Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

На восьмой круг уже зашли
Да разные они , вот и всё !
Порше впаривает спорт и свои ценности вкупе с управляемостью и чтоб владельцы 993 и 964 хоть немного кивнули утвердительно головой , типа ценности марки соблюдены всё ок
Тесла это автопилот и инновации без привязки к автомобильным устоям , руки развязаны не нужно угождать а можно просто гнуть свою линию типа минимализм это норм , кожа зашквар и т.п. правда за этим вероятнее скрывается то ,что им нужно максимально упрощать автомобиль и уменьшать количество деталей , чтоб максимально наращивать объемы ... послушайте последние интервью Маска , как и почему для них до сих пор зазоры являются проблемой и тд , в любом случае крутой и амбициозный чел , который за 10 лет умудрился качнуть всё в противоположную сторону .
Рублём голосую за Порше , Акции держу Тесла ))) пока Порше не вышли на биржу )))

 

Если по теме , вот один из новых цветов , вживую при дневном свете прям понравился , фото как всегда увы не передаёт

 

Если по теме , вот один из новых цветов , вживую при дневном свете прям понравился , фото как всегда увы не передаёт[/QUOTE]

Да, в конфигураторе тоже понравился этот цвет! Это Coffe Beige или Frozenberry?

 

Да, в конфигураторе тоже понравился этот цвет! Это Coffe Beige или Frozenberry?[/QUOTE]
Coffe Beige , вот жаль нет Агат грей , и на Панамере его убрали после первого года , Интересно как смотрелся бы , на нем все грани играют , ну и просто серые цвета нравятся)

 

Про инновации всё понятно. Вопросов нет.

А вот про автопилот хочу уточнить. Да, я понимаю, что это круто и что он работает в США. У нас автопилот получается "кастрированный" и умеет делать не более чем, например моя bmw с активным круизом и ассистентами вождения. Ну разве только за + 3800 еуро он будет привозить машину с парковки. Навигация не работает у нас.

Это действительно так, как я понимаю или я что-то упускаю?

Это действительно вопрос без подвоха и тайного смысла.

 

Именно! То подожди годик-два рестайл выйдет или новый кузов, то не бери, через годик-два устранят детские болезни и тогда можно брать..... А жить тогда когда, если везде нужно отнять от себя годик-два ? ))

Это точно! Только вопрос у меня, а насколько б/у Тайкан будет ликвидной к продаже машиной?

 

Да, в конфигураторе тоже понравился этот цвет! Это Coffe Beige или Frozenberry?[/QUOTE]
Frozenberry стоит у меня в паркинге. Ну совсем не очень цвет если честно, лично не мой взгляд. Просто бледно розовый.

 

А можно уточнить, про какие новые фичи говорят все владельцы Тесла? И какие из этих фич реально используются?

 

Речь про рф или цивилизацию?

 

Чтобы упростить задачу, можно про штаты.

 

В цивилизации:
- полноценный автопилот на оцифрованных дорогах. Прям реально всё сама. Все развязки, светофоры и прочее. Это намба ван. Кто считает, что это херня - достаточно попробовать обрезок в рф, чтобы проникнуться.
- можно подзывать, но для меня это игра, как и самопарковка, и выезд из узкого места без водителя. Выезд и в рф у меня работает, баловство.

у нас:
- автопилот обрезок
- гугл мэпс с реальными пробками, а не управляемый яндекс
- гигантский встроенный регистратор на все камеры по кругу
- функция антивор, когда по датчику движения пишется со всех камер. Также полезно, когда припаркованную машину заденут и свалят
- управление с приложения как ключом. Т.е. даже могу разрешить поехать любому онлайн с любого места хоть с ограничениями, хоть без. Ключ от тачки нужен лишь там, где инет не ловит.
- запоминание положения пневмы по гпс, круть крутейшая. Почему больше никто не делает?
- люблю открывать панораму с руля ))

Может ещё чего вспомню

 

У меня не было полного комплекта помощников в бмв. Поэтому поинтересуюсь у вас. Может ли она ехать адекватно сама в виртуальном ряду без разметки? Ну это когда тачки справа и слева от вас образуют самоорганизованные ряды. И вы едете в самопальном ряду, ориентируясь по обочине, встречке и параллельным попутным авто? Частая тема по весне, когда разметку смывает с дороги.

 

Полноценный автопилот - это уровень SAE 5. Tesla достигла пока лишь SAE3, что означает, что руки нужно держать на руле и следить за дорогой. Это далеко не полноценный автопилот, а просто хороший ассистент вождению, на уровне выпускника автошколы. Tesla утверждает, что SAE5 будет у них к концу этого года. Их конкуренты, нужно отметить, с большим опытом, утверждают, что тот передергивает, и с текущей технологией сертифицированного SAE5 у них не будет. Если у вас есть свежие подтверждения обратного - будет интересно услышать.

По остальному:

у нас:
- гугл мэпс с реальными пробками, а не управляемый яндекс - Это есть практически у всех
- гигантский встроенный регистратор на все камеры по кругу, функция антивор, когда по датчику движения пишется со всех камер. Также полезно, когда припаркованную машину заденут и свалят - В этих системах ноль практической полезности. Что вы будете делать с этой информацией? Защита в случае дтп и ударов обеспечивается страховкой, что гораздо проще и заметно эффективнее.
- управление с приложения как ключом - Это также есть у многих. И есть гораздо более простая в использовании функция открывания машины телефоном через NFC, приложив его к ручке двери.
- Т.е. даже могу разрешить поехать любому онлайн с любого места хоть с ограничениями, хоть без. Ключ от тачки нужен лишь там, где инет не ловит. - Непонятно практическое применение этой фишки. Забыли ключ дома? Значит с большой долей вероятности и документы забыл, а значит все равно ехать нельзя.
- запоминание положения пневмы по гпс, круть крутейшая. Почему больше никто не делает? - Возможна полезная функция, если живешь за городом и дорога к дому плохая. Обычно делают просто по другому - покупают паркетник и не заморачиваются вообще. Особенно учитывая, что для подъема пневмы нужно время.
- люблю открывать панораму с руля )) - Вообще индифферентно )

Для себя сделал вывод, что большинство фишек имеют маркетинговый характер и чтобы понтоваться перед соседями. Реально думал, что интересных фишек будет больше.

 

Ниже их официальный ответ DMV Калифорнии

 

Что то мне видится это цвет crayon

 

Крайон более серый. И да, крайон суперский. Особенно на панаме спорт туризмо.

 

Нет , я говорю фото не передаёт , сильно зависит как свет падает .
А Крайон вот он ))

 

Не буду врать не пробовала на сельской дороге. Но машина может привязаться к машине впереди и ехать за ней, если не ориентиров, также она привязывается к обочине, если нет разметки и машин и спокойно себе сама едет.
На МКАД, на платке едет сама отлично в потоке, поворачивает, тормозит, разгоняется, сама ищет место, паркуется, приезжает по прямой. Да, на МКАДе теряется на развязках типа "Бабочка"
Руки на руле должны быть, секунд на 10 можно снять
G11

 

Вот ты нудный шопипец. Ничего не пробовал, но уже заранее всё не нравится. Совсем маленькие дети себя ещё так ведут, когда им новую еду предлагают. То цвет им не тот, то форма )))

В голос поржал про клиренс и рекомендации кроссовера. А ничо, что тема про эгомобиль тайкан, который берут не как практичное универсальное авто, а в кайф? В ветке про 911 про клиренс тоже напиши )) И поднимается она у меня автоматом за 20 метров до въезда в нижний подземный паркинг, ибо перегиб на съезде великоват, база длинная и брюхом в нормале чиркает. Один раз ткнул в простой хай и всё время владения не паришься. На спорт карах морду делают задирающуюся по кнопке - им тоже, лошпедам, за кроссовком бежать? )) По остальным пунктам всё тоже самое. Просто перечитай себя со стороны. Включить удалённо машину, чтобы тот же брательник переставить её мог, если мешается, пока ты сам за тыщу вёрст, ну разве это не удобно? Заметь, про игры, олени и прочие камины у меня ни слова, ибо реальный маркетинг. У меня исключительно по субъективному юзабилити.

И последнее. Повторюсь ещё раз. Всем, кто у меня спрашивает совета какую теслу в рф купить - всем рекомендую тайкан. В бюджет 5р - теслу 3 перфоманс.

 

а в бюджете 6-6.5 модел Y летом?

 

Зачем? Если нужна универсальная машина на все случаи жизни, то в нашей стране это не электромобиль )))

А если это третья машина в семье тiлькi для сЭбэ, то нахрена тебе для этого кроссовок? )))

 

20 ведер краски на объект загрузить. пару десятков коробок гвоздей для пневматического пистолета и т.д.

 

И всё это в тачку за 6-6,5, поцарапав обшивку, оставив зацепки на потолке, засрав сыпучими смесями салон? Олигаршья морда!

 

Я предпочитаю думать своей головой, а не верить твитам парня в Интернете. Пока автопилот не даст мне 100% гарантии, что он рулит не хуже меня, я не доверю ему свою жизнь и жизнь моих близких. Как поступать со своей жизнью, каждый решает сам. А то, что Маск вовсю использует своих пользователей, как бесплатных бетатестеров, ни для кого не секрет.

Попробуйте вначале понять собеседника, прежде чем ржать, выставляя себя в нелицеприятном свете. И я с вами на брудершафт не пил, потрудитесь мне не тыкать.

Большинству в целом плевать, какого плана эгомобиль им брать. Если есть проблема плохой дороги или клиренса, то ее можно решить или путем автоматического подъема пневмы при покупке эгоседана, или путем нажатия лифта кнопкой, или путем покупки более проходимого эгоджипа, вроде XM, Уруса или Астон Мартина, где думать об этом вообще не нужно.

У меня две машины, для которых проблема клиренса гораздо более серьезная, чем у Теслы. Работу лифта я предпочту контролировать нажатием кнопки, так как глюк GPS раз в сто лет может дорого обойтись, поэтому контролировать работу автоматики все равно придется. Есть опция автомата лифта, хорошо, нет, тоже хорошо, вообще без разницы. Это копеешная опция, которую при желании я могу получить на любом авто с пневмой. Просто это не нужно особо, мне проще контролировать кнопкой.

Я в такие неудобные ситуации стараюсь в приниципе не попадать. Если уезжаю далеко, то оставляю ключи ответственному лицу, который за ней следит, если машина в Европе, или паркую в гараж, если в России. Реальной ситуации завести машину удаленно и уехать для себя не вижу, хотя эта опция есть на моей машине с ДВС. Тем более, что это откровенно небезопасно. Открыть машину удаленно я могу и так.

Реально, что не отнять у Маска конечно - это способностей настроить толпу работать в качестве сарафанного радио, когда тема продает себя сама...

 

В смысле "не работает у нас"? У вас лично или у кого?

 

не может
думаю, что и у Теслы так же
БМВ тупо "теряет" разметку и постоянно требует принять на себя рулевое управление
Зимой, разумеется, это вообще не работает, ибо разметка 80% в снегу/говне от реагентов

 

вопрос цены, разумеется.

 

В России. Имею ввиду, что нельзя проложить маршрут на Тесла

 

BMW видит обочину, если разметки нет. Руки на руль положить просит постоянно, но это так зашито в программе, а не из-за того, что она что-то теряет.
У меня всё отлично работает в любую погоду.

 

Ну у меня иной опыт. И не только у меня (я про ав проф,если что).