E83 навигация, мультимедиа (замена штатной магнитолы)

разъемы перебором искать?

 

В принципе, да. Там есть фильт по количеству пинов и рядов. Дальше - визуально. На 6-пиновый у них даже фотки нету, пришлось в инете идентифицировать.
Ещё нюанс: на те разъёмы, что на кабеля - сами пины (и "мамки", и "папки") нужно покупать отдельно (ну, или с других разъёмов наковырять, размер пинов одинаковый)
Проверил, т.е., могу подтвердить, что разъёмы совпадают.

 

Получил Ekiy T900
UIS7862, 8 ядер 1800, 4/64, Android 10, 1280*720

Поймал проблему со входом в гугл аккаунт, похоже, в марте все на это налетели

 

Насколько я понимаю, с радиочипом накололи. Обещали 6686. Сильно критично? Стоит спор открывать?

Теперь и в машину не воткнешь, пока с гуглом проблема не решится.

 

А почему не воткнешь в машину? Причем здесь гугл?
Кстати давеча новый телек купил, он на андройде - без проблем вошет в аккаунт

 

Скорее всего патч прошивки накатывать нужно будет. Мне проще на столе разобраться, чем в машину с флешкой бегать.

 

У меня нормально в Гугл входит, вот вчера экспериментировал с прошивками и раза три-четыре в Гугл регистрировался, вообще без тормозов, пара секунд и заходит в аккаунт.
Скорее всего проблемы в локальной сети, а конкретно с DNS роутера или что там у тебя в домашней сетке...
Или ты пробуешь через 4G коннектится?
Вообщем, либо пропиши гугловский DNS 8.8.8.8 или 8.8.4.4, либо смени способ выхода в интернет.
Кэши гугла почистить...

 

Поставил вчера апдейт прошивки с 4pda, гугл заработал.

 

Отлично!
Проверь есть ли сон у ГУ, ну или быстрый старт после пропадания АСС на несколько часов?

 

Да, хочу мультиметр подключить и посмотреть, что с током по желтому проводу происходит.

 

Напиши потом сколько потребление в разных режимах.
А вообще в менюшках есть типа "разрешить сон" ГУ или подобное?
Джойстик-то будешь подключать, контроллер YAM ?

 

есть "Delay PowerOff when ACC Off" с выбором Off / 3 sec / 10 sec / 3 min / 5 min. Больше чего-то связанного с питанием не нашел.

С мультиметром пока затык. Я подключил к зарядному устройсту Орион, с мультиметром в режиме измерения тока он не стартует. Попробую другой источник найти. На своем экране показывает 0.8/0.9А при работе, через выбранную задержку устройство гасит экран и ток падает до 0. Стартует моментально после подачи питания на красный провод.

Джойстик пока не решил, непонятно, куда его втыкать и зачем. Если попадется недорогой, наверное, поставлю. Контроллер еще думаю. Хочется парктроник с индикацией зон, но затраты на контроллер и софт кусаются.

 

Могу сказать по опыту эксплуатации - без джойстика балалайка малоюзабельна, ибо расположена в е83 она достаточно далеко от пользователя ( от роста конечно зависит), да и тыкать в дисплей отвлекаясь от дороги себе дороже, это же не телефон лежа на диванчике.

Втыкают джой на место того что пришел в комплекте, вместо подстаканника.

Как по мне так парктроник в i-bus app настолько неплох, что я даже камеру отключил

 

Подтверждаю, хоть и рост у меня 183см и до экрана дотягиваюсь, но с джойстика удобнее и как-то все быстрее получается.
Задал на него запуск прог на все кнопки, соответственно на обычные нажатия и на долгие - разные приложения запускаются.
Плюс регулировка громкости шайбой, нажатие на нее плэй/пауза проигрывателя, наклоны - листание треков, долгий наклон - перемотка и т.д., есть переключение сенсора в режим тачпад или мышка.
Купил на разборке за 500р. подстаканник в цвет салона, его переделал под джой, а штатный в запасе лежит.

 

починил мультиметр. В режиме работы без колонок - 0.7А, когда заснет 10мА.

Сейчас оставил ее на долгое время выключенной, посмотрю, что через 30-60 минут изменится.

Вот думаю, может реле времени воткнуть минут на 30, чтобы отрубало питание совсем и не высасывало аккумулятор?

 

У меня в настройках есть менюшка использовать сон или нет.
В режиме сна потребление 12мА, но импульсно, т.е. примерно раз в минуту кратковременно потребляет с нуля до 12 мА, потом опять пауза - нет потребления....
Если сон не использовать, то потребление ~2мА или меньше...
"Delay PowerOff when ACC Off" - тоже есть отдельной менюшкой. Это время задержки отключения ГУ после пропадания АСС. Поставил 5 сек, дольше мне не нужно.

 

Надо поковыряться, может в девелопер менюшках что есть.

Кратковременное потребление - похоже, она конденсатор питания памяти подзаряжает.

 

Нееее, кондер это прошлый век.
Там импульсный БП, типа умный со своим контроллером, вот он и регулирует потребление...

 

Нашел в Factory Settings.

Sleep mode setting: Power Off when ACC off. Потребление падает до 1 мА, грузится потом около 10 секунд с бут лого и т.д.

Жаль, что нет регулируемой задержки минут на 30.

 

У тебя I-Bus с каким контроллером работает? Судя по сайту И-Басса и драйву, новые версии работают только с их Resler Adapter, который они в добавок ко всему еще и поставляют с задержками из-за локдаунов

 

У него вроде бы и работает с последней версией...
Я себе еще не покупал официалку.
Можешь ссылку кинуть, где ты на драйве это вычитал?

 

https://www.drive2.com/l/521747130633683103/

и с оф.сайта

What do I need to get the app working?

• Android head unit or other android device with android version 4.4 or higher, better 5.1 (Xtrons head unit recommendations)
• Full usable USB connection
• The App plus purchased license (This can take up to 24 hours)
• One USB resler interface which is connected like in this INSTALLATION GUIDE

 

У нового модуля Resler Adapter добавлены несколько функций и всё, прежний функционал и работоспособность сохранена у старого модуля, вот сравнение:
https://wiki.ibus-app.de/index.php?title=Resler_Modul

На драйве старинная статья...

 

последняя версия, работает с yam, никаких проблем.

Впрочем я 2 недели как лежу с травмой голеностопа... может что поменялось за это время ?

 

Последняя версия I-BUS_App_2.1.4.2 - она не менялась с прошлого года...

 

Значит, действительно устаревшая информация

 

Выходит все работает с yam

 

Воткнул вчера в машину. По форм-фактору мне понравилось, не очень люблю 16:9 навигаторы, неудобно, когда видишь много в стороны, а впереди по карте очень обрезано. Трапециевидная расширяющаяся кверху форма отдает азиатчиной, ну и х.с ней. Звук супер, гораздо лучше того, что было с родной головы. Эквалайзер реально меняет картинку. Звуком более чем доволен. По скорости все летает, очень быстрый отклик. Разделение экрана работает нормально, нави + еще что-нибудь.

У меня до этого стояла на WinCE голова, так что камеру и микрофон переткнул с нее, все заработало. Кнопки руля заработали. Качество громкой связи при звонках нормальное.

На камеру регулируемые линии разметки, очень удобно. Только у меня старая камера свои линии рисует, перебор Надо лезть под обшивку двери багажника, отключать камерные линии.

Цвет кнопок регулируется, вывел в оранжевый, как родная подсветка. Но белые тоже неплохо. Яркость экрана в ночном режиме регулируется, вроде не очень слепит. Радио норм работает.

По времени установка заняла два часа. 20 минут снять старую голову, 40 минут протащить провода (usb в бардачок, главный кабель), еще час подключить кабели к нави, собрать корпус и проверить. В пепельницу хотел один юсб кинуть, быстро не нашел, как туда пролезть.

Надо теперь заморочиться адаптером и джойстиком. В идеале бы джойстик воткнуть в переднюю часть подстаканника, чтобы не терять сам подстаканник, если найду маленький. Но, я так понимаю, все джойстики с кнопкой нави достаточно массивные. По цене на авито сейчас от 2500 начинаются, дороговато.

Продавец с Али очень понравился, быстро отвечает и по делу. Кому надо будет, сброшу ссылку на магазин.

Таможня "взяла добро", 480 рублей пошлины, к ним автоматом 500 руб. тамож.сбор и 80 сбор агента. Неприятно, но хоть быстро и без заморочек с декларациями и т.д.

В реальности высота экрана воспринимается как меньшая, не так торчит

 

2500 за джой это по божески.
Я за 5000 брал

 

таr у тебя с тачем, а за 2500 без.

типа такого