП

 

да вроде каждые 3 года рест у всех БМВ, G20 c 18 года пошли , то в этом должно, но информации в инете не нашел ни какой

 

520 не в спорте внешне ужасен. Для города 320 однозначно, для длительных поездок лучше 520. Все надо пробовать.

 

Пятак вышел в 2017 году, в 20 был рестайл, а тройка в 2018. Так что можно в этом ждать.

 

Рест выйдет в продажу в июле 22 года.

 

The 3 Series will receive this new setup once the facelift comes around, in July 2022

 

Космолет

 

Кнопки управления сидушками в стиле мерса

 

Непонятно почему в bmw не могут сделать актуальный современный интерьер. То, что у конкурентов было в прошлом поколении, в 3ю серию завезут в лучшем случае через год-полтора в lci.

 

Тоже видел в американском обзоре про выхлоп) пожиём увидим) сам жду 340 в сером минерале, в середине апреля обещают привезти.

 

Машины совершенно разные. Если не только шильдик на капоте для вас важен, то лучше сначала определиться в приоритетах.

 

Неужели додумались.

 

Трешка будет получше пятачка по виду, динамике, цене обслуживания и каско. Пятак будет получше по комфорту, в остальном не знаю в чём лучше, ну может быть для отдельных граждан пятак типа более статусная тачка, поэтому лучше. Я бы пятаки только 530д смотрел, там будет и динамика, и комфорт прям значительно лучше трешки, но это другие деньги

 

Скорее всего подглядели.

 

Если будет такой же рестайлинг как и у Ф30, то наоборот с завистью будешь смотреть на владельцев дорестайла))

А с чего это стоимости каско выше быть если цена машин одинакова?
А та разница что набежит за счет более дорогой обслуги и т.д., потом с лихвой отобьется на последующей перепродаже.
Очевидно что при одинаковой стартовой цене, цена на вторичке будет выше у пятака.

Ужасна треха без м-спорта (если нет м-спорта, то это еще значит автоматом убогие базовые фары), пятак без -мпакета смотрится не так уж и плохо, хотя конечно в м-пакете сильно лучше.

 

На авто.ру выбрал 2019 года 2 литра дизель тройку и пятерку - не очевидно.

 

На вторичке не сильно много будет желающих купить тройку по цене пятака, за те же самые деньги предпочтут купить "больше машины".
Значит придется двигаться по деньгам.

 

слишком радикальный рест , не припомню таких, это уже на новый кузов смахивает.

 

Отстаньте уже пожалуйста от пятака, от вторички, от ваших фантазий насчет вероятного будущего и т.д.
Нету там одинаковых комплектаций за одинаковые деньги, смиритесь.
По существу ваших вопросов отвечу, что цена ТО и Каско на пятак примерно на 25-30% дороже чем на тройбан. Я не знаю почему так, наверно на пятак дороже сами фильтры и запчасти, но это факт, я считал реально на обе тачки.

 

Думается, что это концепт, возьмут из него только мониторы, ноздри натянут, фары чуть поправят и готово

 

Даже а-класс берут и на первичке и на вторичке куда уж "меньше машины". Тройка и пятерка равные по комплектации будут стоить не одинаково, что очевидно. Или победнее пятерка или побогаче тройка.

 

Где вы ездите на таких машинах? Чисто под трек берете? Все хотел спросить про тему гонок что куда, да хз в какой раздел писать.

 

Перекрестился..) больше похоже на новый электро-кроссовер

 

Продается все, вопрос в цене.
Навряд ли кто то купит на вторичке А-класс по цене Цэшки, пускай даже он будет в более лучшей комплектации.

Одинаковых нет, но есть сопоставимые.

Про ТО понятно все, естесно на пятак расходники дороже.
Речь про каско была, не думаю что у страховщиков на пятак кэффиценты должны быть выше чтобы быть каске дороже при одинаковой стоимости машины.

 

В мск с кнопкой «лимит» 79кмч Внешний вид звук ну и как будто айфон 12 у тебя

 

Del