M3 (G80) / M4 (G82)

Мне абсолютно норм новые м ноздри, наоборот молодцы в бмв, что создают что-то новое оставляя 100% -ю узнаваемость. У меня на ха7 большие ноздри, сейчас смотрю на Ф иксы и совсем не заходят старые маленькие.

 

На X7 и рестайлиг 7 топовые ноздри! Очень нравятся

 

Мне всегда ноздри бмв казались их таким же индефикатором как и значок, в отличии от других брендов, на которые дизайнеры из бмв видимо засмотрелись, там решетки это просто решетки. Поэтому их увеличение у большинства как то даже осталось почти незаметно. А вот у бмв из за выше приведённой причины - нет.

 

Я собирался, пока не увидел эту решетку и автомат. Так что видимо новой M3, к сожалению, у меня больше не будет.

И вы знаете, вкусы у всех разные. И совсем не факт, что у того, кому эта решетка не нравится, вкус плохой.

 

Раз так, то другое дело. Просто сложилось впечатление(видимо от количества хэйта в сторону решетки), что это не так.
И конечно, бесспорно она может нравится и не нравится.

 

Вы когда выбираете себе партнершу для секса, вам тоже пофиг, как она выглядит? С дорожными машинами все примерно также. Это гоночные машины пофиг как выглядят, там чисто спортивный интерес. Да и то, спонсоры могут взбрыкнуть, так как им не совсем все равно, их клиенты из обычной публики оценивают.

Вот что лично мне все равно, это как она поедет 100-200. От слова вообще...

Так неприязнь и возникла после того, как в кои-то веки захотелось купить себе новую М3, после порше и итальянцев, а эти умники сотворили с ней такое...

 

15%? Это лизинг или нет?

 

Фигура, как и лицо - это составляющие внешности. И они совершенно не означают, что секс с этой партнершей будет огонь, но крайне желательные внешние факторы.

BMW же предлагает нам подзаплывшую жирком размалеванную дурнушку. При этом изо всех утюгов убеждая нас, что та красавица. А мы, по их мнению, ничего не понимаем, и поэтому им плевать на наше мнение. При этом, по их собственному признанию, их "творение" нравится лишь 20% клиентов.

Мне нужен компактный сбалансированный спортивный автомобиль, коим всегда был М3. Мне не нужен стремный драгстер. К примеру, атмосферный 911 GT3 не блещет показателем 100—200. При этом в целом он превосходен, и очень нравится мне в опции без крыла.

 

Но у гт3 есть проблема - он курва дорогой

 

Продолжая аналогию, про партнера для секса, гт3 как раз тот баланс, когда красиво, страсть уже огонь, но еще можно жить вместе в быту (ездить каждый день).

 

Бери не девственницу))

 

Оцени какой богатый выбор "не девственниц" - https://auto.ru/cars/porsche/911_gt3/all/

 

Нам ли с тобой не знать, что это вопрос времени и упорства)

 

Всему есть мера!)

 

Б/у GT3 - это как Саша Грэй.
Всё умеет, но брать стрёмно.

 

Не не, я так понял, есть частый кейс когда гражданский человек покупает потому что "это круче чем турбак", а потом понимает что это не совсем турабк.
Ну типа несовпадения половых конституций, тебе надо раз в неделю, а Сашку каждый вечер например)

 

Весна...

 

Если машину не били, то ничего стремного имхо, владельцы 911 обычно знают, что с ними делать. Гарантия на двигатель 10 лет и можно оформить продлёнку на всю машину на 15. В отличие от BMW, которая не защищена практически ничем от последствий жёсткого секса с мамкиными гонщиками.

 

А из Европы не привезти ГТ3 бу через РБ скажем?
Я не вникал, просто спрашиваю.

 

Можно, но будет ещё дороже имхо. У нас очень комфортные цены на 911, все от нас туда везут.

 

Цена в два раза отличается

 

Можно скидку сделать на растаможку, но, говорят, тема стала немного хромать, рисково

 

Турбак в другой лиге. Ее нужно сравнивать с 4S, и только лишь в скорости разгона по прямой.

При разнице в 2 млн. Porsche не кажется менее разумным выбором имхо. Не говоря уже о внешнем виде:



P.S Сайт BMW стал похож на фильм ужасов...